На Забайкальской железной дороге машинисты ставят барьер нарушениям

В январе машинисты Забайкальской дирекции тяги повысили активность в таком важном деле, как выявление нарушений безопасности движения поездов. Количество сделанных ими замечаний увеличилось на 94%, по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. Корреспондент газеты "Забайкальская магистраль" узнал, к чему это может привести.

Первая декада января, на которую пришлись новогодний и рождественский праздники, выдалась напряжённой для всех без исключения эксплуатационных локомотивных депо Забайкальской дирекции тяги. Уже 2 января локомотивная бригада в составе машиниста электровоза эксплуатационного локомотивного депо Хилок Булата Гомбоева и помощника машиниста Жаргала Доржиева при выполнении регламента «красная точка» на перегоне Хохотуй – Бада обнаружила излом рельса и сразу сообщила о случившемся на ближайшую станцию.

6 января аналогичный случай произошёл уже на восточном участке Забайкальской магистрали. Бригада в составе машиниста ТЧЭ Белогорск Юрия Рубанова и помощника машиниста Евгения Марюхи в предрассветный час приняла запрещающее показание сигнальной точки на перегоне Дактуй – Тыгда и при выполнении регламента «красная точка» обнаружила излом рельса.

28 января отличилась бригада в составе машиниста электровоза ТЧЭ Могоча Виктора Комина и помощника машиниста Сергея Бородина. Следуя с пригородным поездом, при выполнении регламента проследования сигнальной точки с запрещающим показанием на чётном пути перегона Ксеньевская – Кислый Ключ, локомотивная бригада выявила излом рельса.

За личный вклад этих машинистов и помощников в предотвращение угрозы безопасности движения поездов и возможные тяжёлые последствия, проявленную бдительность и высокий профессиональный уровень начальник Забайкальской дирекции тяги Анатолий Ерофеев ходатайствовал перед руководством Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» о их награждении.

К слову, в январе 2018-го бдительные машинисты ЗабДТ во время поездок выявили 3725 нарушений безопасности движения поездов против 1918 за аналогичный период 2017-го, или на 94% больше.

Столь же ответственно они водили поезда и в конце минувшего года, обнаружив в декабре 4134 таких нарушения, или на 1536 случаев больше, чем за аналогичный уровень 2016 года.

Если в первой половине 2017-го в структурных подразделениях дирекции тяги несколько ослабили контроль за тем, чтобы локомотивные бригады по возвращении из поездок вносили записи об увиденных нарушениях в Книгу замечаний машинистов, то во втором полугодии, напротив, взялись за это дело всерьёз. К сожалению, наверстать упущенное не удалось, на что указывает анализ работы: за 2017-й в общей сложности было сделано 39197 записей о нарушениях безопасности движения поездов, или на 4411 запись меньше, чем за 2016 год. Однако за период октябрь-декабрь 2017 года в книги замечаний машинистов было сделано в целом 12091 запись о нарушениях против 8678 за четвёртый квартал предыдущего года.

– Эта положительная динамика, надеемся, сохранится и в наступившем году, – сказала ведущий инженер сектора безопасности движения ЗабДТ Елена Жигаева. – А наиболее отличившихся машинистов и их помощников ожидают премии за бдительность и грамотные действия.