СпейсХ затеивает новое строительство на космодроме на мысе Канаверал

СпейсХ запросил администрацию Космического Центра имени Кеннеди разрешить строительство объектов по проекту, который они представили.

Согласно планам, подробно описанным в проекте экологической экспертизы, опубликованном недавно KSC, SpaceX будет проводить значительное расширение своих объектов в космическом центре. Прежде всего, они хотят построить центр управления запусками и посадками в виде башни, как у диспетчеров на аэродромах. 

«По мере того, как регулярные запуски SpaceX и манифест для миссий из Флориды продолжает расти, мы стремимся расширить наши возможности и оптимизировать операции по запуску, высадке и переброске нашего семейства ракет Falcon», - сказал Джеймс Глисон, представитель SpaceX.

Kennedy Space Center говорит, что предлагаемые объекты согласуются с его миссией быть многопользовательским космодром (после выхода на пенсию челночной программы в 2011 году) и «поддерживать миссию НАСА по поощрению деятельности частного сектора, по укреплению и расширению инфраструктуры космического транспорта США».

В зоне пространства SpaceX объекты будут расположены на 67 акрах пустующих земель к западу от государственной дороги 3 на дороге Робертс и Авеню. Сотрудники космопорта и туристические автобусы, направляющиеся в район пускового комплекса №39, будут ездить там ежедневно.

Проект экологического обзора KSC , по которому общественность может прокомментировать в течение следующего месяца, не обнаружил негативных последствий от проекта. 

В обзоре не указаны сроки или бюджет строительства комплекса или оценки любых созданных рабочих мест.

Предлагаемая область операций предусматривает возможность дальнейшего роста «для поддержки растущего манифеста запуска или новых характеристик ракет-носителей». 

Самая привлекательная особенность - это архитектурно выполненная башня мирового класса с площадью помещений 32 тысячи квадратных футов и высотой до 300 футов (около 90 метров), где будет находиться центр управления стартами и посадками. С башни открывается обзор на пусковые комплексы №39А и №40, а также на посадочную площадку LZ-1. Внутри башни будет размещаться  центр обработки данных; помещение для управления стартом; инженерная комната; центр управления для Falcon 9, Falcon Heavy и Dragon и залы для проведения брифингов, совещаний и приема клиентов. Прилегающая парковка будет вмещать до 200 автомобилей.

После посадки на мысе Канаверал или на «беспилотный корабль» SpaceX в море, вернувшиеся ступени Falcon 9 и Falcon Heavy вернутся для обслуживания и хранения в новый ангар размером 133 тысячи квадратных футов, высотой до 100 футов.

SpaceX, в конечном итоге, с центра на мысе Канаверал сможет осуществлять 63 запуска/посадки Falcon 9 и Falcon Heavy в год, по согласованному проекту экологической экспертизы. В настоящее время компания экспериментирует с восстановлением половинок головных обтекателей полезной нагрузки, ловя их лодкой, когда они спускаются в океан на парапланах. Обтекатели также будут обработаны в новом ангаре, когда SpaceX достигнет своей цели их многоразового использования.

Соперничая со знаменитой экспозицией ракет и космических кораблей под открытым небом, в близлежащем KSC Visitor Complex, SpaceX планирует разместить свои исторические космические корабли в своем собственном «ракетном парке», включая боковые ускорители Falcon или капсулы Dragon. Дисплеи не будут содержать опасных материалов.

Планы расширения дополнительно включают в себя 280 тысяч квадратных футов служебного двора и 2500-футовый центр безопасности. Зона SpaceX Operations Area расширит площадь, занимаемую компанией за пределами ангара, который они построили на площадке №39A, в котором могут разместиться три ускорителя Falcon.На военно-воздушной базе Кейп Канаверал компания также контролирует пусковые комплексы, посадочные площадки и объект под названием «Aria 59», где они будут обслуживать пилотируемые корабли Dragon. SpaceX также арендует здание в Порт-Канаверале, для приема ступеней, которые возвращаются с моря.

SpaceX Operations Area является последним крупным новым коммерческим объектом, предложенным в KSC, и будет наиболее значительным, построенным внутри безопасного периметра космодрома.

Blue Origin и OneWeb Satellites строят крупные ракетные и спутниковые производственные центры в Исследовательском парке KSC.

В других местах Boeing взяла на вооружение несколько бывших ангаров космического челнока для обслуживания своего коммерческого корабля CST-100 Starliner и беспилотного летательного аппарата ВВС X-37B. 

Как и в случае с несколькими другими проектами, SpaceX будет проходить через то, что НАСА называет «расширенной арендой на аренду» свободной земли KSC. Сенатор США Билл Нельсон, в комитете, который устанавливает политику НАСА, сказал, что принятое в прошлом году законодательство продлило срок полномочий лизингового органа.

«Законопроект NASA в прошлом году позволяет космическим компаниям расширять свою деятельность по объектам НАСА», - сказал Билл Нельсон. «В результате новые объекты SpaceX будут построены в KSC, что принесет больше рабочих мест и обеспечит еще один импульс местной экономике».