01.12.2009 03:00

Дороги железные

На модерации Отложенный Видно прорвало. Прочел сегодня альтернативную точку зрения на катастрофу поезда. И понял, только об этом думал все эти дни. Вопросов больше чем ответов.
1) Если взрыв под локомотивом то почему он сразу не закопался в балласт??
2) Если под вагоном то почему он не проскочил при скорости 190 км/час??

3) Если нажимной взрыватель вопросы остались.
4) По телефону позвонили может конечно и так но как расчитать?? Там что матеметики?? Они что могут знать с какой скоростью будет двигаться поезд?? Расхождение 5 км час дает море вариантов.

3 23 1152

Смотрите также

А в гайдпарке один украинский железнодорожник с 10 летним стажем проанализировал так, что теракта не было, не было выброса рельс и шпал. Просто на стыке плетей лопнул рельс под 1 й тележкой локомотива, в результате чего одна пара сошла с рельсов, и т.д.То есть , по его версии виноваты обходчики, которые не поменяли крепления стыка на зимнее.

0 Экспертное мнение

александр новиков ответил starik319 мишенков

2009-12-02

# 4773704

Так крепления..нет конечно все проще там есть температурные участки они состоят из 12 метровых рельс . Жарко их меняют на одни холодает на другие. Летом "выброс пути" зимой возможен разрыв.

0 Экспертное мнение

александр новиков ответил starik319 мишенков

2009-12-02

# 4773705

Выброс летом как известно при нагревании металлы ..

0 Экспертное мнение

vinni-pooh nl ответил starik319 мишенков

2009-12-02

# 4773706

Неправ ваш хохол. На фото отчетливо видно, что отсутствует часть рельса, выбитая/раскрошенная взрывом. Шпалы бетонные, тоже раскрошены и вмяты в насыпь: взрывотехник-террорист расположил заряд, как и положено - выше шпал; направление детонации вынесло часть рельса и вмяло шпалы в грунт. Кстати, локомотив - хрен собьёшь, он дико тяжелый и инерция велика, а тележки колесные у него трехосные на общей платформе; база длинная - он проскочит, даже если метра рельсы не будет.
Обратите внимание: в старых советских фильмах о партизанах ВОВ, пускающих составы под откос - всегда подрыв происходил не под локомотивом, а под вагоном состава. В силу вышеописанных причин, да и детонатор(тогда радиофугасы - экзотикой были) не мгновенно срабатывает. Видать, консультировали киношников те же ребята, о которых эти фильмы снимали! :-)))

0 Экспертное мнение

vinni-pooh nl ответил александр новиков

2009-12-02

# 4773707

Какой там "выброс" или разрыв? Смотрим фото здесь: http://img.gazeta.ru
Вторая рельса - целёхонька! Все термические "выбросы" и разрывы - ВСЕГДА парные. Типичный подрыв, месторасположение взрывного устройства - с внутренней стороны рельса, выше шпал; направленный взрыв вынес кусок рельса и раздробил бетонные шпалы (отлично видно арматуру, бетон выкрошен).

0 Экспертное мнение

starik319 мишенков ответил александр новиков

2009-12-02

# 4773708

Вот про этот зимний разрыв и говорится.

0 Экспертное мнение

starik319 мишенков ответил александр новиков

2009-12-02

# 4773709

Не обязательно нагревание, любые перепады температур.

0 Экспертное мнение

starik319 мишенков ответил vinni-pooh nl

2009-12-02

# 4773712

Согласен с Вами, только хохол такой же мой, как и Ваш.

0 Экспертное мнение

Алексей А ответил vinni-pooh nl

2009-12-02

# 4773715

А Вы уверены, что фотки не с 2007 года?

0 Экспертное мнение

александр новиков ответил vinni-pooh nl

2009-12-04

# 4773716

Не факт. У соседки есть а у вас нет. Могу научно если будет желание.

0 Экспертное мнение

Показать 11 ответов

Свернуть ответы

Александр Баташев

2009-12-01

# 4773695

Проскочило сообщение, что использовался взрыватель от гранаты, с замедлением 3,2-4, 2 сек. Если он сработал под локомотивом. то взрыв произошел через150-200 метров состава при скорости поезда ок. 50 метров в секунду=190 км/ч. Тогда всё становится на свои места.

0 Экспертное мнение

александр новиков ответил Александр Баташев

2009-12-01

# 4773699

Так а где гарантия??Где поезд? Может же в это время ехать другой? Понимаете все сложно. Надо положить взрывчатку ЭТОМУ поезду!!

0 Экспертное мнение

Кир Луньков ответил Александр Баташев

2009-12-02

# 4773700

как это становится? взрыв был бы после того, как состав проехал.

0 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил александр новиков

2009-12-02

# 4773701

Ничего сложного. Посмотрите как нибудь фильм времен ВОВ про "рельсовую войну". Установить такое устройство можно за 5 минут, пропустив обходчиков,(немцев с пулеметами и пр.).

0 Экспертное мнение

Александр Баташев ответил Кир Луньков

2009-12-02

# 4773710

Какая длина вагона, по вашему? По моему ок. 25 метров. 15 вагонов(с локомотивом и рестораном) умножаем на 25=375 метров. 4 вагона по 25 метров=100 метров. 375-100=275 метров. Почти в этой точке и произошел взрыв.

0 Экспертное мнение

александр новиков ответил Александр Баташев

2009-12-04

# 4773711

Конечно можно. Но там, лишь бы что взорвать.

0 Экспертное мнение

Кир Луньков ответил Александр Баташев

2009-12-02

# 4773713

согласен. но запал взрывается через большее время.

0 Экспертное мнение

Показать 6 ответов

Свернуть ответы

александр новиков

2009-12-01

# 4773696

Всегда говорил что нужен специалист и конкретно по этому виду движения. Взорвать рельс Р65 это не футн изюму скушать.

0 Экспертное мнение

vinni-pooh nl ответил александр новиков

2009-12-02

# 4773703

Рельса - она, для высокобризантного ВВ, с большой скоростью детонации - весьма хрупкая весчь! Это ж не черным порохом рвать... его, в тротиловом эквиваленте, центнеры надо, и то, не факт, что рельсу порвет. А у нонешних ВВ, скорость детонации до 7000м/с... как говорится: "Достаточно одной таблэтки!"

0 Экспертное мнение