РОССИЙСКОМУ РАБОТЯГЕ НАГРАДЫ НЕ СВЕТЯТ? БЕРИ БОЛЬШЕ, КИДАЙ ДАЛЬШЕ…


Газета.Ru опубликовала информацию о том, что  Путин подписал распоряжение об учреждении памятной медали «За строительство Крымского моста». 
https://m.gazeta.ru/auto/news/2018/08/21/n_11932957.s..

Кто строил Крымский мост и кого хочет наградить Владимир Путин? Известно, что в строительстве принимали участие крупные всемирно известные концерны, выполняя работы по инженерным изысканиям, архитектурно-строительному проектированию и иные работы по сооружению моста.

Примерный список компаний, участвовавших в строительстве моста:

Американский нефтяной концерн Exxon Mobil — технологии фундаментаАмериканская корпорацией 3M — эпоксидные антикоррозийные покрытия для свай фундаментаНидерландская крупная фирма Allnamics —  мониторинг усадки мостаГолландские компании – Dematec Equipment, Biljard Hydrauliek, AkzoNobel и Mammoet — , – поставившие гидравлические молоты для забивания свай, антикоррозийное свайное покрытие и домкраты для поднятия арокЯпонская машиностроительная компания Komatsu Limited  поставила тяжелые экскаваторы и краныГерманские концерны Stetter, Maurer AG и Heidelberg Cement — модульный бетонный завод для моста, материалы для изготовления антисейсмических шаровых опор и специальный особо стойкий, так называемый «портландцемент»Итальянская компания Bvgranigliatrici — системы зачистки ржавчины до нанесения антикоррозийных покрытийБританские компании Elcometer и Exova занимались комплексным контролем качества нанесения лакокрасочного и антикоррозийного покрытияФинская компания Junttan — обеспечила часть гидравлических молотов для забивания свай мостаФирма TEG продала устройства для погружения свайКонцерн HAMM – технику для нанесения дорожного полотнаКонцерн JCB – грейферыКорпорация Caterpillar (штаб-квартира в США) – бульдозеры Украинское ООО «Днепропетровский исследовательский завод “Энергоавтоматика”», входящее в «Национальную аккумуляторную корпорацию “Иста”», являющуюся де-факто собственностью нынешнего президента Украины.

Гранит для производства щебня в составе железобетона поставлялся с украинских гранитных карьеров, конечный бенефициарий прибыли которых опять же Петр Алексеевич

А что же там было российского?  КАМАЗы ? И те включают в себя комплектующие известных американских и германских автомобилестроительных концернов. Рабочие натруженные ладони российского мужика за копеечную зарплату там были, да.

Строительство моста через Керченский пролив яркое свидетельство технической отсталости российской промышленности. Отсутствие высоких технологий, архитектурно-строительного проектирования, отечественного машиностроения —  это приговор всей вертикали власти. Страна, запустившая первый в мире спутник и первого человека в космос, не способна выполнять ничего, кроме «бери больше , кидай дальше».

Кого будет награждать Путин мы ещё увидим… Кто будет держать ответ за  убийство промышленности мы тоже увидим…

PS: Канадская компания Bombardier построила железную дорогу в обход Украины. Ее представитель Оливье Марсиль подтвердил, что Bombardier выиграла тендер у российского правительства на сумму восемь миллионов долларов. Об этом сообщает канадская газета The Globe and Mail.

По словам Марсиля, компания не видит никаких проблем в том, что приняла участие в этой стройке. «Ведь проект на 100 процентов находится на российской, а не спорной территории Украины. К тому же дорога должна была помочь гражданской отрасли — упростить доставку грузов и пассажиров из Воронежа в Ростов», — заявил он, отметив, что антироссийских санкций компания таким образом не нарушила.

Уже и рельсы-шпалы сами положить не можем. Российские железнодорожники оплатят этот пир из своих зарплат, которые сейчас ниже, чем в Китае. Китай, кстати, сегодня первый в мире по строительству железных, автомобильных дорог и мостов. 

Редакция "Народного Журналиста"

https://narzur.ru/rossijjskomu-rabotjage-nagrady-ne-s..

#ПутинизмуНет
#СпастиРоссию
#БольшойПроектРоссии
#ГосударствоСправедливости