Главная (Newsland) А.Д.Семёнова (иностранного агента) Железную дорогу на Крымском мосту решили электрифицировать

27.01.2018 03:00

Железную дорогу на Крымском мосту решили электрифицировать

Предложенное Минтранспорта об электрификации железной дороги на Крымском мосту поддержано правительством и закреплено федеральной целевой программой развития Республики Крым и города Севастополя.

Минтранс предложил электрифицировать железнодорожную ветку по посту и далее до станции Багерово в Керчи. Это станет первым этапом электрификации железных дорог Крыма, передает РИА «Новости». В дальнейшем планируется провести аналогичные работы на железной дороге из Керчи до Джанкоя.

Электрификация железнодорожной части будет вестись одновременно с ее строительством и со строительством ветки со стороны полуострова.

«Успешная реализация проектов энергообеспечения Крыма позволила нам уже сейчас, на стадии строительства новой железнодорожной инфраструктуры в Крым, положительно решить вопрос о ее электрификации и не допустить бросовых затрат на создание инфраструктуры на станции Тамань – Пассажирская под смену тяги с электровозов на тепловозы.

Эти средства теперь перенаправлены на электрификацию железной дороги на переменном токе», – рассказал министр транспорта Максим Соколов.

Он пояснил, что в конструкции опор железнодорожной части Крымского моста предусмотрены закладные детали под электрификацию. Так что и сам проект, сроки и цена строительства железной дороги в Крым остаются неизменными.

Напомним, ранее сообщалось, что пропускная способность железнодорожной части Крымского моста будет составлять 47 поездов в каждую сторону за сутки с расчетной скоростью до 120 км/ч для пассажирских поездов и до 80 км/ч – для грузовых составов.

Источник: https://politikus.ru/v-rossii/print:page,1,104119-zheleznuyu-dorogu-na-krymskom-mostu-reshili-elektrificirovat.html

24 159 1622

А.Д.Семёнова (иностранного агента)

8893 участника

Смотрите также

Правильное решение. Видно оно затягивалось из-за проблем со строительством двух ТЭС. Сегодня строительство вышло на завершающую стадию. Соответственно появляются избыточные мощности по электроэнергии. Что позволяет перейти на электрическую тягу Ж/Д.

8 Экспертное мнение

Иван Жжуков ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92899253

Железную дорогу на Крымском мосту решили электрифицировать

а что она было изначально задумана на конной тяге?

2 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Иван Жжуков

2018-01-27

# 92899446

Глупее глупого или как? Поясню для не умеющего читать и думать.В виду дефицита электроэнергии в Крыму рассматривался вопрос об организации движения поездов на тепловой тяге.

Надеюсь вам не надо объяснять в чём различие тепловоза и электровоза?

1 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92900348

с этими двумя ТЭЦ турбины SIEMENS уже поменяли? и появилось электричество которым лошадок замените

1 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92900359

Разницы он не знает.

Его предел знаний по этому вопросу это волы.

3 Экспертное мнение

Иван Жжуков ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92901335

Глупость в том, что новый мост не запроектирован на современные средства ж/д транспорта. Почему? Потому что так проектировали такие простаки (не дураки ли уж) как ты. Или заранее было задумано, чтоб ещё раз срубить денег на проектировании и электрофикации моста.

Россия -то до моста электрофицирована? Почему не электрофицировать мост сразу?

или ты просто из службы моральной защиты воров и идиотов и отрабатываешь данное ворами бабло?

-1 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92901361

Очередную чушь спороли. А что сказать то хотели, болезный?

3 Экспертное мнение

Иван Жжуков ответил русская Славянка 08,09"13

2018-01-27

# 92901370

Это ты разницы не знаешь, подписываясь русская Славянка, про масло маслянное не слышала?? ЛУчше б подписалась как мандатная Манда, тогда всем понятнее бы было , кто тупо постит то , чего не понимает.

-1 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Иван Жжуков

2018-01-27

# 92901457

С мозгами у вас полный отстой. Как раз проектированием заняты умные люди, которые всё просчитывают и всё учитывают при строительстве. Это явно не ваш уровень.

Для читать не умеющего:

"...Он пояснил, что в конструкции опор железнодорожной части Крымского моста предусмотрены закладные детали под электрификацию. Так что и сам проект, сроки и цена строительства железной дороги в Крым остаются неизменными."

3 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Иван Жжуков

2018-01-27

# 92901516

Вы тупое до предела хамло. Даже статью прочитать и осмыслить не в состоянии. Ограниченность свою показываете. Так она давно всем видна.

2 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил Иван Жжуков

2018-01-27

# 92901804

Ты хоть в волах то разбираешься?

2 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92901833

Откроют раньше срока)

2 Экспертное мнение

Показать 11 ответов

Свернуть ответы

Раиса Зосименко

2018-01-27

# 92897963

А как же с чувствами Украинцев? Они столько сделали, чтобы крымчане возненавидели их, а тут такая провокация со стороны России.

7 Экспертное мнение

Виктор Апин

2018-01-27

# 92897973

Когда строительство моста там обеспечат, какой еще проект нам взгромоздят на плечи?

2 Экспертное мнение

oleg kuzovitkin ответил Виктор Апин

2018-01-27

# 92898051

Дефолтник-никогда-работать надо.

0 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил Виктор Апин

2018-01-27

# 92899298

Каким боком ты, укра, вообще к нашим проектам?

3 Экспертное мнение

Показать 2 ответа

Свернуть ответы

ВЛАДИМИР БОНДАРЕВ

2018-01-27

# 92898328

А что, первоначально поезда хотели таскать паровозами?

4 Экспертное мнение

Валерий Горчук ответил ВЛАДИМИР БОНДАРЕВ

2018-01-27

# 92898672

А про дизельные локомотивы вы видимо не слыхивали?

4 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил Валерий Горчук

2018-01-27

# 92899320

Это укра, застряла в XIX веке.

2 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил ВЛАДИМИР БОНДАРЕВ

2018-01-27

# 92899491

Нет тепловозами. В статье обо всём написано. Читать это не ваше, вы ведь не читатель, а пИсатель.

0 Экспертное мнение

Валерий Горчук ответил русская Славянка 08,09"13

2018-01-27

# 92899707

У них, ещё лет пять нынешняя власть пореформирует страну и поезда волами таскать будут.

3 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил Валерий Горчук

2018-01-27

# 92900329

Местами уже таскают волами, экспериментируют... мля.

1 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил русская Славянка 08,09"13

2018-01-27

# 92900430

тепловозы в Европе появились в ХХ веке в 30 тых годах в сссрии в 60 тых прогресс однако...

1 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92900599

Появившийся в 1924 году в СССР тепловоз стал как экономически выгодной заменой устаревшим низкоэффективным паровозам, так и дополнением появившимся в то же время электровозам, требующим существенных дополнительных затрат на электрификацию пути и рентабельным поэтому на магистралях со сравнительно большим грузо- и пассажиропотоком.

В 1909—1913 гг. на Коломенском машиностроительном заводе под руководством инженера Ф. X. Мейнеке разрабатывались проекты тепловозов[18]:

— мощностью 40 л. с. с тремя движущими колёсными парами и чисто компрессорной (газовой) передачей;

— мощностью 300 л. с. с тремя движущими колёсными парами и механической передачей;

— мощностью 1600 л. с, массой 116т с осевой формулой 1-2-1 — 1-2-1 и электрической передачей.

1 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92900620

Первыми в мире магистральными тепловозами были советские Щэл1 системы инженера Гаккеля и Ээл2 системы инженера Ломоносова, оба имели электрическую передачу, были построены в 1924 году и совершили свои первые поездки по заводским путям: Щэл1 5 августа на Балтийском заводе в Петрограде, а Ээл2 (тогда ещё как Юэ001) 6 ноября 1924 года, (строился по заказу СССР в Германии, на заводе Maschinenfabrik Esslingen, для него на заводской территории был специально проложен путь с колеёй 1524 мм). 4 декабря 1924 г. Юэ001 на транспортировочных тележках отправился в Двинск, где был переставлен на собственные колёсные пары и совершил несколько обкаточных поездок по Латвийской железной дороге. 20 января 1925 года он сделал первый рейс по территории Советского Союза, проведя поезд массой 980 т от Себежа до Великих Лук, а 23 января прибыл в Москву.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Тепловоз#%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F

1 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92900666

Перед тем как врать проверяйте свои "познания". В интернете об этом море информации.

Первыми в мире магистральными тепловозами были советские Щэл1 системы инженера Гаккеля и Ээл2 системы инженера Ломоносова

1 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92900800

да да правда хороших дизелей ни росия ни сссрия делать не умели

чему удивляться, своих технологий в России и до революции практически не было, после революции не было ни технологий, ни специалистов, промышленность в 30 тых годах создали практически с нуля американцы, немцы, евреи, из америки, германии, в 45 очередное технологический скачок, за счет вывезенного из Германии по репарации и полученное по Ленд-Лизу, ну а потом все большее и большее отставание от Запада, не многие отечественные прорывные технологии и украденное на Западе помочь не могли и к 90 тым сссрия окончательно прохозяйствовалась и развалилась, теперешнее импортозамещение просто комедия, дальше переклеивания шильдиков дело не идет, сами в росии новые предприятия строить, существующие восстанавливать, нет ни специалистов, ни технологий, ни оборудования, ни денег, немцы, американцы как в 30-40 не приедут, оборудование, технологии не привезут, санкции однако

1 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92900815

в реальность вернитесь

2 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92900903

как с двигателестроением в сссрии и росии я без тырнета знаю,

2 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92900979

Поэтому брешите не моргнув глазом?

2 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92900990

Пока у вас я о реальности ни слова не прочитал.

1 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92901110

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92901129

про энерго обеспечение Крыма расскажите а?

2 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92901142

так опровергните меня расскажите о росийских успехах!

2 Экспертное мнение

Владимир Бондарев ответил Валерий Горчук

2018-01-27

# 92901478

Слыхивали, но и предположить не могли, что по такому мосту будут ездить дымящие локомотивы рядом с суперавтотрассой...

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92901569

Трёп ваш не засчитан. Пыжтесь ещё.

3 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92901600

Больной?

2 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92901654

Вы уже песню пропели насквозь лживую. Носом я вас в ваш же нечистоты сунул.

1 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92901750

ботало патриётское, ну расскажи как турбины SIEMENS в Крыму, заменили пустили, как дизеля в росии выпускают, не надоело глупости патриётские писать, давай фактуру. лозунги и прочая чкшь что "крымский мост будет электрофицирован" что на "крымском мосту космодром будет"

поконкретнее давайте про энергетику двигателестроение, хай патрийтский скучно...

2 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92901872

Он с агитки шпарит.

На самл деле своих мозгов нет, глуп до смешного даже в простейших вопросах.

2 Экспертное мнение

Валерий Горчук ответил Владимир Бондарев

2018-01-27

# 92902142

Не более дымящие чем фуры и автобусы на современных автотрассах. Они кстати тоже, как и тепловозы, на ДТ ездят.

2 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92902158

Опять тебя прислали брехать?

3 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил русская Славянка 08,09"13

2018-01-27

# 92902399

А апломба на десятерых. Это уровень когда за наглостью прячут малообразованность.

2 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92902567

Болезный ТЭС Севастопольскую и ТЭС Симферопольскую к лету запустят. Может даже раньше. Абидна, правда? Они уже построены.

2 Экспертное мнение

Константин Кир ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92906047

а кроме РФ Сименс больше никуда не поставляет свою продукцию ?

0 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92907137

а турбины в этой ТЭЦ какие?

да фирмы что SIEMENS обманули в санкционный список попали, кстати ты знаешь как современный хай тек пускают?

расскажи...

1 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Константин Кир

2018-01-27

# 92907156

поставляют.

знаете как современный хай тек пускают?

расскажите...

1 Экспертное мнение

Константин Кир ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-28

# 92908758

тогда в чем вопрос с поставками

0 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Константин Кир

2018-01-28

# 92909512

нет вопроса. просто не поставят. не пустите

1 Экспертное мнение

Константин Кир ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-28

# 92909615

чего мы не пустим?

0 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Константин Кир

2018-01-28

# 92909701

мне несколько неловко вам это писать.

вы представляете как пускается хай тек в комплексе, просьба по возможности ответить чуть больше чем просто да, чуток процесс распишите...

1 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Константин Кир

2018-01-28

# 92909706

дополнение помню ваши разумные комменты.

1 Экспертное мнение

Константин Кир ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-28

# 92909733

я не в курсе- не моя сфера

0 Экспертное мнение

Владимир Бондарев ответил Валерий Горчук

2018-01-28

# 92911981

В конц концов учтут пожелания каждого умника: кому тепловоз, кому трамвай, а наиболее упёртым - паровоз. Любой каприз за ваши деньги...

1 Экспертное мнение

Владимир Бондарев ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-28

# 92912020

Все шагают не в ногу, один Острокопытный - в ногу. Вумный - спасу нет...

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Владимир Бондарев

2018-01-28

# 92914464

Вы этот о себе в множительном числе? "Мы, Бонапарт Второй..."!

0 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Константин Кир

2018-01-28

# 92917651

спасибо за корректность.

в ПНР данных объектов отладка механических параметров это 3-4% работы.

при ПНР у инженера ПНР при себе необходимо ноутбук с привязаной к нему актуальной авторизованой к этому инженеру программой позволяющей войти в блоки управления данным оборудования

цифровой ключь, флэшка авторизованый для этого инженера, объекта, со сроком действия на время проведения ПНР

поставленые парогазовые агрегаты имеют каждый 7-12 блоков управления, при поставке у них "заводские настройки" с данными настройками агрегат можно пустить и он будет самостоятельно работать, вне комплекса и без согласования с узлами, другими агрегатами,

инженер ПНР не может вносить изменение в программу управления что в блоках зашита, инженер ПНР во время наладки вносит данные в "файл изменений" который отправляется в SIEMENS и там проверяется на корректность изменений, авторизуется по агрегату, объекту, инженеру.

затем на Сименсе генерируется новая программа прошивка блока управления, она перезаливается в блок управления, и так поэтапно сначала для каждого блока, потом агрегата, потом системы верхнего управления агрегатами, потом для АСУ всего объекта,

1 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Константин Кир

2018-01-28

# 92917718

любое несанкционированное, неавторизованное вмешательство в программу управления автоматически сбрасывает всё до "заводских настроек"

попытки обойти системы управления исами что либо наваячить просто все сбрасывают в ПО,

ну а самим в росии новую систему управления смастерить, это из области патриотичной фантастики,альтернативная история которая...

1 Экспертное мнение

Показать 41 ответ

Свернуть ответы

Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92898460

Странно что вообще это решение не было заложено изначально

(какие на... тепловозы и смена тяги))

1 Экспертное мнение

Валентина Валентина ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92898665

Если бы сразу запланировали, то и говорить не о чем. А тут Минтранспорт "сэкономил" на тепловозах.

Обязательно премию получат за рацпредложение.)))))))))

3 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92899544

Читайте статью, там подробно описано, что зачем и почему.

2 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Валентина Валентина

2018-01-27

# 92899608

Брехливая коза?

Читайте внимательно статью, болезная:

«Успешная реализация проектов энергообеспечения Крыма позволила нам уже сейчас, на стадии строительства новой железнодорожной инфраструктуры в Крым, положительно решить вопрос о ее электрификации и не допустить бросовых затрат на создание инфраструктуры на станции Тамань – Пассажирская под смену тяги с электровозов на тепловозы."

1 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92899665

Не умничайте.

То что в Крыму нет электрифицированных дорог вовсе не обязывает делать ущербным новейшее сооружение, если и менять тягу то после моста.

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92899845

Статью прочитали? Или так и продолжите долбиться в открытую дверь?

В Крыму дефицит электроэнергии. Возможность окончания строительства ТЭС в Симферополе и Севастополе стояла под вопросом.

Сегодня проблемный вопрос снят. Строительство и запуск ТЭС обеспечат в этом году.

Вам продолжить разжёвывать или всё же статью прочитаете?

2 Экспертное мнение

Валентина Валентина ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92899989

Старый иди на овощ. То, что у них энергообеспечение достаточное было известно еще в прошлом году, когда принимали решение о подсветке автомобильного моста.

2 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92899992

Повторяю: не умничайте

Электрификация моста не имеет ни какого отношения к энергосистеме Крыма его без проблем можно запитать от Краснодарского края. (С ДРУГОГО КОНЦА)

0 Экспертное мнение

Валерий Горчук ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92900029

Тем боле, что Simens таки турбины в срок поставил)))

2 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92900228

Думать вам не дано. А то, что Краснодарский край испытывает дефицит электроэнергии для вас это "откровение"?

3 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Валерий Горчук

2018-01-27

# 92900279

Вопрос мог затянуться на годы. Забегались бы по судам. Разошлись миром - уже хорошо. Обошлись только санкциями США на "Силовые машины".

4 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил Валентина Валентина

2018-01-27

# 92900310

Подсветка моста это сколько гигаватт?

4 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92900405

Умник не доделаный вы свои "конвульсии на сковороде"

попридержите (не будете смешно выглядеть)

С какого перепугу там дефицит?

А энерго-мосты в Крым откуда идут?

-1 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Валентина Валентина

2018-01-27

# 92900443

Старая. Подсветка моста выполняется на светодиодных лампах. Там потребление электроэнергии мизерное. Вы бы апломб поубавили, да хоть немного думать попробовали.

4 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92900489

и как же проблемный вопрос снят, где турбины вместо SIEMENS взяли у США, в Англии, Норвегии, вряд ли...

1 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92900816

В Краснодарском крае всегда был дефицит электроэнергии. Собирались решить эту проблему за счёт строительства Ростовской АЭС. С расчётом на запуск третьего блока, но пришлось перенаправить эти мощности на Крым. Это те самые 4 ветки энергомоста. Проблему, надеюсь решат после запуска четвёртого блока Ростовской АЭС. А пока веерные отключения электроэнергии особенно в летнее время регулярные.

Это к вашим "умник не доделанный". Апломб у вас большой, до знаний нет.

2 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92900880

Сказать то что хотели? С производством тепловозов уже умылись?

2 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92900939

сейчас в росии современных дизелей просто нет, как и в сссрии, ну а раму и будку по цене 2,5-3 от западной это да делают

0 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92900953

кстати писал про эергообеспечение Крыма, и как же проблемный вопрос снят, где турбины вместо SIEMENS взяли у США, в Англии, Норвегии, вряд ли...

0 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92900999

Электрификация 10 километров железной дороги окажет чистсто теоретическое влияние на энергоснабжение региона

Краснодарский край большой А Сочи вообще анклав и до олимпиады там действительно были проблемы.

И в качестве лекбеза:

«Линию электропередач, связывающую Ростов и Крым, протянут через Краснодарский край. Опоры вырастут, в том числе, и на Тамани. Так, уже 16 марта линия должна встать под напряжение», — отметили в пресс-службе.

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92901965

Вы бы всё же голову включили, а не несли галиматью. Какие десять километров?

Электрификация касается Ж/Д всего Крыма. Вопрос -то не в мосте конкретно. В Крыму ж/д не электрифицировано.

Поэтому вопрос стоял о необходимости дополнительных энергоисточниках в Крыму. А ваше из "ликбеза" мне без вас известно. До Тамани и так планировали обеспечить электрификацию ж/д. Теперь же электрифицируют полностью Крым. Это значит, что поезд в Севастополь пойдёт под электровозом, а не тепловозом. Так поезда-то не только пассажирские. Грузовые и во все узловые точки Крыма.

1 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92902197

В России делают одни из лучших дизелей в этом мире.

Ох ты и брехло безшрамотное.

2 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92902219

Смелое, но абсолютно брехливое утверждение. Не стану добивать вас информацией. Захотите найдёте. Яндекс поможет. Если Яндекса нет воспользуйтесь на худой конец гуглом.

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92902263

В инете по теме всё есть. Я не сервисный центр по вашему обслуживанию. Займитесь самообразованием.

1 Экспертное мнение

Аврора Российская ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92902804

недоделанный, дурында, пишется ВМЕСТЕ

2 Экспертное мнение

Аврора Российская ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92902899

современное производство дизельных генераторов в России в первую очередь нацелено на выпуск надежных, долговечных агрегатов, способных к продолжительной безотказной работе в отечественных климатических условиях. По этому пути идет российский бренд Genbox, наладивший выпуск супертихих, всепогодных компактных генераторов

1 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Аврора Российская

2018-01-27

# 92903262

Молодец

Люблю мелких подхалимов.

Носки постираете?

0 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92903341

Вы своей бестолковой головой не трясите - я речь о мосте вёл.

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92903391

Я уже понял, что вы идиот. Можете больше не продолжать.

1 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Аврора Российская

2018-01-27

# 92903422

Учить его только время тратить. Откровенно бестолков

1 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92903434

На идиота в своём зеркале полюбуйтесь

0 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92903510

Ну то что вы бестолков вовсе не секрет, а вот учить меня и правда с вашим интеллектуальным потенциалом и вертикальной зомбированностью не стоит.

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92903620

Вот вы и проговорились. Вас не дело и не строящийся мост интересует. Вам политически мотивированную клевету внести в тему надо. Из чьих холопов будете? От дяди Зю или от Сисяна?

1 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92903682

Вам на конюшне знать не положено.

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92903932

Низко же вы пали.

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92904016

Своих то мыслей у вас кот наплакал. А гадить видно ячейка партии приказала. Строго в соответствии с принципами демократического централизма.

Иначе чего бы вы лгать в статью пришли

1 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92904364

У вас с восприятием смысловой нагрузки текста проблемы Закрепляем материал "Странно что вообще это решение не было заложено изначально (какие на... тепловозы и смена тяги)) " "Не умничайте. То что в Крыму нет электрифицированных дорог вовсе не обязывает делать ущербным новейшее сооружение, если и менять тягу то после моста. " В чём тут "гадить"? А для того чтобы доказать бездарность и недееспособность власти к мосту придираться не обязательно. За 17лет не сделано ничего кроме того что разворовывали и прожирали да в США складывали, слава богу Рогозина из опалы призвали и он ВПК поднял (единственный честный и дееспособный в правительстве)

0 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92904375

Да, до общения с вами опустился (признаю)

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92904932

Место смены тяги определяется удобством формирования путей. В Керчи делать это абсолютно не допустимо. Мост никто ущербным делать не собирался. Читайте внимательно статью.

Врать вы гаразды. В этом вам не откажешь. Глупо зашоренному говорить о том, что сделано.

1 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92904941

Немедленно прекращайте!

0 Экспертное мнение

Аврора Российская ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92905340

ты мои уже постирал, но я для тебя приготовила ещё одну кучу носков, старайся, стирай:))))

1 Экспертное мнение

Константин Кир ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92906064

Алеша же...

1 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92906292

Да вы и в правду дебил

"Железную дорогу на Крымском мосту решили электрифицировать"

"не допустить бросовых затрат на создание инфраструктуры на станции Тамань – Пассажирская под смену тяги с электровозов на тепловозы".

КАКАЯ РАЗНИЦА ГДЕ ЕЁ СТРОИТЬ???

0 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Аврора Российская

2018-01-27

# 92906434

Убедительная просьба, не тычьте мне пожалуйста, вы меня компрометируете: в Русской культурной традиции на ты общаются знакомые люди. А я, с подобными вам личностями НЕ ЗНАКОМЛЮСЬ

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92906457

Ну раз до вас не доходить суть, я вам ничем помочь не могу.

0 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92906761

Не надо (не переживайте за меня)

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Алёша Алешокин

2018-01-27

# 92906861

Ваши проблемы - это только ваши проблемы.

0 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Аврора Российская

2018-01-27

# 92907092

ну так где в росии делают дизеля, генераторы, топливную аппаратуру,

а то что вы ссылаетесь, Genbox, это японский пэкиджор, тот кто двигатели с генераторами в агрегат собирает, на основе двигателей,

Kubota (Япония)

Mitsubishi (Япония)

YangDong (Китай)

и где тут ваша росия...

0 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил русская Славянка 08,09"13

2018-01-27

# 92907181

расскажите мне про эти дизеля или ссылку дайте,

1 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92907843

Именно так, а вам без доктора уже не обойтись.

Сочувствую.

0 Экспертное мнение

Алёша Алешокин ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92907860

Пойду руки помою.

0 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-27

# 92908052

гугла нет?

Забанили?

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Алёша Алешокин

2018-01-28

# 92909322

Идите. Подставились в очередной раз. Право как ребёнок. Промолчу.

1 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-28

# 92909437

в инете есть, что еще 4 российских фирмы причастных к поставке турбин в Крым,добавлены в санкционный список, а больше ничего...

и как это позволит турбины пустить?

1 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил русская Славянка 08,09"13

2018-01-28

# 92909534

гугл есть, правда дизелей росийских нет.. в гугле тоже

0 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-28

# 92923282

Забавное ты брехло))

В гугле есть наши (русские) дизеля, в том числе инфа про экспорт.

Ищи давай, не олынивай.

1 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил русская Славянка 08,09"13

2018-01-29

# 92945584

про русские дизеля расскажите, а?

да как вы думаете дебильная идея из ТУ 160 пассажирский самолет делать, это враги США лидеру подсказали?

или росийские дебилы дебилизмом опять всех удивить сумели?

1 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-29

# 92945635

чета нет росийских дизелей..

просто в природе нет, ну а GOOGLE это просто поисковая система, как ей найти того чего нет...

1 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-29

# 92945905

Сочувствую вашему горю. Но за вас вам ничего искать не стану. Ищите и обрящете.

0 Экспертное мнение

Пасть порву ответил АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

2018-01-30

# 92947905

Ну что вам может рассказать русская Дебильянка, кроме своих кошмарных сновидений!?

А вот российский авиаэксперт Вадим Лукашевич, который имеет два высших авиационных образования, ученую степень кандидата технических наук и опыт работы в ОКБ Сухого отметил, что идея президента РФ Владимира Путина о гражданской версии сверхзвукового самолета на базе Ту-160 технически безграмотна и невыгодна экономически: "…гражданская версия Ту-160 при сохранении его облика (конструктивно-силовой схемы с

крылом изменяемой стреловидности) есть верх технического идиотизма, эталон безграмотности и Эверест глупости…".

1 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Пасть порву

2018-01-30

# 92956387

я это и сам прекраснопонимаю, второе образование управление производством авиаперевозки... ;)

1 Экспертное мнение

Показать 60 ответов

Свернуть ответы

Валентина Валентина

2018-01-27

# 92898562

Не поняла юмора. А если мост не электрофицировать, то что на паровозах по мосту ездить?

1 Экспертное мнение

Валерий Горчук ответил Валентина Валентина

2018-01-27

# 92898763

А про дизельные локомотивы вы видимо впервые слышите да? Что же. Устраняю ваш пробел в знаниях.

4 Экспертное мнение

Сергей Ольховский ответил Валерий Горчук

2018-01-27

# 92898846

Блин, я тоже решил, что вагоны будут таскать гастарбайтеры!!!

6 Экспертное мнение

Валерий Горчук ответил Сергей Ольховский

2018-01-27

# 92898869

Свидомые))). Подобно бурлакам на реках))).

3 Экспертное мнение

Валентина Валентина ответил Валерий Горчук

2018-01-27

# 92899024

Зачем? Это ж надо додуматься, по новому жд мосту тепловозы, а рядом на автомобильном

иллюминация в цветах российского флага. Где логика у строителей?

1 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил Валентина Валентина

2018-01-27

# 92899357

А чем вас лично не устраивают тепловозы?

Кстати, они мощнее и быстроходнее электровозов...

Ну почти, за редким исключением.

И что бы знали, самые тяжёлые составы таскают именно тепловозы, даже по электрофицированным веткам.

2 Экспертное мнение

Валерий Горчук ответил Валентина Валентина

2018-01-27

# 92899623

А что вам конкретно не нравится в тепловозах? Да сначала считали, что энергомощностей Крыма не хватит для перевода железной дороги на электротягу и планировали применять, на первых порах, тепловозную тягу, но энергетики подсуетились раньше и стало ясно, что новую ветку станет возможным элетрифицировать раньше. Кстати в вашей любимой стране США электрифицированных железных дорог в разы меньше чем в России, я уже молчу о Японии и Европе.

2 Экспертное мнение

Валентина Валентина ответил русская Славянка 08,09"13

2018-01-27

# 92899786

Славянка, мы же договаривались, что Вы со мной на личности не переходите.

"решить вопрос о ее электрификации и не допустить БРОСОВЫХ ЗАТРАТ на создание инфраструктуры на станции Тамань – Пассажирская под смену тяги с электровозов на тепловозы."

Текст читать надо полностью, а не просто постить чужую писанину.

0 Экспертное мнение

Валентина Валентина ответил Валерий Горчук

2018-01-27

# 92899852

Горчук, не смешите мои тапки. ))))))))))))))

Мне не нравится в тепловозах ---

0 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил Валентина Валентина

2018-01-27

# 92900217

Где это вы личности усмотрели?

Вот лично я так думаю, что когда чел. не в теме, лучше не высовываться...

А некоторые высунулись.

Ж.Д. тоже не совсем моя тема, очень косвенно, сын например в МИИТ учится, самой там приходилось бывать, в том числе по делам...

Так что меня например не удивила данная статья, в том числе инфа про станцию Тамань.

Но мне интересно что вас заводит так, что тиражируете почти что глупости?

3 Экспертное мнение

Валентина Валентина ответил русская Славянка 08,09"13

2018-01-27

# 92900654

Какая беда, на "серьезную" тему перепоста Славянки не серьезно отреагировали комментаторы.

Убиться ап стену теперь, что ли?

Вот мне то же интересно, чего ради такая умная тетка комментирует мои глупости? )))))))))))

0 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил русская Славянка 08,09"13

2018-01-27

# 92901744

Что там. ЧС?

Балдею над глупцами))

Ну и сама тогда туда топай.

3 Экспертное мнение

Константин Кир ответил Сергей Ольховский

2018-01-27

# 92906088

великие укры?

1 Экспертное мнение

Показать 12 ответов

Свернуть ответы

Василий Васильев

2018-01-27

# 92898584

а все подумали что паровозы будут ходить или конки

-1 Экспертное мнение

Валерий Горчук ответил Василий Васильев

2018-01-27

# 92898824

Не утверждайте за всех. Не все такие же безграмотные как вы.

2 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Василий Васильев

2018-01-27

# 92899641

А статью прочитать лениво?

1 Экспертное мнение

Василий Васильев ответил Валерий Горчук

2018-01-27

# 92899711

я то как раз и понимал что через мост на электрической тяге составы пойдут, без всяких там тепловозов. Дураку не надо долго объяснять, в отличии от Вас ученых

1 Экспертное мнение

Василий Васильев ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92899743

что там непонятного когда проект моста это предусматривал, тепловая тяга она резервная.

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Василий Васильев

2018-01-27

# 92899949

А если бы не удалось построить две ТЭС, что тогда? Проблема существовала. Или вы забыли о судах с Сименс?

1 Экспертное мнение

Василий Васильев ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92900522

В Сименсе знали что турбины снимать со штатных мест не будут, да сами германцы и участвовали в этом монтаже, просто для обывателя показуху судебную продемонстрировали с озвученным словом непонятным САНКЦИИ.

0 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил Василий Васильев

2018-01-27

# 92900938

Отнюдь не всё так просто. Для "Силовых машин" сегодня это санкциями вышло.

А на счёт снимать со штатных мест. На штатные места турбины поставили гораздо позже, чем скандал разразился.

0 Экспертное мнение

Показать 7 ответов

Свернуть ответы

Сергей Ольховский

2018-01-27

# 92898800

Электрификация этого мерзкого моста только на руку! Это, по расчетам свидомых ученых, увеличит экологический вред бассейнам Азовского и Черного морей, и далее, вплоть до Гибралтара, а следовательно, и сумму иска, который Киев подает в Гаагу.

0 Экспертное мнение

Владимир Михайлович ответил Сергей Ольховский

2018-01-27

# 92899237

А что это за мерзкая харя вылезла с коментами?Одно время пропал куда то,теперь вылез.Опять пакостит.

0 Экспертное мнение

Константин Кир ответил Сергей Ольховский

2018-01-27

# 92906109

и замору тюльки поспособствует

1 Экспертное мнение

Показать 2 ответа

Свернуть ответы

Иван Жжуков

2018-01-27

# 92899259

Железную дорогу на Крымском мосту решили электрифицировать

а что она было изначально задумана на конной тяге?

1 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил Иван Жжуков

2018-01-27

# 92899397

Изначально планировалось использовать не конную тягу, зачем лошадей мучать?

План был что бы свидомые бурлаками там работали...

Но видишь, пожалели вас убогих...

2 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил русская Славянка 08,09"13

2018-01-27

# 92899695

А стоило ли их, тупых, жалеть?

2 Экспертное мнение

Василий Васильев ответил русская Славянка 08,09"13

2018-01-27

# 92899814

Вы мне по духу симпатичны, но зачем руских людей на части делить, мы единый народ, в единстве сила

0 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил Василий Васильев

2018-01-27

# 92900229

свидомиты не русские, и никогда ими небыли.

3 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил Димитрий Острокопытов

2018-01-27

# 92900251

Вопрос логичен.

Надо подумать где их ещё приложить можно...

Вот например Азовское море плохо они выкопали...

3 Экспертное мнение

Иван Жжуков ответил русская Славянка 08,09"13

2018-01-27

# 92901019

НУ видишь, ты из-за своей тупой убогости даже не понимаешь, что такое электрофицировать. А любой другой мыслящий человек понимает, что строительство моста подразумевает и наличие электрического освещения и то.

, что поезда будут вести ..А если это уже есть в проекте как само собой разумеющееся, то что ещё электрофицировать дополнительно и выдавать это за некую новость...

ТЫ же не пишешь, что "сегодня ПУтин пришёл на работу в Кремль не в лаптях а в ботинках" ??? )))

А если имеется в виду электрофикация станции, то так и пиши в названии статьи про станцию, а не про мост.

-1 Экспертное мнение

русская Славянка 08,09"13 ответил Иван Жжуков

2018-01-27

# 92902240

Комментарий удален модератором

1 Экспертное мнение

Димитрий Острокопытов ответил русская Славянка 08,09"13

2018-01-27

# 92902320

Так сами же и страдают. Мелко ныне в Мариуполе.

1 Экспертное мнение

Аврора Российская ответил Иван Жжуков

2018-01-27

# 92902954

жжжжуков, прежде чем жжжжужжжать, ты бы лучше выучил матчасть

1 Экспертное мнение

Показать 9 ответов

Свернуть ответы

Пользователь удален

2018-01-27

# 92903461

Комментарий удален модератором

0 Экспертное мнение

Аврора Российская

2018-01-27

# 92905293

Сенька, смешно это когда ты в берете

2 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Вежливый молчун

2018-01-27

# 92904275

Россия вперед!!!

0 Экспертное мнение

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ ответил Вежливый молчун

2018-01-30

# 92956335

0 Экспертное мнение

Показать 1 ответ

Свернуть ответы

Константин Кир

2018-01-27

# 92906214

логично....

0 Экспертное мнение

snegov vogens

2018-01-27

# 92906701

Аврора, этой новости в обеД исполнится сто лет..., минимум, несколько десятков лет.

Кстати, с самого начала проект, после 2014 года, железнодорожного моста через Керченский пролив предусматривал электрификацию ветки от Кубани до Джанкоя плюс (вариант) прямой путь на Симферополь.

0 Экспертное мнение