Пассажирский дрон SureFly будет летать на выставке CES

Управление гражданской авиации США (FAA) выдало компании Workhorse разрешение на испытания первого в мире гибридного пассажирского дрона на выставке CES, которая пройдет на следующей неделе в Лас-Вегасе.

Первый испытательный полет состоится в понедельник, 8 января, в полдень по местному времени, перед открытием выставки потребительской электроники CES 2018.

Двухместный пассажирский дрон с восемью винтами работает на бензине и электричестве и поднимает груз общим весом до 180 кг. Компания уже принимает предзаказы на летающее такси на своем сайте и обещает, что окончательная цена не превысит $200 000.

Аппарат вертикального взлета и посадки предназначается для спасателей, военных, инспекторов и тех, кому часто приходится добираться до труднодоступных мест. По словам компании Workhorse, они заново изобрели вертолет, сделав его более безопасным, простым в управлении и гораздо более доступным. Все восемь его моторов работают от ДВС, а запасная литиевая батарея готова подключиться, если двигатель даст сбой. Кроме того, в SureFly есть баллистический парашют, раскрывающийся в экстренных ситуациях.

Дальность полета SureFly составляет 110 км, и после непродолжительной заправки он готов к следующему прыжку.

Первые модели будут пилотируемыми, а в дальнейшем планируется перейти на беспилотное управление. Полноценную лицензию FAA Workhorse надеется получить в конце 2019 года.

Помимо пассажирского квадрокоптера, который был впервые представленна Парижском авиашоу летом прошлого года, Workhorse разрабатывает наземный электрический транспорт, в частности, грузовики и фургоны, а также системы телематики, позволяющие управлять автопарком и оптимизировать затраты энергии и времени, сообщает Fleet Owner.

Многоцелевой транспортный квадроцикл компании AT Transporter уже доказал, что способен развивать на шоссе скорость 113 км/ч и подниматься в воздух на 3 км с грузом более 500 кг на борту. Компания не стала дожидаться, пока изобретут подходящие аккумуляторы, и использует бензиновые двигатели, а съемные модули позволяют выполнять разные по характеру задачи.