Новый мотоцикл «Урал» в линейке 2019 года
[i]Чет меня ностальгия замучила))) Владели дедушкой сегодняшних мастодонтов в годах 81-83 прошлого тысячелетия! Я не байкер ни разу, поэтому для меня всегда был вопрос: зачем мотоциклу мощность сильно больше 50 л.с.))))
У нас тогда еще 36 л.с. было и штурм Камчатских лесов и сопок ваще труда не представлял))). А на дороге 300 км/ч- для самовыпилов!
Короче, отрадно что он жив, да еще и модернизируется (на радость пиндосов и японцев с китайцами))))!
Знаменитая марка «Урал» анонсировала появление в линейке продукции 2019 года нового мотоцикла. Аппарат подается под слоганом «Старый внешний вид и большие перемены». Анонс мотоцикла размещен на англоязычном сайте производителя - напомним, последние годы именно Америка является главным рынком для производимой «Уралом» трехколесной классики.
В моторе модифицировали цилиндры для лучшей работы при высоких температурах. Также увеличили охлаждающие радиаторные пластины - для лучшего охлаждения. Оптимизировали геометрию систем впуска и выпуска - для более эффективной работы. Редизайну подверглась и крышка головки блока. Сильно изменили сами поршни - добавив много высокопрочных материалов. Объем масла в двигателе вырос до 2,6 литра. Появилась новая система впрыска - с корпусом дроссельных заслонок от Keihin. Появился датчик позиции дроссельной заслонки - для улучшения отклика. Было увеличено давление в топливной системе - для улучшения распыления топлива. Поставили и улучшенные катализаторы - для уменьшения загрязнения воздуха. Все три колеса теперь используют одинаковые втулки, что делает их все полностью взаимозаменяемыми. Диски также ставятся отныне от нового поставщика и выполнены из другого алюминиевого сплава. Объем мотора не изменился - все те же 750 кубиков. Внешний вид мотоцикла тоже остался практически прежним - это все тот же невероятно олдскульный мотоцикл с коляской из советских времен. Максимальная мощность - 41 л.с. при 5 500 об./мин. Степень сжатия - 8,6 к 1. Мотоцикл будет доступен начиная с января 2019 года. Объявленная цена для американского рынка - 17 000 долларов. На мотоциклы в США и Канаде предлагается двухлетняя гарантия без ограничения пробега. Можно оформить и третий год гарантии - за дополнительные 850 долларов.
Урал в лице его австрийского дистрибьютора представил лимитированную версию мотоцикла с коляской - Ural Limited Edition Transsib. «В коляске мотоцикла «Урал» можно путешествовать так же комфортно, как в купе 1-го класса Транссибирского экспресса». Именно так звучит девиз, под которым представлена новая лимитированная модель трехколесного мотоцикла «Урал». Эти же слова можно обнаружить и на самой коляске Урала. В качестве базовой модели для специальной версии мотоцикла была взята модель Ural cT. Весь байк и коляска окрашены в зеленый цвет, напоминающий классический зеленый цвет английских спортивных автомобилей двадцатого века, но на самом деле этот зеленый цвет, и разделяющая его желтая полоса - стилизация под внешний вид вагона Транссибирского экспресса. Сидения водителя мотоцикла и пассажира коляски реализованы в коричневом цвете, соответствуя интерьеру купе железнодорожного вагона «Транссиба». Повышенный комфорт пассажиру обещают подлокотники, подголовкник, ветровое стекло и специальный чехол, который позволяет закрыться от дождя. В мороз или сибирскую стужу пассажир сможет воспользоваться специальным мешком на меху. Также владельцем мотоцикла пассажиру могут быть любезно предложены варежки с подогревом, которые также идут в комплекте с мотоциклом. На носу коляски легендарного русского мотоцикла красуются два небольших кожаных чемодана, а сзади фейковая канистра в которой находится еще одно средство для согрева - бутылка горячительного напитка под названием «Самовар».) Всего будет выпущено 20 мотоциклов «Ural Limited Edition Transsib» с коляской.
Комментарии
Вы уж определитесь там...
Ну, это очередной прорыв!