РАЗМЫШЛЕНИЯ У ФУТБОЛЬНОГО МЯЧА

Все-таки удивительный мы народ и живем в удивительной стране. Недаром говорят; "Умом Россию не понять, аршином общим не измерить…". Исторически так сложилось, что мягкий европейский климат, поддерживаемый окружающими европейский континент морями, способствовал преобладанию в Европе индивидуалистического уклада жизни среднестатистического европейца. В Европе издавна можно было просуществовать, опираясь только на свои собственные силы (в крайнем случае, на силы семьи в широком смысле этого слова). В условиях же российской многоукладности, порожденной уникальными размерами территории, включающей в себя множество климатических зон и часовых поясов (на большей части которой только официальный отопительный сезон ныне занимает полгода) такие явления как история семьи Лыковых становятся чуть ли не легендарными, по своей уникальности, в масштабах всей страны…. Отсюда соборный, общинный, уклад жизни, укоренившийся в нашем народе. Отсюда же проистекают и многие из типичных особенностей нашего менталитета, типа склонности "долго запрягать" с последующей "любовью к быстрой езде". Полагаю, что последнее наше национальное свойство, по необходимости, является следствием первой. А первое проистекает из природного стремления к экономии в расходе ограниченных суровой действительностью наличных ресурсов. Тут, как в известной прибаутке об ожидании того, что вперед произойдет - "шах помрет или ишак сдохнет"…

          К чему это я? А к тому, что такие нехитрые мысли приходят мне в голову последнее время, во время наблюдения накануне чемпионата мира по футболу сначала этого самого долгого "запрягания коней", а теперь уже и "быстрой езды" на них…

          Вообще-то поначалу, как только, в 2010 году, стало известно, что Россия получила право на проведение чемпионата мира по футболу 2018 года, как-то до конца не верилось в то, что первенство мира каким-то боком может коснуться моего умирающего мегаполиса, каковым в настоящее время, по сути, является Волгоград. В городе давно уже нет приличной футбольной команды, которая была бы в состоянии собрать на стадионе единовременно до 45 тысяч зрителей, как когда-то иногда удавалось Сталинградскому "Трактору" и Волгоградскому "Ротору". Я уже давно живу в городе и помню только три таких момента в истории местного клуба. В начале 60-х годов "Трактор" собрал 42,5 тыс. зрителей на матч с московским "Локомотивом", только что вылетевшим тогда из высшей лиги и воспринимавшимся местными болельщиками на уровне чуть ли не бразильцев. Второй раз подобная явка случилась на матче "Ротора" с алма-атинским "Кайратом" за выход в высшую лигу в 80-х годах. Третий раз паломничество наблюдалось во время игр "Ротора" в Кубке УЕФА в 90-е…. Сейчас клуб влачит жалкое существование в конце турнирной таблицы низшей лиги на грани полного исчезновения, собирая на стадионе две-три тысячи зрителей от силы. Плачевное состояние клуба связано еще и с тем, что в городе практически не осталось предприятий, материально способных стать спонсорами команды. Соответственно, нет среди них и желающих таковыми стать… Сталинградский тракторный, бывший когда-то спонсором команды (откуда давнее название команды - ТРАКТОР), почил в бозе…. Металлургический комбинат "Красный Октябрь", в свое время, тоже ненадолго отметился содержанием команды, которая в тот короткий промежуток времени именовалась как "Сталь", тоже, похоже, доживает последние дни. Последнее название у команды, РОТОР, осталось после нахождения ее на балансе ПО "Баррикады" (первоначальное на этот момент наименование клуба, БАРРИКАДЫ, не прижилось). Это ПО также сбросило с себя непосильную ношу и уже давно. Единственный ныне в городе потенциальный кандидат на роль спонсора клуба, ЛУКОЙЛ, никакого интереса к этому делу не проявляет. Оно и понятно, заправляют там сейчас, по слухам, не местные…

Долгое время в городе по поводу ЧМ-2018 стояла гробовая тишина и полная неопределенность. Доходили слухи, что имеет место быть отставание по срокам проектирования нового стадиона. Появлялись даже разговоры о том, что город будет исключен из списка городов - организаторов.

Однако, в 2013 году появились первые признаки того, что наш город все-таки не минует чаша сия…

Этими признаками стали некие полукустарного производства скульптурные, с позволения сказать, группы, появившиеся вдруг напротив старого Центрального стадиона.

 Они простояли не очень долго, год - полтора, и так же внезапно исчезли, стоило только в 2014 году появиться около Южного павильона старого стадиона первым строительным вагончикам компании АО «Стройтрансгаз».

Этой компании, надо полагать, совершенно без разницы, что строить, газопроводы или стадионы… Она быстро снесла и без того уже изрядно разрушенные конструкции старого стадиона, огородила площадку забором, за которым поставила двухэтажные сборные домики для рабочих, растворный узел и приступила к делу.

Приведу несколько снимков из своего фотоархива, которые уже можно считать историческими. На них последние дни старого стадиона, построенного в самом начале 60-х годов. Год начала его эксплуатации совпадает с годом начала эксплуатации дома, в котором я живу. Характерно, что данное спортивное сооружение за 52 года пришло в полную негодность, и его решено было снести, построив на том же месте совершенно новый стадион. А вот мой дом, срок безопасной эксплуатации которого согласно проектно-конструкторской документации истек аж в 2011 году и поныне никто заменять на новый даже и не планирует…

На снимке ниже последние руины старого Центрального стадиона –

Не могу не отметить работников старого стадиона, отвечавших за состояние газона футбольного поля, которые, чтобы тот зря не пропал не пожалели труда перенести его в близлежащий парк культуры и отдыха в качестве простого паркового газона. Надо сказать, что климат у нас степной, сухой и хороших газонов очень мало (не влажные Питер или Англия, однако), т.к. поддержание их в свежем зеленом виде стоит неимоверных усилий. Как правило, к середине лета большая часть травы у нас выгорает до состояния хорошо просушенного сена. Конечно, появление такого густого газона не осталось незамеченным горожанами …

На первом этапе работа на строительстве "Волгоград Арены" велась в три смены.

Самое интересное, что я, проживая совсем рядом со стройкой, примерно в 300-400 метрах, в течение первых трех лет с момента начала стройки практически не видел собственно строителей.

Лишь только к концу прошлого года стали появляться на улице, недалеко от стройки, среднеазиатского вида люди, с характерными признаками строителей. Нередко они, жалуясь на отсутствие у них денег,  начинали на ломаном русском предлагать купить у них монеты времен Екатерины Второй, которые они якобы нашли, работая в Питере (!?)… Этот момент я связываю с переселением рабочих из их демонтируемых мобильных общежитий на съемные квартиры, объявления о срочном съеме которых некоей организацией в изобилии покрыли вдруг, в какой-то момент, двери подъездов домов нашего, и не только, двора….

Параллельно со строительством стадиона шел, в постепенно нарастающем темпе, ремонт городских дорог. Особняком выделялись строительство т.н. рокадной дороги, продолжавшей облагораживание городской набережной, строительство нового терминала в аэропорту и железнодорожной ветки от аэропорта до центра города для аэроэкспресса.

Выделялась полная реконструкция Мемориального парка у подножья Мамаева кургана с преобразованием его в Аллею России со светомузыкальным плоским фонтаном на пути следования болельщиков от остановки аэроэкспресса "Мамаев Курган" к входу на стадион. Вот снимок тестового пуска фонтана в мае этого года -

Невиданные для местного населения масштабы принял процесс приведения города в порядок. Снесли, в центральных частях города и на въездных направлениях, остановочные разнокалиберные павильоны, заменив их унифицированными. Начали облагораживать весьма потрепанные фасады домов, что выходят на центральные улицы города. Похоже, что в этом приняли участие люди, постепенно высвобождающиеся со стройки стадиона. Какие-то дома облицовывали сайтингом, какие-то штукатурили и белили, какие-то просто мыли (те, что обложены плиткой ракушечника).

Такого волгоградцы точно не видели со времен окончания Сталинградской битвы…. В последние недели мая перерыли все тротуары в самом центре Волгограда и вместо асфальтового покрытия и старой тротуарной плитки стали укладывать новую тротуарную плитку.

Очень характерный снимок совершенно случайно получился,-

 Были, наконец-то, закончены многострадальный автомобильный тоннель, прорытый под ж.д. путями в районе Елшанки и, не менее проблемный, мост через ту же "железку" по пути в аэропорт.

Казалось бы, можно только жить да радоваться таким революционным, по местным меркам, событиям. Ведь "быстро едем" же, хотя уже много лет даже и не помышляли о том, чтобы "запрягать"…. Однако, какое-то двойственное ощущение от всего этого действа никак меня не покидает. Не удается подобрать адекватного определения этому чувству. Наиболее близкое определение, пожалуй, к нему, могу примерно выразить как "постыдная гордость". Т.е., постройка 12 стадионов, нескольких терминалов, гостиниц, ремонт километров дорог, фасадов многих домов и т.д., и т.п. должно внушать мне гордость за страну. Но, что-то мешает и, потому, не внушает. Может быть то, что, в частности, оштукатуривались и белились, равно, как и мылись от вековой пыли и грязи, только лицевые стороны домов, выходящие на главные пути следования болельщиков. Все что обращено внутрь дворов никакому ремонту или, хотя бы чистке не подвергалось. Например, моя просроченная по времени эксплуатации, как я уже выше упоминал, "хрущевка", как и соседние с ней несколько таких же жилых домов, вообще не подвергались какому-либо внешнему косметическому ремонту, я уж о пресловутом капитальном и вовсе молчу. А чего беспокоиться. Авось иностранный болельщик, как и высокопоставленные гости по дворам шастать не будут…

Зданий же, находящихся в плачевном состоянии в городе много. До всех руки у устроителей не дошли. В этом случае в ход пошел известный издавна русский прием создания "потемкинских деревень" - фасады таких зданий, если те оказывались на пути вероятного следования болельщиков, задрапировали огромными баннерами…

Вот сегодня, за 4 дня до начала ЧМ-2018, в срочном порядке начали возводить длинную раму вдоль одной стороны проспекта им. Г.К.Жукова для прикрытия баннерами частного сектора…

 Огромными полотнищами прикрыли лицевую сторону выходящих на центральный проспект остатков Метизного завода –

То с какой скоростью и срочностью переломали старенькое асфальтовое покрытие тротуаров в самом центре города и начали укладку плитки ни у кого из местных не вызывает и тени сомнения - это разовая, кратковременная акция.

После нескольких дождей плитка просядет, как это уже неоднократно бывало, и от кратковременной плоскости не останется и следа. Это ведь даже не брусчатка, что при царях в землю вбивали на приличную глубину (не случайно ведь стали класть тротуарную плитку перед самым началом ЧМ-2018, осталось до начала несколько дней, а укладка в самом разгаре).

Да, старые остановочные павильоны были разношерстными, не унифицированными, не красивыми. Но они, по крайней мере, защищали людей от ветра, дождя, снега и солнца. Кроме того, давали пристанище индивидуальным предпринимателям с их маленьким бизнесом в виде цветочных лавок, мелкой розницы, продажи напитков, мороженного и т.п. Не то, что эти, новые, унифицированные, стеклянные: маленькие и никак не закрытые, да, ко всему еще, и прозрачные… О самозанятых ИП и вовсе молчу…

Нельзя не отметить и то, с каким рвением устроители принялись реконструировать немногочисленные и, относительно столичных, небольшие парковые зоны. Вот снимки из ЦПКиО, непосредственно примыкающего к возводимой "Волгоград Ареной" февраля текущего 2018-го года.

 При этом, непонятно, какими соображениями руководствовались люди, порубившие на дрова чуть ли не половину деревьев ЦПКиО. Теперь тут возводят "избушки", которые немногим лучше тех, что снесли в центре города, изгнав местных индивидуальных предпринимателей. Зато открывают в этих избушках магазины по продаже сувениров и футбольной атрибутики, напитков и снеди под эгидой ФИФА…

Не отстают в модернизации и Мемориального парка, что у подножья Мамаева кургана. К слову, от него, практически, остался один закладочный камень с датой основания в 1965 году.

Вот так примерно он сейчас выглядит в части зеленых насаждений –

Газон раскатали как ковер в течение пары недель. Саженцы привезли откуда-то, якобы, специально пророщенные. А вот так выглядел Мемориальный парк до модернизации. К меня сохранились фотоснимки собственного производства, которые датируются 2005 годом.

 Как видно, это был парк в английском стиле. Да он был несколько запущен. Но, думается, было бы достаточно просто навести в нем порядок. Убрать мусор, поставить скамейки и урны в достаточном количестве, восстановить освещение. Деревья у нас очень трудно приживаются. Я являюсь свидетелем и участником неоднократных посадок саженцев в этом парке. Тут сажали деревья уважаемые граждане нашей страны: космонавты, писатели, артисты, общественные деятели… Поначалу стояли таблички под деревьями, кто какое из них посадил. Однако, со временем примерно половина из высаженного засыхало, гибло. Не знаю, в чем тут дело. Может слишком обильно полито кровью это место или тут слишком много металла в земле осталось после тех боев (говорят, чуть ли не тонна снарядов упала на каждый квадратный метр)… Так что жаль тех прижившихся деревьев, что пошли под нож в угоду современной парковой планировке. Как никак – легкие города…. Для нашего степного, пыльного, в общем-то, города каждый куст сохранить важно.

Масштабность мероприятий по подготовке города к ЧМ-2018, как ни странно, почти никак не отразилась на местной промышленности в смысле обеспечения ее заказами и расширением числа рабочих мест. Пожалуй, даже напротив. А ведь местная промышленность находится в состоянии перманентной стагнации. Из крупных предприятий осталось буквально пару штук и те, будучи недогружены, увольняют людей. Малые предприятия крутятся из последних сил в поисках заказов и сбыта своей продукции. Казалось бы вот он рынок, под боком. Однако, к примеру, на том предприятии, где работаю, производящем сварочные электроды, не было за все эти четыре года стройкой куплено у нас ни одного электрода. А ведь наши электроды для стройки вполне пригодны и оптимальны по соотношению качество/цена. Не было в городе слышно что-то и о наборе рабочей силы среди местных жителей на стройки, связанные с ЧМ. Набирают, последнее время, только волонтеров и контролеров…

Вот далеко не полный перечень предприятий Волгограда, прекративших свое существование в последние годы или находящихся в состоянии близком к тому, наиболее заметных, с моей точки зрения (тех, по крайней мере, что сразу вспомнил).

Завод БВК, Сажевый завод, Завод "Базудин", Мачтозавод, Шпалопропитка, Стале-проволочно-канатный завод, Судоверфь, Депо Сарепта, Судоремонтный завод, Вторчермет, Химпром, Электронмащ, мебельная фабрика им.Ермана, Обувная фабрика, Биохимический комбинат, деревообрабатывающий завод им.Куйбышева, завод "Аврора", завод "Эталон", швейная фабрика им.8 марта, Югспецавтоматика, завод "Сувенир", Тракторный завод, Инструментальный завод, Алюминиевый завод, Моторный завод, Экспериментальный ремонтный завод, завод буровой техники, Волгоградрыба, завод металлоконструкций (ВЗМК), три завода ЖБИ, хлебокомбинат №6, Молокозавод "Волгоградский", Завод Медицинского оборудования..

Большинство, из еще находящихся на плаву, предприятий работают далеко не в полную силу, потихоньку сокращая и без того урезанные до минимума штаты и, зачастую, переходя на 4-х дневную рабочую неделю.

Возвращаясь к теме футбола любопытно отметить так же то, что купить билет по цене официально установленной для российских граждан (указывалась цена в 1280 рублей за билет) не получится. т.к. они, похоже, были скуплены оптом билетными посредниками типа KASSIR.RU и теперь предлагаются там по цене от 13 до 25 тыс.рублей. Я - работающий пенсионер. Пенсия моя 11,6 тыс.рублей (при 43 годах стажа), зарплата (чистая) последнее время (вот уже более 8 месяцев) около 15 тыс.руб. У меня двое толком не пристроенных детей. И я сразу скажу, что я не настолько "болен на голову", чтобы за полуторачасовой просмотр беготни по зеленому полю 22 здоровенных, да к тому же еще и не наших, мужиков отдать фактически весь свой месячный доход, оставив своих домашних на голодном пайке….

Замечу, что за билет на спектакль знаменитого Мариинского театра в Питере в прошлом году пришлось заплатить 1800 рублей! Почувствуйте, как говорится, разницу.

Сравнивая свои финансовые возможности с ценовыми аппетитами организаторов футбольных соревнований, невольно задаюсь вопросом, а для кого, собственно, они организованы? Взять, к примеру, европейца, для которого стоимость билета на матч в 200-300 евро вполне посильна при средней зарплате в 2000 евро при условии целенаправленного накопления и бесплатного проезда по территории РФ. К слову, для меня, жителя России с 5 июня проезд в маршрутках вырос на 13%, Получается, что для того, чтобы ублажить иностранцев, привыкших к хорошей жизни, я должен еще туже затягивать свой пояс….

Опять же, эти усилия по созданию в глазах иностранцев привлекательного образа города. Что, разве содержать город в порядке требуется только на время пребывания в нем иностранных болельщиков? А сами мы, большего, чем разруха и не достойны? Действия нашей администрации напоминают действия в ситуации "к нам едет ревизор". Так, может быть, правду говорят злые языки о том, что у нас не свое правительство. А этакая, назначенная извне, колониальная администрация, которая готова не только выполнить все указания хозяина по уничтожению конкурирующих производств и собственного населения, но и последнюю рубаху с него, этого населения снять, дабы ублажить барина, собравшегося вдруг посетить прямо или опосредованно свою вотчину?

Не знаю, может быть, все это, тут изложенное, только лично мое, старческое мироощущение, типичное стариковское брюзжание. Но, судя по комментариям к некоторым снимкам из здесь приведенных в соц.сетях, я не одинок. Вот, один только пример из группы "Типичный Волгоград" сети ВКонтакте –

Меня, через рупор официальных СМИ пытаются успокоить тем доводом, что ведь наследие ЧМ-2018 останется и будет пригодно к использованию долгие годы. Но не убеждает как-то. Одно дело, когда аналогичные речи ведутся относительно производства средств производства, обеспечивающего возобновляемость всех видов деятельности человеческого общества, т.е. занятость всех индивидуумов его составляющих и соответственно обеспеченность их самих и их семей. Люди пожилые прекрасно осознают скоротечность процессов старения всего и вся. Старый стадион прожил всего 52 года. Сколько простоит новый? Тем более, что и суммы на его содержание, очевидно, значительно выше старых, которых и то собрать не могли… Про недолговечность покрытия тротуарной плиткой я уже мнение населения и свое собственное высказывал. Железнодорожная ветка для внедрения аэроэкспресса тоже смысла особого у нас не имеет в виду отсутствия потока туристов хотя бы отдаленно напоминающего по своей интенсивности питерский или московский. В этой связи довольно странно смотрится современная, только что отстроенная, станция электрички "Мамаев курган".

Ведь в обычные дни тут пассажиры редких электричек вообще практически совсем не выходят. Пользоваться аэроэкспрессом, полагаю, тоже желающих будет немного, особенно, если учитывать мизерный поток пассажиров пользующихся ныне самолетами. А те, что воспользуются, скорее всего, в качестве конечного/начального пункта следования изберут Ж.Д. вокзал, как узел всех остальных видов городского транспорта имеющихся в городе на сегодня…

Дороги, которые, капитально ремонтировали (как никогда ранее) всего-то года два назад уже сегодня демонстрируют признаки разрушения. И это даже не брак в работе. Просто следствие нашего климата, в котором очень велики перепады, как по величине, так и по скорости изменения. Промышленности местной, как я отметил, никакого толчка подготовка к ЧМ-2018 тоже не дала. Титанические усилия не смогли избавить нас от "потемкинских деревень". А, вместе с последними, не помогли и полностью скрыть следы запустения и разрухи в городе, которые проступают там и сям, стоит только ступить в сторону от "парадного" маршрута движения.

В связи со всем изложенным на ум мне пришел давний случай из жизненной практики времен т.н. перестройки, когда модным был взаимообмен школьниками, когда наши ехали в английские, к примеру, семьи, а те, соответственно, в наши. И вот однажды, такой вот английский мальчик, пожив с месяц в нашей семье, уезжая, бросил такую фразу родителям принимавшей его семьи:" Вы такие счастливые…". Гордые родители поинтересовались у него, почему он так решил? На что получили обескураживающий ответ: "Вы так бедно живете. И даже не подозреваете об этом!.."

Что ж, теперь, по-видимому, мы можем сказать, что мы не только подозреваем, но и точно знаем, что живем очень бедно, примерно на том уровне, на каком наша сборная по футболу стоит в рейтинге ФИФА. А потому, мы можем гордиться тем, что пожертвовали своими местными доходами для минимизации расходов богатых европейцев. Ведь ради изыскания средств на организацию были отменены региональные надбавки учителям и врачам, были отменены социальные проездные на общественном транспорте, была усложнена транспортная схема так, что появилась необходимость в пересадках, там, где ее не было раньше, повысились местные налоги, арендная плата, штрафы и т.д.

Wellcom…