Конструкторы Китая и России строят самолет

Конструкторы Китая и России строят самолет

6 июня «Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») и «Китайская корпорация гражданского авиастроения» (COMAC) согласовали общий вид широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929.

Достигнуты соглашения по основным геометрическим характеристикам воздушного судна: размах и форма крыла, длина фюзеляжа, размеры носовой и хвостовой части фюзеляжа, размеры и форма оперения, расположение двигателей, шасси и дверей.

Общий вид самолёта, основанный на результатах этапа Gate 2, согласовала объединённая российско-китайская инженерная команда JET-team, которую возглавляют главный конструктор с российской стороны Максим Литвинов и главный конструктор с китайской стороны Чен Инчун.

«Согласование сторонами общего вида самолёта CR929 – важнейший шаг для дальнейшего формирования единого технического облика самолётов семейства CR929. Это обеспечивает переход на этап полномасштабной совместной проработки конструкции и систем самолёта, в том числе, в рамках работ с потенциальными поставщиками оборудования и компонентов», - заявил на церемонии подписания сторонами схемы общего вида самолёта CR929 главный конструктор с российской стороны Максим Литвинов.

Чен Инчун, главный конструктор CR929 с китайской стороны, поздравил команду инженеров России и Китая и отметил значимость этапа согласования общего вида самолёта CR929 для дальнейшей работы по программе.

Проведенная работа имеет важное значение для самолетов проекта CR929 и станет важной базой в уже начавшемся предварительном проектировании самолета. Китайско-российская совместная команда на основе этого ускорит содействие совместной проработке конструкции и систем самолета.

В настоящее время в полном объеме ведутся работы по предварительному проектированию самолета проекта CR929, испытанию в аэродинамической трубе и выбору поставщиков. Ожидается, что эти работы завершатся к середине будущего года.