Нелепая ошибка подрядчика Крымского моста обойдется в 3 млрд рублей
На модерации
Отложенный
На строительство моста в Крыму потребуется дополнительно три миллиарда рублей. Деньги, как объяснили в Минтрансе, нужны для исправления ошибки, которая была допущена еще на стадии проектирования.
Выяснилось, что проектировщики — Ленпромтранспроект — ошиблись в выборе грунта для земляной насыпи, по которой проложены железнодорожные подходы к мосту. Как сообщает радиостанция «Эхо Москвы», закупленный грунт оказался непригодным. Гендиректор компании Ростислав Шкурко заявил, что инженерные геологические изыскания выполняло ООО «Крымсетьэнергопроект». При начале строительства по результатам контрольного бурения было выявлено, что фактические свойства грунта отличаются от материалов изысканий, выполненных субподрядчиком и использованных для проектирования. Грунт оказался непригоден для возведения насыпи. Использовать его можно лишь после стабилизации, на что требуется дополнительное время.
На совещании строители приняли решение не пытаться укреплять грунт, а заменить на новый. Только на это нужно не меньше полумиллиарда рублей. Кроме того, потребуются дополнительные работы по электрификации, системам сигнализации и транспортной безопасности.
Необходимость корректировки проекта и проведения повторных инженерных изысканий подтвердили в Минтрансе РФ. Там также отметили, что заказчик строительства подходов — Росжелдор — из-за ошибок проектировщика обратился в прокуратуру. В то же время строители железной дороги обещают, что корректировка проекта не отразится на конечных сроках запуска движения по ней.
Предполагалось, что сооружение пролетов железнодорожной части моста через Керченский начнется к весне. Как отметили строители, укрупнительная сборка пролетных строений железнодорожной части моста выполнена на пятую часть от проекта. По данным «Федерального агентства новостей», более половины всех опор под железную дорогу уже полностью готово к сегодняшнему дню.
Глава Республики Крым Сергей Аксенов 22 декабря заявил, что будет правильным, если первым по Крымскому мосту через Керченский пролив после введения его в эксплуатацию проедет Владимир Путин, сообщает «Национальная служба новостей». 19-километровый мост соединит Крым и Краснодарский край. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года.
Комментарии
А Вы больше слушайте это говно-радио.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Не скажу-
я культурный
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
==========
Слушай - я про них то и забыл.
+++++++++++++++++++
===========
А че так неуверенно?
Комментарий удален модератором
============
Надеюсь 2018?
Ни так как с Зенит-Ареной?
Беседа паталогоанатомов на вскрытии:
- Смотрите, у него всего одна извилина!
- Это не извилина, а вмятина от фуражки.
"Проект железнодорожного подхода придется скорректировать из-за грунтов
Как выяснил “Ъ”, строительство железнодорожных подходов к Крымскому мосту столкнулось с проблемой, проект придется корректировать. Одна из причин — проблемы с грунтами. Это, по предварительным оценкам, потребует выделения еще до 3 млрд руб. из бюджета."
https://www.kommersant.ru/doc/3506412
В. Высоцкий. Песня о переселении душ-
"...Пускай живёшь ты дворником, родишься вновь — прорабом,
А после из прораба до министра дорастёшь,
Но если туп, как дерево, — родишься баобабом
И будешь баобабом тыщу лет, пока помрёшь...".
Правда ведь?
Покажи-ка вид моста сверху, так чтобы было видно, сколько построено и как, и сколько ещё осталось построить.
-прямиком в панаму...
-------------------------------------------
Опять? Не будет никакого Крымского моста.
Старший научный сотрудник Российской академии наук Юрий Медовар заявил, что Керченский мост в аннексированный Крым строят без экспертизы и без проекта, поскольку никто не хочет брать на себя ответственность за его эксплуатацию.
И если даже его удастся построить, мост всё равно рухнет,
Там очень сложная геология. Там грязевой вулканизм, там шесть водоносных горизонтов, и плюс ко всему, там карст. Куда, как сейчас все объясняют, мы будем бить сваи?
Ребята, там ничего бить нельзя: это море, плюс метров 80 донных отложений.
Вы в курсе, что там утонул паром, кран плавучий? Его найти не могут, потому что там колоссальные донные отложения... Плюс ко всему прочему – там же две реки впадают: Дон и Кубань. И происходит рассоление морской воды, то есть там идет замерзание акватории – штормовая ситуация", – подчеркнул ученый.
Эйфория от «присоединения» Крыма давно прошла, и людей раздражает экономический кризис и отсутствие внятной правительственной программы по его преодолению.
Дальше негативные настроения буд...
===========
Грешен -любопытство
Это тоже вранье и то же не слушать?
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Более того. По этому мосту ангелы повезут Вас в Рай, который, как известно, находится в Краснодарском крае.
Комментарий удален модератором
=========================
Началось. И так до 10 раз.
Все как с ареной
Прошло несколько лет. Теперь они не сомневаются что мост достроят. Просто набрасывают экскрементов на вентилятор.
Мост будет. Утритесь уже.
И в Крыму строят дороги, развивают коммуникации, все это есть.
Вы уж меньше бабло считайте и больше о деле думайте.
Профессионалы-проектировщики не имеют право на ошибки в столь грандиозных проектах.
Да ни хера из этой формулировки - ничего не выясняется:
Ибо проектировщики может быть и правильный грунт выбрали, НО вот кто, какой посредник - и какой грунт "на бумаге числиемо" купил, и какой по какой цене был поставлен... играя на разнице рыночной экономики и ее разброса цен... вопрос .. еще тот...