Московская неделя экологии: на работу на велосипеде, а за макулатуру саженцы деревьев и кустарников
На модерации
Отложенный
В рамках Европейской недели мобильности под девизом за экологию и чистый воздух в Москве пройдут несколько мероприятий соответствующей тематики. Сегодня, 16 сентября, в столице состоится осенний велопарад, а в пятницу 21 сентября будет проведена акция «На работу на велосипеде». Параллельно веломероприятиям будет проходить другая экологическая акция «Круг жизни», суть которой состоит в том, что за сданную макулатуру можно получить саженцы деревьев и кустов и посадить их на территории социальных объектов: около школ, детских садов, больниц или поликлиник.
Все вышеназванные события направлены на улучшение городской среды мегаполиса. Отказ от машин в пользу двухколесных не бензиновых транспортных средств, самокаты, кстати, тоже годятся, автоматически снижает загазованность столичного воздуха. А посадка новых деревьев и кустарников на московской земле увеличивает площадь зеленных легких столицы, что также делает воздух города более свежим и насыщенным кислородом.
Сегодняшний велопарад не первый в Москве: в мае уже проводился масштабный велопробег во время двухнедельной акции «На работу на велосипеде». На тот момент он стал самым многочисленным в мегаполисе за последние десять лет. Правда, сегодняшний велопарад может вполне побить майский рекорд столицы по количеству участников и пар колес, так как для удобства участия в нем провоз стальных коней в общественном транспорте города и области сегодня и до конца следующей недели сделали бесплатным.
Макулатуру и пластик за саженцы надо будет сдавать до 25 сентября, так как именно до этой даты надо определиться с видом дерева или кустарника, который ты хотел бы посадить. Все, кто уложится в этот срок, получат выбранные деревца до 12 октября, к моменту осенней высадки новых деревьев. Остальным участникам этого проекта, молодые растения будут выдавать уже в будущем году, в период весенней посадки зленных насаждений.
Комментарии
тащат в вагоны метро самокаты со здоровенными резиновыми колёсами, а иной раз и велосипеды. Жертвы горбоельцинской дури или "сталинизма"? В оплёванном сегодня СССР на велосипеде обыватель ЧЕСТНО катил с одного конца города на другой, а не тащил его на горбу-плече, чтобы
прокатится сотню метру в переходе или при входе-выходе из метро.
Кстати, заменой велика могут служить палки для "норвежской" ходьбы (!!!) - я их сейчас использую как можно чаще. Места много не занимают, а фитнес неплох, но лучше всё-таки ходить в парке или сквере, а не "по Тверской-Ямской", даже тащить их с собой в ближайший супер-гипер не очень удобно. Да, с палками рекомендую рюкзак с отягощением. Я использую в качестве груза банальные гантели. Но опять всё зависит от погоды. В жару, в ливень, в слякотную осень как-то не очень хочется упражняться.
Но в целом, Москва для велосипедов не скроена. Условий нету. Велосипедных дорожек кот наплакал. Да и огромна слишком.