Данные по найму работников в СпейсХ указывают о интенсивной работе над BFR
Согласно данным по найму Thinknum, траектория SpaceX не показывает никаких признаков замедления, наоборот: компания находится на этапе найма с рекордным количеством рабочих мест, открытых на данный момент.

Эти данные дают право предположить, что в СпейсХ интенсифицируется работа над новыми проектами, по-видимому, на производстве первого корабля межпланетной транспортной системы BFR.
Для производства Фальконов и Драконов такой рост рабочих мест явно не нужен. Это производство отлажено и работает, как швейцарские часы. И без найма новых работников, СпейсХ производил до 20 ракет Фалькон-9 ежемесячно. По мере наполнения флота первых ступеней (Маск говорил о многоразовых 30 ракетах), производственные мощности и персонал будут постепенно высвобождаться и, понятно, переключаться на новую технику, на BFR.
Мюллер, глава департамента реактивного движения СпейсХ, также подтверждает, что работы над новым метановым двигателем продвигаются весьма успешно, что огневые испытания прототипа показали лучшие данные, чем ожидалось самыми большими оптимистами, а сейчас заканчивается строительство испытательного стенда для полномасштабного Раптора. Сам опытный экземпляр уже завершает производственный цикл.
Всё указывает на то, что обещанное на первое полугодие 2019 года начало испытаний корабля BFR становится всё реальнее.
Конечно, это новая техника, масса новых технологий - задержки и даже некоторые отступления вполне вероятны. Но всё говорит о том, что БольшеГребам быть и быть скоро.
«BFR - это большая мечта, - сказал Ален Бойл, ветеран космической журналистики и редактор по вопросам аэронавтики и науки в Geekwire, - пишет Thinknum. «Это то, что воплощает цель Маска добраться до Марса».
Одновременно, отделение СпейсХ, занимающееся программой создания спутниковой сети, тоже интенсивно набирает сотрудников

В октябре был одномоментный скачок, после которого продолжается устойчивый рост новых открывающихся ежемесячно вакансий.
Интересно, что данные приведены только по Хавторну и Редмонду. Но я знаю, что и в МкГрегор и в Бока Чико (всё в Техасе), тоже идет интенсивное рекрутирование новых сотрудников - на полигон и на строящийся космодром. Новые ребята также проходят интенсивный трейнинг и на мысе Канаверал. Пока нет информации по работам над сервисным центром обслуживания многоразовых ступеней в порту Канаверал.
Комментарии
Если это число принимаемых, то надо смотреть и число увольняемых. Иначе нельзя понять что это - рост численности или снижение.
Это отражает именно рост численности
Средний возраст персонала остается менее 30 лет.
Я говорю о том, что информация о числе принятых работниках не говорит о численности работающих.
Вакансии могут оставаться открытыми и переходить из месяца в месяц, пока они будут заполнены. Но эти цифры показывают ЗАНОВО открывающиеся позиции помесячно.
Часть из них может открываться по причине ухода (по любой причине) имеющихся сотрудников - это то, что называется текучкой. Но положение свидетельствует о том, что этот фактор минимален.
Подавляющее большинство вакансий появляется по другой причине - идет интенсивное расширение компании, идет большое увеличение объёмов работ.
Попасть на работу в СпейсХ очень трудно и очень престижно. Люди редко уходят из компании по своей воле. Набор персонала очень строгий, требования очень высокие, включая и неявные, не совсем законные.
Например, они даже не зовут на собеседования соискателей старше 40 лет и не зовут с большим опытом.
Маск говорит, что опыт дает знание того, что «это сделать невозможно». А неопытные ищут как это сделать. И чаще всего, находят.
Меня, например, в СпейсХ не возьмут. Я старенький для них, да еще и многоопытный.
Лет 10 назад я пытался прорваться, но мне по-дружески об’яснили.
Если такие темпы производства реальны - то либо они план годовой выпуск изделий выполняют за месяц, а в остальное время работники спят в анабиозе. Или производится куча брака а потом сортировкой ищется годное изделие.
По другому пассажи такой степени бредовости воспринять сложно.
CNBC: эксклюзивное интервью Гвинн Шотвелл май 2018
А где космодром? Ведь нам с него через год надо начинать типа подпрыгивать? А там конь не валялся