Широкофюзеляжный самолет CR929: Россия и Китай приступили к техпроекту

Российско-китайский проект широкофюзеляжного самолета CR929 получит инновационную конструкторскую концепцию корпуса и хвостовой части. Об этом сообщил гендиректор CRAIC Го Бочжи, передает «Синьхуа».

Компания CRAIC реализует довольно перспективный проект самолета, предназначенного для дальних полетов. Дальнемагистральный лайнер CR929 получит современную авионику и конструкторские особенности, которые позволят разработке соревноваться с самыми известными мировыми «мэтрами» гражданской авиации – компаниями Airbus и Boeing. Специалисты используют накопленные за многие десятилетия опыт в авиационной промышленности, что позволит создать действительно качественный продукт, который найдет широкое применение в мире, уверены разработчики.

По словам Го Бочжи сейчас инженеры активно работают над согласованием технического предложения. Сообщается, что новый лайнер российско-китайского производства будет выполнен из современных композитных материалов, что позволит существенно улучшить ленные характеристики, и даст задел на модернизацию в будущем. По предварительным данным, широкофюзеляжный самолет сможет принять на борт в базовой версии 280 человек. CR929 сможет осуществлять полет на расстояние до 12 тысяч км.

Разработчики отмечали, что данный самолет будет выпущен в трех вариантах в зависимости от количества пассажиров, которых можно будет разместить на борту. Сейчас известно, что создание полной линейки лайнеров ожидается к 2025-2027 годам. Для российской авиационной промышленность выпуск дальнемагистрального самолета станет качественным стимулом к развитию и необходимым шагом к совершенствованию отрасли гражданской авиации.