Возрождение Jaguar XK приведет к новому семейству спорткаров Jag

Планы по перезапуску Jaguar XK набирают обороты, о чем свидетельствует заявление одного из руководителей компании ответственного за продуктовую стратегию подтверждающее то, что они работают над предложением целого семейства спорткаров. Элегантный XK, флагман в конфигурации 2+2 должен присоединиться к новому F-Type и занять свое место в линейке спортивных автомобилей Jaguar.

Ханно Кирнер, который будет направлять продуктовую стратегию Jaguar Land Rover (JLR) в следующем десятилетии сказал британскому авто-сайту Autocarчто компанию останется приверженной сегменту спорткаров, несмотря на кроссоверы Jaguar E-Pace и F-Pace, которые доминируют в продажах компании. В 2017 году, на спорткар F-Pace пришлось всего две пятые от общих продаж Jaguar. Напомним, что спорткар XK был снят с производства в 2014 году.

«F-Type стал громадным успехом», - сказал он. «»Мы любим спорткары – и я вполне сознательно использую множественное число. Несмотря на то, что еще нужно посмотреть в каких вариантах кузова они будут поставляться, сейчас я хочу сказать, что варианты кузова значимы для нас».

Кирнер прокомментировал заявление главного дизайнера Jaguar Яна Каллума, который часто говорил о своем персональном желании разработать семейство спорткаров. В прошлом году Каллум отметил, что работа над пересмотром XK начиналась еще тогда, когда он говорил Autocar: «Я желаю двухместный [F-Type] и 2+2. Мы работаем над чем то подобным. Еще ничего не утверждено, однако мы работаем над дизайном».

Известно, что команда Каллума завершила роботу над дизайном концепта для замены XK, до того, как второе поколение модели было отменено. Однако новый проект должен стать чем то совершенно новым, и маловероятно, что он появится до 2021 года.

И долгосрочная роль Кирнера в планировании продуктов компании, и то предполагаемое им создание семейства новых спорткаров зависит от стратегии JLR по следующему поколению платформы.

Базой для сегодняшнего F-Type является сильно модифицированная версия старой платформы XK, который должен быть заменен в 2019 году. Как ожидается новый F-Type будет использовать более развитую архитектуру, которая должна быть настолько гибкой, чтобы обеспечить возврат к конфигурации 2+2.

«Мне нравится идея гибкой архитектуры, которая нам все позволяет», - сказал Кирнер.

Кирнер также отметил возможную разработку будущих платформ, которые будут достаточно гибкими, чтобы удовлетворить различным типам силовых агрегатов. Тем не менее, пока неясно, будет ли она использована для следующего поколения спорткаров, так как еще неизвестно, будут ли последние модифицированные основы адаптированы для установки плагин гибридных силовых агрегатов.

«Есть аргумент, который утверждает, что гибирдные спорткары должны удовлетворять как требованиям экологии, так и обеспечивать удовольствие от вождения таких автомобилей», - сказал он. «Многим нравится как звучит двигатель. Это факт и это один из определяющих параметров спорткара. Я совершенно уверен, что когда то появятся электрические спорткары, однако я также думаю, что может быть другая комбинация аккумулятора и мотора. Что касается Jaguar, все, что я могу сказать – это то, что мы продолжим инвестировать в спорткары.

Изначально ожидалось, что следующий F-Type, и по ассоциации с этим возрожденный XK, будут оснащены стандартным семейством двигателей JLR of Ingenium. Гамма может включать 2.0-литровый четырехцилиндровый турбированный бензиновый двигатель начального уровня мощностью 296 л.с. и рядный шестицилиндровый двигатель с разными настройками. Последний двигатель может заменить V6 поставляемый Ford, устанавливаемый в текущем F-Type.

Оба спорткара, F-Type и XK могут также получить «горячие» версии, наподобие имеющихся на сегодня, включая топовые производные SVR тюнингом которых занимается подразделение JLR Special Vehicle Operations. Так F-Type SVR использует 5.0-литровый V8 мощностью 572 л.с., который способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды, однако дополнительный вес обусловленный четырьмя сиденьями может слегка ухудшить этот результат.