Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Ответ вкратце был такой: потому что военный корабль и торговое судно - разные транспорты. И для них существуют разные международные нормы. Например, торговое судно может беспрепятственно заходить в территориальные воды и порты других стран. Для военного корабля нужны многочисленные согласования.
Маршрут торгового судна может быть очень длинным - десять, двадцать, тридцать стран, по дороге он заходит в разные порты чтобы отдохнуть, взять запасы и так далее. Если на борту торгового судна будет оружие либо военные, то он будет считаться военным кораблем и в порт его никто не пустит.
Следовательно, для того, чтобы вооружать торговые суда, надо пересматривать все действующие соглашения со всеми странами, имеющими выход к морю и порты. Это слишком дорого. Да и маловероятно: большинство стран никогда на это не согласятся. Тем более, что постоянно действующая "горячая точка" с пиратами в мире всего одна - побережье Сомали. Это от с...
При подходе к портам эту военизированную группу высаживать - куда? На берег? Но все берега принадлежат какой-то стране. И эта страна, ессно, будет категорически против того, чтобы на ее берега высаживали вооруженные группы людей. :) Вообще неприемлем не только заход вооруженного судна в порт, но даже его заход в территориальные воды иностранного государства - по идее, уже при заходе в территориальные воды государство должно напрячься и потребовать, чтобы судно немедленно их покинуло.
А что касается этих 5% пути - вопрос, насколько я знаю, уже решен. Выделен контингент военных судов разных стран, которые патрулируют район. Это оптимальное решение. Во-первых, патрулируют военные, профессионалы, а не обычные люди с автоматами - не будет эксцессов и несчастных случаев. Во-вторых, торговые суда остаются "чистыми" :) и безоружными.
У меня среди знакомых нет никого из специалистов в этой области, вот и спрашивала.
Остается надеяться, что патрули будут успевать...