Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
)))
Когда человек простаивает в заторах по 4-5 часов в день, то это половина рабочего дня. Чем же занимаются, к примеру, жители и гости Москвы? Можно говорить, что они работают? Вряд ли. Это бездельники.
Если я работаю, то мне некогда простаивать в заторах. А если я имею возможность опоздать на работу на 1,5-2 часа, то так ли востребована моя работа?
И потом. Если я на отдыхе, то я вместо простаивания в заторах пойду гулять в парк (по крайней мере, на 2-3 часа). А если я работаю фактически 4 часа в день, то что же это за работа.
Вывод может быть сделан в том числе и такой: современная Россия - страна бездельников, перекладывающих бумажки и делающих вид, что трудятся.
Сталин и Андропов решали эту проблему просто. Причем решения были довольно оригинальные: или с кайлом в руках (кайло - большой молоток), или на овощебазе.
В Москве можно навести порядок за 2-3 дня: достаточно поступить, как Андропов - все равно народ в заторах на личном автотранспорте ни х.. не делает. Продать их автомобил...
А куда лучше было бы ИМХО заняться вплотную этим общественным транспортом и сделать его более привлекательным. Разработать нормальные удобные маршруты, обеспечить их оптимальную загрузку. И мониторинг в течение дня, чтобы не ездили пустые или забитые под завязку. Строить в достаточном количестве перехватывающие парковки у станций метро (по-моему, хороший вариант). При проектировании новых районов думать не в последнюю очередь о дорожной сети. Касаемо, например, ОЖД (мне ближе, хотя редко пользуюсь - по необходимости, ибо без пробок) - вместо громких проектов типа "Сапсана" наладить, наконец, пригородное сообщение как следует, улучшить качество сервиса (повышение тарифов и ужесточение контроля за "зайцами" есть, повышения качества не видно); на других направлениях, если есть подобные проблемы - тоже. Долго, сложно, дорого - но необходимо же.
Можно улучшить транспортное сообщение. Но если даже выделить для общественного авто- и электротранспорта отдельную полосу, как ее тут же займут хамы, которые по своей дури не понимают, что плюют на остальных. Ведь пассажиры общественного транспорта спешат на работу.
Проблема не в том, что мало средств выделяется на развитие транспорта, а проблема в головах у населения РФ - среди значительной части нормальных людей действуют несколько хамов, из-за которых у массы людей проблемы. Ведь давно известно: один дурак может заварить кашу, которую не расхлебают семь мудрецов.
В РФ, например, в Москве, даже и не думают о западной системе с отдельной полосой для общественного транспорта. И причина - неизлечимая российская дурь. И здесь никакие деньги не помогут. Хамство деньгами не лечится.