Как разваливали АвтоВАЗ часть 5

На модерации Отложенный Некоторым выдавались пропуска на выезд "без права досмотра", что позволяло владельцам пропусков (во время операции "Циклон" было отобрано более 60 таких пропусков), вывозить с завода запчасти, оборудование и прочие материальные ценности.
Каданников в своем интервью "Общей газете" всячески преуменьшал причиняемый мафиями ущерб, отрицал связи руководства завода с бандитами. "Это мы, начальство, имеем профессиональную вооруженную охрану (!), но к каждому работнику завода охранника не приставишь. Руководители среднего звена, не говоря уже о рабочих, ничем не защищены от этих бритоголовых мордоворотов и элементарно боятся с ними связываться".
Правдивая ложь! Только в 1997 году на ВАЗе было убито 200 человек. Среди них член правления АО "АвтоВАЗ",- генеральный директор Тольяттинского завода технологического оснащения Олег Шевцов, заместитель коммерческого директора В.Шишков, не говоря о рабочих. А на практике, несмотря на то, что примерно раз в квартал проводилась зачистка цехов от посторонних, и у них отбирались пропуска, милиция сдавала их в бюро пропусков, которое возвращало пропуска владельцам.Тем более, что пропуска были официально оплачены.

Часть 6