Что течёт в советских источниках

Интересно проследить логику подачи информации в открытых советских источниках. Для примера возьмём «История второй мировой войны 1939 -1945», тома 5 (1975 г.) и 7(1976 г.)

Нас интересуют главным образом самолёты. Причём не столько их фактическое наличие, сколько данные о них, приводимые в открытых советских источниках.

Том 5 стр 143

«В составе действующих войск Советской Армиив конце июня находилось около 410 дивизий{200}. Всего насчитывалось 5,5 млн. человек, 6 тыс. танков, 55,6 тыс. орудий и минометов и 2,6 тыс. самолетов.»

Силы авиации противника восточном фронте на то же время оцениваются в 3,2 тыс боевых самолётов (стр. 145)

Итак, в действующей армии СССР, по утверждению источника 1, боевых самолётов на конец июня 1942 было 2,6 тыс. Причём, как утверждает примечание 4 к табл. 12 на этой странице, из них более половины приходилось на самолёты старых типов. То есть, самолётов новых типов никак не более 1300.

 В 7 томе (стр. 112)

К началу июля 1943 г. в составе немецко-фашистской авиации и авиации стран-сателлитов на советско-германском фронте числилось 2980 самолетов, из них 2041 бомбардировщик, 586 истребителей и 353 самолета-разведчика.

Численность советской авиации в действующей армии на это же время указано в 10252 боевых самолёта (стр. 114, табл. 14).

 Есть такая книжка [3] – «Советская авиация в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. в цифрах, М.,1962». Источник в советское время не вполне открытый, но вполне советский.

Сопоставление данных по количеству истребителей в ВВС Германии и союзников – [2] стр. 112 и [3] вкладка 89 дало полное совпадение – 586 истребителей. А если сравнить численность советской авиации на указанные выше даты по обоим источникам?

Начнём, как водится, с последней даты – середина 1943 года. Смотрим, как образовалась цифра 10252 самолёта в советской действующей армии.

На вкладке 111 [2] «Качественный состав боевых самолетов Военно-воздушных сил фронтов к началу летне-осенней кампании 1943 г. (на 1 июля)» указано количество самолётов на фронте и в резерве 8826, из них 1022 неисправны (в резерве соотв. 108 и 25).

В Дальней авиации (вкладка 118) насчитывалось 740 боевых самолётов, в том числе 228 неисправных.

В истребительной авиации ПВО (вкладка 121) – 2105 (571 неиспр). В составе ВВС трёх флотов – 871 (219 неисправных).

Суммируем по полной численности без учёта авиации ПВО (там прифронтовых только Мурманск, Архангельск и Валуйки – 198 из них 81 неисправный) и самолётов резерва – получаем 10329. Вроде что-то похоже, но разница заметная – 77 самолётов.

Итог – цифры в источнике [2] не бьются с источником [3] по полной численности без учёта резерва и авиации ПВО страны на 0,8 процента, погрешность вполне приемлемая.

Сравниваем с данными [3] по численности авиации СССР на начало июля 1942 данные источника [1].

Раскладка следующая – на вкладке 106 «Качественный состав боевых самолетов воздушных армий и ВВС фронтов к началу наступления противника на Юго-Западном направлении на 1 июля 1942 г.» численность советской фронтовой авиации и РГК – 4044, из них 959 неисправных. Сюда вошли 377 самолётов РГК, из которых неисправны 108. Без резерва имеем уже 2816 только исправных боевых самолётов. А в источнике [1], напомню – 2,6 тысяч.

Так, уже интересно. Оказывается, только исправных самолётов только фронтовой авиации без РГК получается почти на 200 больше, чем указано в 5-м томе 12-томника. Всё, никакой Дальней авиации, никакой авиации флотов в СССР в середине 1942 года нет. Не говоря уже об истребительной авиации ПВО.

Попробуем тогда считать не просто исправные, а все исправные самолёты, но только новых типов, благо есть ориентир  от составителей 12-томника – не более 1300. Имеем согласно вкладке 106 [3] 1451 только исправных самолётов только новых типов только фронтовой авиации, причём только советского производства.

Вместе с только исправными лендлизовскими только фронтовой авиации получается 1667 самолётов новых типов в советской фронтовой авиации без учёта резерва.

Для общего развития можно сравнить численность истребительной авиации на середину 1942. Данные по немцам имеются – 905 истребителей. Советских только исправных истребителей только новых типов во фронтовой авиации на рассматриваемую дату числится 689. Это без лендлизовских, вместе с ними, тоже с только исправными – 896. Это при том, что у противника не совсем все истребители исправны.

Вообще говоря, получается странно. На середину 1943 в обоих источниках – открытом [2]  и не очень [3]  - всё неплохо соответствует при учетё всех, включая неисправные, самолётов фронтовой авиации, ВВС флотов и дальней авиации. А на середину 1942 – в 12-томнике данные по числу боевых самолётов оказались заниженными даже при подсчёте только исправных самолётов только новых типов в «Советской авиации в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. в цифрах».

Хотя, если честно, всё объясняется элементарно просто. В середине 1943 вооружённые силы СССР на подъёме – успешная оборона на Курской дуги, Орловская наступательная операция. В начале 1943 успешно (относительно) завершилась Шлиссельбургская наступательная операция – к осажденному Ленинграду пробили «коридор» по суше, что существенно улучшило положение блокадников. Примерно тогда же разобрались с Демянском и Великими Луками. Про капитуляцию армии Паулюса под Сталинградом в начале февраля 1943 нет особой необходимости напоминать. И в такой успешно воющей стране иметь над противником более чем трёхкратное численное превосходство в авиации нормально и вполне законно.

А за год до этого дела в СССР обстояли далеко не благополучно – если на северном и центральном направлении ситуация была в целом стабильна, то на юге в середине 1942 советские войска не могли остановить немецкие войска, рвущиеся на Кавказ и к Сталинграду. И по танкам общее соотношение на этот момент уже несолидное для таких военных неуспехов – 6 тысяч советских танков против 3,7 тысяч немецких танков и штурмовых орудий.

Тут, знаете, у общественности могут возникнуть нежелательные вопросы – а чего это доблестная Красная армия не может остановить противника, которого она превосходит по числу танков аж в 1,6 раза. По личному составу соотношение сил примерно равное – 5,5 млн. у СССР против 5,655 млн. у противника, по численности артиллерии  СССР тоже не уступает – 55,6 тыс. орудий и миномётов у СССР против 49 тыс. орудий и миномётов у противника ([1], стр. 143,145). Это как понимать, граждане?!

А если показать читателю открытых источников, что вот, по авиации подлые оккупанты заметно численно превосходили, то тогда это странное отступление выглядит уже не очень странно и более-менее объяснимо. Тут главное – политика. Грамотно, значит, надо всю информацию подавать. Чтобы не сомневались читатели в воинских дарованиях мудрого советского руководства. Равно как и в результатах деятельности передовой советской промышленности. И если вернуться к вопросу, являющемуся заглавием данной статьи, то ответ на него прост – в советских источниках течёт голимая пропаганда.

1 История второй мировой войны 1939 -1945, т.5 (Воениздат, 1975)

http://militera.lib.ru/h/0/djvu/hsww_05.djvu

2 История второй мировой войны 1939 -1945, т.7, (Воениздат, 1976)

http://militera.lib.ru/h/0/djvu/hsww_07.djvu

3 Советская авиация в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. в цифрах, М.,1962

http://militera.lib.ru/h/sovaviation/index.html