Белоруссия планирует закупать иранскую нефть

Минск и Тегеран планируют достичь соглашения о поставках в Белоруссию нефти. Об этом 31 мая на пресс-конференции заявил иранский посол Мостафа Овейси, сообщает naviny.by.

Дипломат отметил, что опыт сотрудничества в этой сфере у стран уже есть. Так, в прошлом году в Белоруссию были поставлены две партии иранской нефти в 600 и 800 тысяч баррелей. При этом дипломат подчеркнул, что «это было выгодно» обеим сторонам. «По текущему году ведем переговоры. Рассчитываем продолжить эту сделку», — добавил он.

Напомним, в Минске неоднократно заявляли, что иранская нефть призвана стать альтернативой российской, особенно на фоне разразившегося в 2016—2017 годах нефтегазового скандала. Однако у специалистов до сих пор имеются серьезные разногласия о том, насколько выгодны подобные поставки, в том числе из-за технических особенностей белорусских НПЗ, ориентированных на российскую нефть.

Не нужно скачивать никаких роботов!Уникальная возможность! Один из лучших видеокурсов для БО в открытом доступе! Спеши!binaryacademy.netСкрыть рекламу:Не интересуюсь этой темойТовар куплен или услуга найденаНарушает закон или спамМешает просмотру контента
Спасибо, объявление скрыто.
Интернет-магазин продуктов!Интернет-магазин Сакура! Редкие пищевые продукты во Владивостоке! Выбирай на сайте!sakurashop.ruСкрыть рекламу:Не интересуюсь этой темойТовар куплен или услуга найденаНарушает закон или спамМешает просмотру контента
Спасибо, объявление скрыто.

Яндекс.Директ

 

Дополнительно к возможным поставкам «черного золота», Мостафа Овейси анонсировал организацию сборки иранских автомобилей в Белоруссии.

По информации посла, автопроизводитель Iran Khodro Company и СП ЗАО «Юнисон» заключили соглашение о серийном выпуске в Белоруссии моделей Dena и Dena Plus. Новое поколение иранских легковушек должно появиться в республике до конца 2018 года. Как заявил посол, сегодня стороны обсуждают технические и финансовые вопросы. Планируется производить тысячу автомобилей в год, а в пятилетней перспективе ожидается выход на производство пяти тысяч автомобилей.

Примечательно, что это уже не первая попытка производить иранские автомобили в Белоруссии. Ранее в республике реализовывался проект по сборке легковушек марки «Samand». Он был начат в 2006 году, а в феврале 2013 года был фактически свернут из-за конфликта интересов основных акционеров. За время реализации этого проекта в Белоруссии было выпущено около 2 тыс. автомобилей.