Майкл Пенс потребовал упростить выдачу лицензий на космические запуски

На модерации Отложенный

По мнению вице-президента США Майкла Пенса, лицензия на совершение космических пусков должна выдаваться так же просто, как водительские права, передает Inverse.

Пенс выступал на заседании возрожденного Дональдом Трампом Совета по космосу. Он обвинил сегодняшнюю систему получения лицензий на запуск ракет в излишней бюрократизации. По его мнению, Федеральное управление гражданской авиации США слишком запутало все процедуры. Это ограничивает частные предприятия, которые хотят запускать спутники на низкую орбиту.

«Сделайте получение лицензий на запуск таким же простым и понятным, как получение водительского удостоверения», — призвал он коллег. Пенс уточнил, что текущие правила слишком запутаны: для одноразовых ракет — одни условия, для многоразовых — другие. закон не предусматривает гибкости. Если выдано разрешение на запуск, то любое изменение грозит полной его отменой. Пенс считает, что в условиях конкуренции и развития частной космонавтики таких сложностей быть не должно.

Понятно, как космонавтика пришла к такой ситуации.

Правила создавались, когда каждый запуск был событием государственного масштаба. Государство в принципе было единственным игроком, поэтому могло назначать старты за долгое время, не подстраиваясь ни под кого. Но за последние годы ситуация сильно изменилась. Частная космонавтика переживает серьезный подъем, который привел к успешному запуску самой мощной на текущей момент ракетой. Старая система выдачи разрешений на запуски перестает справляться. Пенс, понимая, что это косвенно влияет и на доходы государства, просит упростить процедуру.

После успешного запуска Falcon Heavy и объявлений о подготовке стартов космических аппаратов компаний Blue Origin и Virgin Galactic правительство США, похоже, окончательно убедилось в состоятельности частной космической отрасли. Так, NASA наконец поверило в идею Илона Маска о повторных запусках ракет и аккредитовало его ракеты для собственных миссий. Теперь стоит ждать все больше государственных миссий, реализованных при поддержке частного сектора. Многие аналитики уверяют, что это единственный выгодный формат покорения космоса, а государство в одиночку просто не справится.