Что выберет Евросоюз современную газовую магистраль или предложение Украины?

С начала этого года Еврокомиссия пытается получить мандат от стран–членов Евросоюза на переговоры с Российской Федерацией об условиях эксплуатации газовой магистрали, идущей по дну Балтийского моря и напрямую соединяющую Россию и Германию, минуя Украину и страны Прибалтики, "Северного Потока–2", но пока ей это не удается. Германия, которая является основным лоббистом проекта в Евросоюзе, считает, что Евросоюз не должен вмешиваться в строительство газопровода. Польша, Дания, Литва и Латвия, наоборот, надеются заблокировать проект с помощью решения Еврокомиссии. Тем не менее по плану газовая магистраль "Северный Поток–2" должна быть введена в эксплуатацию уже в 2019 году. Примечательно, что в том же 2019 году, когда должен быть введен в действие "Северный Поток–2", заканчивается и срок действия российско-украинского контракта по транзиту российского газа в страны Европы. Сейчас транзит российского газа через территорию Украины осуществляется по действующему контракту между «Нафтогазом» и «Газпромом», согласно условиям которого российская сторона оплачивает транзит своего газа через территорию Украины, а затем на западной границе объемы газа переходят в собственность европейских покупателей. Теперь же Киев предлагает, чтобы не лишиться оплаты транзита газа, через свою территорию очередную глупость – с помощью Евросоюза добиться революционного изменения в организации транзита газа, идущего из России по украинской территории в страны Евросоюза. Так, к моменту окончания срока действия действующего контракта в 2019 году европейские компании, по мнению украинской стороны, могли бы просто перенести пункты приема российского топлива непосредственно на границу с Российской Федерацией. В таком случае в будущем Украина предоставляла бы транзитные услуги не России, а Евросоюзу, – предложил европейцам прозорливый президент Украины Петр Порошенко. То есть инициатива главы Украины предусматривает, что после 2019 года европейцы могли бы забирать российский газ не на западной границе Украины, как сейчас, а на восточной. Об этом же сообщил и вице-премьер Украины Владимир Кистион. Он, в частности, указал на то, что если точка передачи газа для европейских потребителей будет перенесена с западной на восточную границу страны, то Киев будет доволен и благодарен своим европейским партнерам.

Глава Минэнерго РФ Александр Новак украинское предложение назвал очередным бредом. А точка передачи «Газпромом» газа своим покупателям – это вопрос взаимоотношений России не с Украиной, а с европейскими клиентами по долгосрочным контрактам, – отметил официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов. Что примечательно, на Западе предложение украинцев также встретили настороженно. Так, зампредседателя Еврокомиссии по вопросам энергосоюза Марош Шефчович заявил, что говорить о возможной закупке голубого топлива Евросоюзом на восточной границе Украины преждевременно. Передача функций контроля над транзитом на восточной границе создаст инструмент давления Незалежной на Евросоюз, и в Брюсселе это понимают, считают эксперты и называют предложение Порошенко нежизнеспособным. Для России предложение Украины также неинтересно, – замечает аналитик Sberbank Investment Research Валерий Нестеров. Кроме того, решение передачи украинской газотранспортной системы (ГТС) в ведение Евросоюза вызовут несколько затруднительных моментов, потребуется перезаключение договоров европейских компаний с «Газпромом». А отделение ГТС от «Нафтогаза», разделение ее на ряд компаний и внедрение в украинский энергорынок новых управляющих органов от Евросоюза для контроля работы транзитера вызовут необходимость инвестировать в украинскую ГТС немалые европейские средства. А Европа вряд ли захочет вкладываться в модернизацию ветхой украинской ГТС для поддержания ее жизнеспособности. Желания Украины и желания Евросоюза это разные вещи. Евросоюз учитывает общие интересы энергобезопасности стран Евросоюза, а мнение Украины это только один из многих голосов, который отнюдь не является доминирующим. Таким образом, курс на строительство "Северного Потока–2" будет продолжен, при этом "Северный Поток–2" – это современное технологическое решение, в которое вложены большие деньги крупными международными игроками, чего нельзя сказать об украинской ГТС – ее состояние до сих пор является критическим.