American Airlines отказалась от покупки 22 лайнеров Airbus A-350 и заказала 47 Дримлайнеров у Боинга

Авиакомпания American Airlines (АА) и компания Boeing выпустили пресс-релиз, сообщив, что АА отменяет заказ на 22 лайнера А-350 компании Airbus и подписала контракт на сумму $12,3 миллиарда для закупки 47 лайнеров Боинг 787 Дримлайнер с опциональной закупкой ещё 28 таких же самолетов.

А-350-900 и Боинг 787-9 являются самолетами одного класса, примерно одинаковой вместительности. Эйрбас имеет несколько большую дальность (15000 км против 14140 км). Но при этом, европейский лайнер стоит дороже - $315,5 миллионов против $281.6 миллионов. Кроме того, эксплуатационные расходы авиакомпаний для Дримлайнера примерно на 15% ниже, чем для Эйрбаса.

Цена самолета по контракту является конфиденциальной. Казалось бы, можно просто разделить сумму контракта на количество самолетов, но это не совсем правильно, поскольку около трети цены контракта, обычно, записывается за оборудованием для обслуживания лайнеров, подготовки и переподготовок экипажей, а также на другие статьи расходов.

Обычно, при таких заказах, стоимость одного закупленного самолета вырисовывается примерно в 55-60% от цены, заявленной в прайс-листе компании-производителя.

Заказ на 22 самолета А-350 достался АА "в наследство" при слиянии с компанией Американ. Не знаю, как они оформляют "развод" с европейским производителем, но, похоже, это первая ласточка. А-350 серьёзно проигрывает Дримлайнеру в конкурентной борьбе. Поэтому Эйрбас пытается отиграться, создавая новые версии - А-350ULR (с увеличенной до 18000 км дальностью) и А-350-1000 (с увеличенной грузоподъёмностью). А Боинг отвечает моделью 747-10 с увеличенной пассажировместимостью.

Вобщем, разворачивается большая битва авиагигантов. Будем наблюдать.

 https://youtu.be/xOwvyAeVANQ