Крупнейшая в мире виртуальная электростанция Tesla
На модерации
Отложенный
Для создания крупнейшей в мире виртуальной электростанции Tesla установит в Австралии аккумуляторы Powerwall и солнечные панели на 50 000 домов
Tesla предпринимает большие шаги на рынке хранения энергии в Австралии, но теперь все они затмеваются новым проектом, который позволит Tesla установить солнечные панели и домашние аккумуляторы Powerwall на 50 000 домов, создав тем самым самую большую виртуальную электростанцию в мире.
На сегодняшний день основным действующим проектом компании является крупнейшая в мире станция Powerpack мощностью 100 МВт / 129 МВт*час, расположенная в Южной Австралии.
Но вместо того, чтобы стать крупной централизованной системой батарей Powerpack от Tesla, новый проект, объявленный сегодня, будет использовать систему аккумуляторных батарей Tesla Powerwall для создания децентрализованного хранилища энергии, что, в основном, должно привести к созданию большой виртуальной электростанции.
Сегодня Премьер Южной Австралии Джей Ветерилл (Jay Weatherill) объявила о заключенной сделке — самой большой в своем роде.
50 000 домов в штате будут оснащены 5 кВт солнечными панелями и домашними системами хранения электроэнергии Tesla Powerwall 2 на 13,5 кВт*час. Это приведет к тому, что в штате будет распределено не менее 650 МВт*час энергии.
Представитель Tesla отметил в заявлении:
«Когда правительство Южной Австралии предложило представить заявки на инновации в области возобновляемых источников энергии и хранения, то предложение Tesla создать виртуальную электростанцию на 250 мегаватт солнечной энергии и 650 мегаватт* час батарейного хранения, победило.
Виртуальная электростанция будет использовать батареи Tesla Powerwall для коллективного хранения энергии в тысячах домов с солнечными панелями. В ключевые моменты виртуальная электростанция может обеспечить такую мощность, которую может выдать большая газовая турбина или угольная электростанция».
Такая виртуальная электростанция будет функционировать так же, как и гигантская система Powerpack от Tesla, которая заряжается, когда спрос и тарифы на электроэнергию низки, и разряжается, когда спрос и цены высоки.
Новый проект будет финансироваться за счет продажи электроэнергии, также ему поможет правительство с грантом в размере $2 млн и займом в размере $30 млн из Фонда возобновляемых источников энергии.
Правительство штата утверждает, что для проверки работоспособности системы они уже начали установку в 1100 домовладениях, которые постороены для семей с низким доходом.
Tesla планирует в ближайшие несколько лет расширить развертывание своих энергетических проектов и установить все 50 000 систем к 2022 году.
Комментарии
Наряду с нормальным изложением обоснованного технического решения, там содержится явно пиар-глупости. Ничего общего со здравым смысло не стоящими. Это зарядка аккумуляторов дешёвой энергией, и отдачей в сеть дорогой.
Про возврат в сеть уже говорил, но здесь, для системы с применением солнечных панелей зарядка должна производиться ночью. Ибо ночной тариф дешёвый, а дневной дорогой. Что-то с логикой у автора не в порядке. Может быть, ошибаюсь я, я ведь не был на той стороне Земли, в Австралии. Там зима летом, когда у нас ночь- там день. И ходят они все вверх ногами. Может быть и Солнце там светит ночью?
Думаю, это что-то 60%. Ну, и затраты н формальное оформление лицензии, и прочего.
Напоминает старый анекдот. Старый Мойша продаёт варёные яйца по цене сырых. Спрашивают- как же? Труд, дрова, вода.....
А я отвар пью, отвечает мудрец.
чтобы их хватило и на автомобили Тесла и на PowerWall
для 50 тысяч домов?
И на каждую Тесла около 7 тысяч.
На картинке есть вся исходная информация для самостоятельного расчёта.
Ёмкость умножьте на рабочее напряжение. Получите рабочую мощность. Предположите, что эта мощность будет расходоваться в течение 1 часа. Тогда получите энергию. Энергию аккумуляторной станции ( батареи автомобиля, чего угодно) разделите на энергию одного элемента. Получите количество.
Успехов, и размышлений о надёжности этой свалки Б/У элементов, собранных из утилизированных батарей Тесла.
А так же успехов в решении головоломки, заданной этим жуликом, дающим гарантию на свои поделки в течение 8 лет, тогда, как на каждый элемент в отдельности гарантия в три года.
И последняя вишенка на торт. Маск не делает аккумуляторы. Он собирает китайские в батареи.