Родиной альтернативного мотора для авто должна стать Япония .

 

             http://maxpark.com/community/auto/content/6427892    В  статьях  моего  блога  я  показал,  что  Электромобили -  очень  слабое  инженерное  решение  проблем  автомобиля,  но  коньюктура  у  дилетантов,  считающих  что    отсутствие  выхлопа  у  электромобилей  делает  их  альтернативой  существующим  моторам,  одерживает  верх!!!  Если  посчитать  энергетическую  "цепочку"  электромобиля  и  нового  КЛАССА  моторов-машин  (  http://pbanmann1954.wixsite.com/motor21   и   http://maxpark.com/community/5652/content/6439058), то  электромобили  ОЧЕНЬ  сильно  проигрывают  в  эффективности !!!  По  сути - ЗАЧЕМ  нужна  на  автомобиле  электрическая  силовая  передача?   Всего  лишь  чтобы  эффективнее  решить  проблемы  вариатора  и  рекуператора  кинетической  энергии  автомобиля  с  "переносом"  вреда  от  выхлопных  газов  на  электрогенерирующие  станции!  Но....  СО2 - это  не  уголь,  который  можно  складировать.  Да  и  сегодня  создаются  моторы  поршневые - "выдающие"  вредных  выбросов  меньше  чем  Электромобили  на  100  км  пробега!  Что  касается  "гибридных"  СУ - то  этот  "инженерный  огород"  также  НЕ  эффективнее  НОВОГО  класса  моторов-машин,  которые  ПРОЩЕ,  ЛЕГЧЕ, ДЕШЕВЛЕ, ИМЕЮТ  МЕНЬШИЕ  ГАБАРИТЫ  И  ВЕС  и  т.д.  за  счёт  ФУНКЦИОНАЛЬНОГО  решения  проблем  силовой  передачи  и  ряда  других,  от  которых  зависит  общая  эффективность  всего  автомобиля!!!  ВНИКАЙТЕ  и  делайте  выводы!  Не  нужно  преобразование  энергии  приводящее  к  потерям  энергии!  А  постоянная  "перевозка"  в  "себе"   400   килограммов  пальчиковых  батареек  или  вообще  электрического  "трехомудья" - не  ИДИОТИЗМ  ли  это???  Любой  школьник  засмеёт!  -  Отупело  "тащащих"  электромобилизацию - которая,  кстати,  ещё  преподнесёт  свои  проблемы,  не  менее  важные  чем  существующие!

И  "цена"  их  возможно, превысит  25  млрд.  Евро!  Ну  а  остолопам  считающим  что  есть   "халявные"  СУ  типа   мотоцикла - "Теслы"  демонстрировавшегося  в  Японии - Не  надумают  ли  они  отправить  этот  мотоцикл  на  ралли   "Париж - Дакар"???  Если  спуститься  с  "небес  на  землю" - то  надо  меньше  слушать  бредней  дилетантов  и  однобокой  коньюктурной  рекламы   и  считать  Энергетические  "цепочки"!  Что  касается  топлив - проблем  пока  нет - есть  проблема  их  эффективного  использования  в  моторах!    
               Итак  мы  "приехали"  к  тому - КТО  создаст    МОЙ  новый  КЛАСС  моторов-машин -  абсолютно  "подомнёт"  мир  под  себя!!!  Ну  а  "умные"....останутся....во  втором  эшелоне -  на  задворках!  Что  поделаешь - если  немецкие  инженеры  скатились  до  этого!  Если  кому-то  не  НРАВИТСЯ  написаное  в  этой  статье - проблем  НЕТ - просто  ДОКАЖИТЕ  что  это  не  так ,  предварительно    "напрягнув"  одряхлевшие  от  сытости  извилины  в  мозгу!!!  А  ЛУЧШАЯ  МАШИНА  ТА,  КОТОРАЯ  ИМЕЕТ  ЛУЧШИЙ  МОТОР - НЕ  ПРАВДА  ЛИ???  КОТОРАЯ  ЛЕГЧЕ,  ЭФФЕКТИВНЕЕ,  ПРОЩЕ!!!  Сам  я  вижу  альнернативу - это  обуздание  антигравитации!  
              В  Японии  хорошие  инженеры,    вот  я  и  решил  предложить  вам  комплекс  ПИОНЕРНЫХ  решений,  который  под  моим  руководством  можно  довести  и  реализовать  в  жизнь!  Самая  лучшая  тайна  там  где.......её  НЕТ!    БЛОГ -   http://maxpark.com/user/4295019913,  эл.почта  -  banmannp@mail.ru      В  принципе,  что  потери  от  недальновидности,  что  от  тупости (  "Дизельгейт")  велики - десятки  миллиардов  Евро -  на  дороге  не  валяются,  думалку  "включить"  не  мешает!  Дело - добровольное!  "Под  "хвостом"  огонь  не  чувствуете"?

--
Peter Banmann