Получит ли первый внедорожник Aston Martin двигатель от Mercedes

Публикации: Марек Рейчман оставил некоторые намеки на гамму двигателей Varekai.

Как ожидается, первый внедорожник в истории британского автопроизводителя под названием Varekai (на верхнем фото), не уже так далек от производства. Как сообщается, первый серийный экземпляр сойдет с конвейерной линии примерно через год. Внедорожник прошел длинный путь и, чтобы достичь серийного производства потребовалось почти целое десятилетие разнообразных и значительно отличающихся друг от друга концепт-каров. Все подробности даже сейчас еще не известны широкой публике, и кое-что еще может измениться до запуска модели 2020 года, однако последние комментарии главного креативного директора Aston Martin Марека Рейчмана опубликованные в Motoring предполагают, что внедорожник может стать первым реципиентом «плюшек» от партнерства компании с Daimler, родительской компании Mercedes-Benz, в виде шестицилиндрового «мягкого» гибридного двигателя.

«Он может использовать Mercedes-овский шестицилиндровый двигатель, так как это достаточно хороший двигатель, и хорошая комбинация [с Varekai]», - сказал изданию Motoring Рейчман, в ответ на вопрос о данной возможности.

Motoring ссылается на новый 3.0-литовый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом Mercedes-Benz M256, который включает в себя 48-вольтную систему мягкого гибрида. Этот агрегат, предлагаемый AMG на текущей европейской линейке «53», например E53 и CLS53, производит 429 л.с.

и 521 Нм крутящего момента, в то время как система EQ Boost кратковременно выжимает дополнительные 21 л.с. и 250 Нм крутящего момента при необходимости.

До текущего момента ожидалось, что Varekai будет оснащаться собственным 5.2-литровым V12 Aston Martin, вдобавок к поставляемым Mercedes-AMG дважды турбированным 4.0-литровым V8, причем последний уже можно увидеть под капотом DB11 и Vantage. 3.0-литровая рядная шестерка может стать отличным третьим вариантом выбора для ожидаемого внедорожника. Аккумуляторная электрическая версия Aston Martin собственной разработки возможно уже близка к производству, если вообще уже не готова.

А вот чем определенно не будет оснащаться внедорожник, как сообщает Рейчманн, - это дизель; Aston Martin оставил эту узкую нишу Bentley, который в прошлом году представил свой дизельный кроссовер/внедорожник Bentayga.

Varekai не долго будет единственным внедорожником бренда: как ожидается, спящий суббренд Lagonda собирается представить свой собственный внедорожник к 2022 году, который, по всей вероятности будет оснащен либо аккумуляторной-электрической трансмиссией, либо гибридной. Однако еще до этого, Varekai придется конкурировать с рядом моделей других люксовых брендов, которые до недавнего времени трудно было представить с моделями кроссовер или внедорожник в своих линейках. Однако, как говорится, все течет, все меняется, а внедорожник Aston Martin несколько лет назад воспринимался бы как шутка.