Давно не встречал такого позитива... Мост на Сахалин? Или в безумие?

Но в одном Вы правы, строительство железной дороги до Николаевска-на-Амуре планировалось после окончания строительства БАМа и железной дороги от Беркакита до Якутска. Но случилось то, что случилось... Беркакит-Якутск до сих пор строят, а про Николаевск-на-Амуре только говорят, тем более мост или тоннель на Сахалин... Не стоит забывать, что строительство переправы будет происходить в поясе активной сейсмичности... Там много всякого разного... Для некоторых участков не было понимания как строить дорогу (железную) на такой геологии, но это на конец90-х, потом все затихло и только сейчас мои товарищи (кто не ушел на отдых) про эти проекты говорить начали при встрече... Ну, а деньги... Это при Союзе строили для развития... а сейчас строят для получения прибыли, к сожалению...

Сейсмичность - наблюдалась однажды, когда где-то в Румынии кажется в 1992 около 16.00 по Москве тряхануло. Сам сидел на шестом этаже ИВЦ ИФВЭ и это прочувствовал сполна. В Москве на верхних этажах звенела по шкафам посуда и качались люстры.

Главное - политическое Решение в интересах страны, - а там можно НАДЁЖНО создать всё!

Для строителей много не надо. В Протвино БАМовцы в 1984 приехали со своим разборными домиками - времянками, которые они уже трижды по БАМу собирали и разбирали до того. Их было около тысячи специалистов горнопроходчиков. Вот на этот тоннель больше не надо. Это будет стоить не дорого.

Город нужно строить с потенциалом крупного развития региона и города.

Неплохо было бы воссоздать в стране военные инженерно-строительные части, которыми были построены все города атомной промышленности СССР, подчинявшиеся Минсредмашу СССР - тот же Протвино Московской области - как последний из таких городов страны, что изначально строился как Серпухов-7.

Были еще жилые передвижные "бочки", специально для очень холодного климата, даже бочки-бани...

В начале 60-х мой дядя - выдающийся строитель нефте-газопроводов показывал большие фотографии с первым городком на северах, построенным им из тёплых круглых вагончиков для жизни строителей при минус 50-60.

Сегодня по его газовым магистралям воры оффшорщики выкрадывают у народов России нефть и газ.

В 1997 хоронил в Уфе отца. Ордена Ленина трест Нефтепроводмонтаж и Ордена Ленина СМУ-74, организованных по Постановлению Иосифа Сталина в 1951 году, в которых первой бригадой была бригада дяди и отца, организовали его похороны.

Пришли хоронить 82-х летнего отца товарищи и ученики. Были герои Соцтруда, кавалеры Орденов Ленина и других.

Стоим с товарищами отца у его гроба, я рядом с ними вырос, они близкие мне люди. Я спросил - есть ли у них акция хоть на метр трубопроводов, положенных ими: нефтепровод "Дружба", три нитки "Бухара-Урал" , все северные магистрали и на Сахалине.

Ни у кого из создателей этого не было акций и на метр положенной ими трубы.

По ним Путин и команда гонят из страны нефть и газ. Все деньги за них пакуют в воровских оффшорах.