Изображая русских. Чем занимаются американские «летчики-оборотни»

МОСКВА, 30 мар — РИА Новости, Вадим Саранов. В середине марта жители американского штата Невада оказались в зоне акустического дискомфорта. В небе проводились учения истребительной авиации Red Flag, упор в которых делается на максимальную реалистичность.

Источник: U.S. Air Force

Непременные участники маневров — эскадрильи так называемых «агрессоров», имитирующие вероятного противника. Их самолеты окрашены в камуфляж «неприятеля», но в воздух иногда поднимаются настоящие «МиГи» и «Сухие». Откуда американцы получают реквизит для учебных воздушных баталий и на кого натаскивают строевых летчиков — в материале РИА Новости.

Загадочные «сушки»

Первое подразделение «агрессоров» сформировано в начале 1970-х на авиабазе Неллис в Неваде. Роль советских истребителей играли американские F-5 с намалеванными на крыльях красными звездами, но уже в 1973-м появился первый оригинальный МиГ-21Ф-13, захваченный израильтянами у арабов. Еще через несколько лет в небо Невады поднялись советские МиГ-21бис и МиГ-23.

Истребители F-16С 64-й эскадрильи «агрессоров» (64th Aggressor Squadron). | Источник: U.S. Air Force

После развала СССР «агрессоры» обзавелись машинами посовременнее. Так, в декабре 2016-го споттеры сфотографировали разыгравшийся над Невадой учебный поединок истребителя Су-27 с американским F-16. Менее чем через год СМИ сообщили о катастрофе загадочной «сушки». Пентагон от комментариев воздержался. Насчет происхождения погибшего самолета высказывались различные версии. Достоверно известно, что в 2009 году Украина продала чикагской частной компании Pride Aircraft две демилитаризированные «спарки» Су-27УБ. Американцы за полгода поставили машины на крыло и выложили видео полетов на YouTube, после чего следы машин затерялись. На сайте компании сообщается, что самолеты проданы и больше недоступны.

Имя покупателя не разглашается, но высказываются мнения, что на самом деле машины достались Пентагону.

При этом засветившийся в Неваде Су-27, в отличие от украинских «сушек», был одноместным.

В американской прессе также встречаются официально не подтвержденные сообщения о покупке США двух самолетов Су-27СК у одной из стран Африки. Ранее они поставлялись в Эфиопию. Еще два Су-27, по опять же непроверенной информации, американцы получили в 1996-м из Белоруссии. Утверждалось, что, кроме «Сухих», после развала СССР в США осели более двух десятков фронтовых истребителей МиГ-29 из стран Восточной Европы и бывшего СССР. Что характерно — все они такжеде-юрепринадлежали частным компаниям.

Во время загрузки произошла ошибка.

Так или иначе, в основе парка «агрессоров» — американские самолеты F-5, F-15, F-16 и F/A-18. По их раскраске можно составить примерное представление о том, кого ВВС США сегодня считают своим наиболее вероятным противником.

ПАК ФА из F-5

Главное гнездо «агрессоров» — авиабаза Неллис. Здесь дислоцируется 64-я эскадрилья из состава 57-го авиакрыла ВВС США, которая летает на истребителях F-16 и F-15. Судя по свежим спутниковым фото, сегодня в ходу два основных типа авиационного камуфляжа — российскийсеро-голубой(иногда к нему добавляют черный цвет) и «пустынный» трехцветный камуфляж, сильно смахивающий на боевую раскраску самолетов ВВС Ирана.

Несколько машин окрашены в двухцветный пустынный камуфляж. По мнению американских авиационных экспертов, это самолеты из пакистанского заказа, на который США несколько лет назад наложили эмбарго. Кроме того, в Неллисе замечены истребители со схемой окраски «акула» — голубой низ и угольный верх. Эта схема сегодня также применяется в ВКС России.

Авиабаза ВВС США Nellis

Расквартированная на Аляске 18-я эскадрилья «агрессоров» по понятным причинам предпочитает исключительно русские мотивы — на открытых стоянках авиабазы Аэльсон можно невооруженным глазом насчитать 12серо-голубыхистребителей F-16, имитирующих в воздушных боях российские МиГ-29.

Авиабаза ВВС США Eielson

Морская авиация располагает тремя учебными спецподразделениями — 12-я эскадрилья, дислоцированная на базе Океания в Вирджинии, 13-я эскадрилья с базы Фаллон в Неваде и 111-я эскадрилья «Бродяги», приписанная к знаменитой авиашколе TOPGUN во Флориде. Больше всего псевдороссийских самолетов в Фаллоне — как минимум пять машинсеро-голубойокраски, хотя есть и с пустынным камуфляжем.

Авиабаза ВМС США Fallon

Дальше всех в искусстве копирования российской техники продвинулись в «Топгане»: один из F-5 Tiger аккуратно выкрашен под новейший российский истребитель Су-57 (ПАК ФА).

Авиабаза ВМС США Key West (на правом самолете в верхнем ряду применена схема окраски Су-57, изображение может измениться)

Давят на психику

Помимо антуража, «агрессоры» имитируют тактику ведения воздушных боев и технические особенности самолетов противника. Как считают в ВВС США, это имеет и важный психологический аспект. Американцы еще во время Второй мировой заметили, что при первой встрече с неприятелем большинство молодых летчиков впадали в ступор и потерянные секунды многим стоили жизни. Регулярные тренировки с «агрессорами», по мнению командования, должны сделать образ врага для американских летчиков более привычным.

Истребители F-16С 64-й эскадрильи «агрессоров» (64th Aggressor Squadron). | Источник: U.S. Air Force

Свои «агрессоры» ранее имелись и в составе ВВС Советского Союза. Авиационный спецназ дислоцировался на аэродроме Мары в Туркмении, официально подразделение именовалось авиабазой № 1521. Правда, в отличие от американцев, расцветка и опознавательные знаки советских «агрессоров» были «штатными», а основной упор делался на имитацию тактики воздушного боя.