К версиям о гибели Ан-148 11 февраля

А.
Сирийские ПВО сбили израильский истребитель F-16 — Meduza

 <cite class="_Rm">https://meduza.io/news/2018/02/10/siriyskie-pvo-sbili-izrailskiy-istrebitel-f-16  </cite> 2 дня назад
- Израильский истребитель F-16 был сбит сирийской ПВО, 
сообщила Армия обороны Израиля 10 февраля. 
*
В 14:28  11-го февраля в России произошла странная катастрофа рейса 6W 703 Москва—Орск (Ан-148 (бортовой номер 61704, выпущен в 2010 году)
*
Из комментов на   Flightradar24  инная учетная запись@flightradar24   Track air traffic in real time from all around the world! Apps: http://www.fr24.com/apps FAQ: http://www.fr24.com/faq  Support: http://www.fr24.com/contact-us   Stockholm, Sweden    flightradar24.com  Дата регистрации: апрель 2010 г.

------------------------
   🛫

 99vance  ‍

  #Israel behind this . Endeеd.  

  • 2 ответов       2 отметки «Нравится»

  • Генрих Кожемяка‏ 

  • A friend of mine told the same just after the news of the Ан-148 crash came in :
    1.it happened just one day after an israely fighter plane was shot down in Syria 
    and 2.the pilots of Ан-148 and of the Russian plane shot down over Sinai dropped 

     the planes before the crash as if avoiding an oncoming object

  •     Эти посты в переводе:
    99vance  ‍20 ч.<small class="time">20 часов назад</small>"Это проделки Израиля. Несомненно"

  • МОЙ пост:
    "Один из моих друзей сказал то же самое сразу после того как появилась новость о падении Ан-148 :
    1. Это произошло на следующий же день после того, как в Сирии был сбит израильский истребитель (F-16)
    и 2. пилоты как Ан-148,так и самолёта сбитого над Синаем (А-321)
    выполнили резкое снижение перед падением, как бы пытаясь уйти от 
    приближающегося спереди объекта"
    (пост слегка расширен,ибо на исходной странице не хватило свободных знаков: добавлено "before the crash" и др.)
    https://twitter.com/flightradar24/status/962692755838382080/photo/1 
    Пилоты в обоих случаях ( Ан-148 и А-321),как говорят,были ранее военными лётчиками,поэтому метод попытки ухода от приближающейся спереди ракеты или иного объекта у них "в крови"

  • https://im2.kommersant.ru/ISSUES.PHOTO/DAILY/2018/025M/_2018d025m-map.jpg 
    *****
    Странный пост вчера: "15:50. Разбившийся в Подмосковье самолет не был пассажирским, сообщил источник «Интерфакса». «Потерпевший крушение самолет не был пассажирским(???-.ГК), обломки разбросаны в радиусе километра»,— сказал собеседник агентства, отметив, что пожара на месте крушения нет.По словам источника, техника пока не может подъехать к месту крушения, спасатели добираются пешком. (  https://www.kommersant.ru/  ) 

  •  

Увы, сегодня по этому адресу иной материал .
===========================

Б.
Что произошло с самолетом Ан-148 через несколько минут после взлета? Основные версии

Meduza

10:28, 12 февраля 2018

Спасатели на месте крушения Ан-148 в ночь на 12 февраля

Дмитрий Серебряков / AFP / Scanpix / LETA

Днем 11 февраля в Подмосковье сразу после вылета из аэропорта Домодедово разбился Ан-148 «Саратовских авиалиний». Погибли 65 пассажиров и шесть членов экипажа. ... источники СМИ в следственной группе и авиационные эксперты выдвигают самые разные версии случившегося.

Одна из главных версий — разрушение самолета в воздухе.К этому мог привести взрыв на борту: например, теракт или взрыв двигателя из-за неполадок.

Источники «Коммерсанта» вспоминают единственную до сих пор катастрофу Ан-148 в 2011 году. Тогда во время учебного полета экипаж значительно превысил максимальную скорость, так как датчики давали неверные показания. В результате самолет развалился в воздухе от перегрузок и все шесть членов экипажа погибли. Те же источники отмечают, что именно на разбившемся самолете «Саратовских авиалиний» Ростраснадзор в 2017 году выявил нарушения: масло в его двигателях заменялось в два раза реже, чем это необходимо. В пользу версии о разрушении самолета в воздухе говорит тот факт, что площадь разброса обломков составила около 30 гектаров.

Против версии о взрыве в воздухе говорят
первые данные, полученные следствием. Источник РБК утверждает, что двигатели работали вплоть до столкновения с землей. Откуда получена эта информация, не уточняется, но единственный найденный пока «черный ящик» — это параметрический самописец, который как раз регистрирует сведения о системах самолета. 
*******
Теракт считается маловероятным, так как следов взрывчатки не нашли.
 (-?????-и далась им эта "взрывчатка", а то выражаются и конкретнее "следы ПОРОХА"-как в диверсии в Уфе в 2010-м ! Не стыдно ли , господа из МАКа и др. среди средств диверсий знать лишь средство  20-го,19 и иных более ранних веков,а именно порох или взрывчатку в её натуральном виде. Отстаёте от современных методов диверсий особенно если они проводятся под опёкой разных спецслужб.-ГК )
******
Большой разброс обломков сторонники этой версии объясняют так: самолет врезался в землю с полными баками топлива и произошел взрыв. Этот взрыв видно на записи с камер видеонаблюдения.

Так или иначе, авиакатастрофа произошла так быстро, что пилоты не успели сообщить об этом. Самолет находился в воздухе всего несколько минут, экипаж получил разрешение на набор высоты и после этого перестал отвечать на запросы. Версия о том, что пилоты запросили аварийную посадку в Жуковском, не подтвердилась. На графике высоты полета (голубая кривая на снимке), полученного flightradar24, видно, что Ан-148 постепенно поднимался, затем ненадолго снизился, выровнялся и после этого упал.

All available Flightradar24 data regarding #6W703,
including CSV of granular ADS-B data downloaded 
and processed after the crash.
https://blog.flightradar24.com/blog/saratov-airlines-flight-703-crashed-outside-of-moscow/ …

<button class="btn-link js-translate-tweet translate-button u-textUserColorHover" type="button" data-nav="translate_tweet">Язык твита: английский</button>

 

 

6:20 - 11 февр. 2018 г. 
https://blog.flightradar24.com/blog/saratov-airlines-flight-703-crashed-outside-of-moscow/ …

  • Самолёт не прошел противообледенительную обработку. Все предполетные процедуры были выполнены, но командир экипажа Валерий Губанов по неизвестным пока причинам отказался от специальной обработки на земле. При этом у Ан-148 есть система обогрева корпуса, а летчики отмечают, что при обледенении самолет не успел бы набрать высоту, сразу завалившись набок (борт «Саратовских авиалиний» поднялся почти до двух километров). В СК отмечают, что тяжелые погодные условия остаются в числе приоритетных версий авиакатастрофы.

Версия о столкновении с вертолетом полностью исключена. После обнаружения на месте падения почтовых упаковок «Интерфакс» со ссылкой на неназванный источник сообщил, что Ан-148 мог столкнуться с вертолетом «Почты России». Эту версию полностью опровергли в МЧС, а «Почта России» объяснила, что на борту Ан-148 был мешок с рекламными листовками.

Производство Ан-148 в любом случае под вопросом. В Воронеже собирают два последних борта, а новых заказов пока нет. Пять самолетов было у «Саратовских авиалиний», еще шесть — у президентского летного отряда «Россия» и четыре — у компании «Ангара». Их полеты в России не запрещены.

По:https://meduza.io/feature/2018/02/12/chto-proizoshlo-s-samoletom-an-148-cherez-neskolko-minut-posle-vzleta-osnovnye-versii 
хххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх

ХХХМиЯХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ