По видимому Ferrari дебютирует с трек-ориентированным 488

Похоже, что на Женевском автосалоне в марте Ferrari дебютирует с облегченной, трек-ориентированной версией своего суперкара 488.

Облегченные версии суперкаров Ferrari с центрально-расположенным V-8 получили среди фэнов бренда почти легендарный статус. Их выпуск отмечает запуск обратного отсчета до замены автомобиля полностью новой моделью. Доказательством тому служат прежние версии, с которыми так и произошло: 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia и 458 Speciale.

Изменения обычно включают значительное сокращение веса, так например 458 Speciale стала на 90 кг легче, чем стандартная модель. Увеличение мощности, еще одна точка приложения инженеров Ferrari. Выходная мощность текущего дважды турбированного V-8 может превзойти отметку в 661 л.с. Судя по публикациям, трековый 488 может иметь в запасе 700 л.с.

Производительный 488 «почти точно» появится на Женевском автосалоне, сообщают источники близкие к компании.

При этом, в публикациях отмечается, что возможное получение бэджа GTO в честь легенд Ferrari является «нонсенсом». За всю свою историю Ferrari использовала название GTO (Gran Turismo Omologato, итальянский аналог Grand Touring Homologated, Признанный Гранд Туризмо) всего три раза, дважды для специальных гоночных автомобилей и в последний раз, в 2010 году, для ультра высокопроизводительной версии суперкара 599.

Ferrari нацеливается на ежегодный объем продаж в 9,000 машин в 2019 году, больше,чем ожидаемые в прошлом году 8,400. В этом году компания начнет поставки своей модели начального уровня Portofino, которая впервые была представлена на Франкфуртском автосалоне 2017. Автомобиль с открытым верхом заменит California T.