Китайцы собираются построить сверхтяжелый носитель грузоподъёмностью 140 т на НОО

Китайское космическое агентство объявило, что к 2030 году собирается создать и запустить ракету сверхтяжелого класса, способную выводить на НОО ПН до 140 тонн. Тем самым, Китай собирается превзойти достижения НАСА (SLS), СпейсХ (Фалькон Хэви) и Блю Ориджин (Нью Гленн).

The Long March 9 (LM-9, CZ-9, or Changzheng 9, Chinese: 长征九号) is a Chinese super-heavy carrier rocket that is currently in study. It is planned for a maximum payload capacity of at least 140,000 kg to LEO or at least 50,000 kg to Lunar Transfer Orbit. Its first flight is expected in 2030 in preparation for a lunar landing sometime in the 2030s

Long March 9

Long March 9

10-метровый диаметр первой ступени вместит 4 сверхмощных двигателя, которым будут помогать боковые жидкостные ускорители. Без ускорителей, ракета сможет поднимать порядка 50 тонн, с 2 бустерами - около 100 тонн и с 4 - до 140 тонн полезной нагрузки на НОО. По поводу многоразовости китайцы ничего не говорят, надо понимать, что даже минимальная многоразовость не предусматривается.

То есть, Китай готовится к 2030 году догнать по грузоподъёмности Сатурн-5, начавший летать в 1967 году. И по-видимому, с той же целью.

Saturn V 1967

Денег у Китая навалом и есть амбициозное желание приобщиться к великим космическим державам, доказать всему миру, что они "уже тут". Да и пёс с ним, с этим желанием. Каждый выбирает по себе. Смущают 2 аспекта: то, что это планируется к 2030 году и то, что так называемые "эксперты" стали говорить, что Китай "превзойдет НАСА, СпейсХ и Блю Ориджин".

Про перспективы НАСА с их SLS/Orion говорить глупо. Это отстойная, давным давно морально устаревшая и безумно прожорливая система, фактически умирает до своего рождения. Ещё несколько миллиардов сожрет, ещё пару раз перенесут сроки, назовут реалистическую цену запуска и терпение лопнет, проект закроют. Это очевидно.

Фалькон Хэви сегодня считается в мире топовой ракетно-космической технологией с изрядным запасом.

Falcon Heavy launch

Но СпейсХ уже объявил архитектуру Фальконов морально устаревшей и готовит ей на смену чудо-юдо BFR. Мы все с нетерпением ждем, когда её наконец привезут на стартовую площадку, когда начнутся испытания подпрыгиванием, когда состоится первый орбитальный полет и, наконец, когда её введут в полноценную эксплуатацию. Маск говорил про 2021 год, но с "поправкой на оптимизм Маска" надо добавить пару лет, я думаю. Хотя, вроде бы, они прут вперед с опережением графика, всё более уверено говорят про начало испытаний "в первой половине 2019 года", но мы понимаем, сколь много подводных камней им ещё предстоит преодолеть. Включая сопротивление американской бюрократии и политического истеблишмента, пролоббированного конкурентами СпейсХ. Тем не менее, именно BFR/BFS должен быть ориентиром, высокой планкой для всех разработок ракетно-космической техники, которые начинаются сейчас. Делать нечто позже и хуже никакого смысла не имеет. Тем не менее, так называемые "специалисты" китайскую разработку сравнивают с чем угодно, только не с BFR.

BFR on the Moon

Трудно сравнивать Великий Поход 9 и с разработками Блю Ориджин. Безос не гонится за количественными показателями, но пытается создать конкурентоспособную систему, способную пободаться с ракетами СпейсХ.

Очевидно, что Безос на столько в упор не видит конкурентов в лице ULA, что даже готов поделиться с ними кое-какими узлами, включая двигатели. Ещё раз: Безос не гонится "превзойти по грузоподъёмности" любой ценой. Как раз цена для него и есть главное. Хотя, временами поговаривают уже и про следующую ракету Нью Армстронг. Н-даааа... Особой выдумкой в названиях Безос не блещет. Но, что мы твердо знаем, все ракеты Безоса будут хотя бы частично многоразовыми с очень быстрым и дешевым межполетным обслуживанием.

New Glenn

Собственно, разработки СпейсХ и Блю Ориджин не поддаются сравнению с перспективными разработками Китая. У них просто разное целеполагание. Американские фирмы работают на длительную перспективу, без лимитирования конкретной программой, а Китай работает над конкретной, весьма ограниченной во времени, программой - высадить китайских космонавтов на Луну и done deal.

Как я и предполагал, проект окололунной орбитальной станции подвергается всё более жесткой и громкой критике. Всё чаще и громче звучат аргументы, что это бессмысленная трата средств и времени, ибо очевидно, что вполне реалистично разворачивать программу строительства базы на поверхности Луны. Сразу множество компаний направили в НАСА предложения не по орбитальной станции, а по посадочным устройствам различного масштаба. Но, конечно, особняком стоит BFR, для которого Маск заявил возможность доставки на поверхность Луны до 50 тонн полезного груза и возвращения на орбиту Земли без дозаправки на Луне. С таким транспортом можно достаточно быстро построить лунную базу с большими помещениями под поверхностью и инфраструктурой на поверхности. С транспортом, энергостанциями, научными центрами и прочими сооружениями на поверхности. Блю Ориджин, в свою очередь, "грозится" своим посадочным модулем, который собирается опробовать в 2022 году.

Критика лунной орбиталки набирает обороты и к аргументам, которые предъявляют критики, ни НАСА, ни политики не имеют контраргументов. Весьма возможно, что планы скоро изменятся и ещё в середине 20-х начнется строительство лунной базы.

Лунная база

Вот в этом аспекте очень странно будет выглядеть попытка китайцев вернуться во вторую половину 60-х годов ХХ века исключительно с целью доказать свои возможности, не считаясь с расходами.

Возможно, что китайский менталитет измеряет время не годами и не десятилетиями, даже не веками, а тысячелетиями. И потому откат на пол века назад они рассматривают как разбег. И тогда, надо думать, после Великого Похода 9 они начнут интенсивно делать нечто, опережающее то, что сейчас в перспективных разработках СпейсХ и Блю Ориджин. Но я не думаю, что, реализовав сегодняшние перспективные разработки, эти компании остановятся. Уверен, что в середине 20-х, введя в эксплуатацию BFR/BFS, Нью Гленнов и Нью Армстронгов, Маск и Безос погонят коней ещё дальше и быстрее. Не берусь предсказать как и куда, но уверен, что, к тому времени, у них что-то созреет под черепушками. Надо же будет удешевлять регулярное сообщение между орбитой Земли и лунной базой, в конце концов! И это я говорю о периоде ДО первого запуска китайского сверхтяжа.

Так называемые "эксперты" смакуют характеристики ракеты, которую, возможно, построят к 2030 году, и сравнивают это с характеристиками ракет, создаваемых из другого целеполагания, с другими задачами и иными перспективами.

Это как вопрос "а если слон будет бороться с китом, кто победит?". Слон с китом ни бороться, ни соревноваться не будут. Кит будет собирать планктон в океане, а слон будет объедать растительность в саванне или джунглях.