Jaguar Land Rover планирует три новые модели и надежную платформу

ЛОНДОН - Jaguar Land Rover добавит три новые модели в следующие и постепенно переведет большинство своих автомобилей на новую модульную платформу.

Первой моделью станет новое поколение Land Rover Defender, ожидаемое в 2020/21 финансовом году, заявил JLR 22 июня на презентации для инвесторов. Еще два автомобиля будут выпущены между 2021 и 2024, которые расширят модельную линейку JLR с 13 до 16, говорится в презентации.

Компания не представляет информации об этих моделях, однако в медиа сообщается, что модель Defender может стать родоначальником целого семейства, конкурирующего с Jeep.

Среди новых моделей может быть Land Rover начального уровня, сообщает Autocar. Land Rover также может выпустить универсал - кроссовер Road Rover, отмечают публикации. Также ходят слухи о планируемой имиджевой модели, способной конкурировать с ультралюксовым внедорожником Bentley Bentayga.

Новая модульная продольная платформа JLR Modular Longitudinal Platform (MLA) обеспечит финансовую эффективность за счет того, что станет основой для большей части автомобилей бренда, а может и некоторых моделей входящей в состав группы Jaguar. В настоящее время автопроизводитель использует шесть платформ, включая алюминиевую платформу D7U лежащую в основе больших внедорожнико Range Rover, Range Rover Sport и Discovery, и алюминиевую платформу D7A используемую в седанах Jaguar XF и XE, кроссовере Jaguar F-Pace и внедорожнике Range Rover Velar.

Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport и Jaguar E-Pace используют стальную платформу D8, сильно переработанную версию старой платформы Ford. Седан XJ, спорткар F-Type и электрический I-Pace EV используют свои собственные, уникальные платформы.

JLR заявляет, что переход на новую платформу MLA начнется в 2020 году, при этом вероятно подразумевается, что первым автомобилем использующим ее станет ожидаемый внедорожник Land Rover Defender.

Платформа обеспечит «увеличенную гибкость, унификацию, стандартизацию и масштабируемость», - говорится в презентации JLR. Компания не упоминает какие материалы будут использоваться в конструкции платформы.

Автомобили на архитектуре MLA могут оснащаться мягким гибридом, плагин гибридом или полностью электрической трансмиссией, говорится в заявлении.

До 2024/25 финансового года в основе новых малых моделей будет лежать платформа D8, после чего эти автомобили также перейдут на MLA. А до этого JLR обновит платформу Premium Transverse Architecture (PTA) с поперечно установленным двигателем, для добавления плагин гибридных и 48-вольтных мягких гибридных моделей. Первой моделью, которая будет использовать модернизированную платформу станет новый Range Rover Evoque, который, как ожидается, появится в салонах дилеров Land Rover в следующем году.

Улучшения внесенные в эту малую платформу сократят также и уровень выбросов СО2. До 2021 года JLR нужно сократить выбросы CO2 для своих моделей продаваемых в Европе до 135 грам на км, чтобы удовлетворить требованиям ЕС, которые к тому времени планируется довести до 95 г/км. В текущий момент, как заявляет компания, выбросы JLR составляют 178 г/км.

Другие технологии, которые поступят наряду с новой архитектурой с поперечным двигателем – это «вижу сквозь» - технология создания видеоизображения, которая позволит водителю видеть землю непосредственно перед автомобилем при езде по бездорожью.

Jaguar Land Rover откроет свой первый сборочный завод в Европе в сентябре, в Словакии. Первой моделью, которая начнет сходить с его конвейера станет Land Rover Discovery. Планируемая производственная мощность завода составит 150,000 машин в год. Как сообщают публикации, в дальнейшем на заводе может быть добавлено производство Defender, однако JLR не комментирует это сообщение.