Купим у них этот трактор и на борту с гордостью напишем...
Fendt e100 Vario стал первым практичным электрическим трактором , который можно использовать для обычных целей в течение полного рабочего дня без подзарядки .
"Сокращение выбросов CO2 является одной из центральных задач будущего, также и в сельском хозяйстве .
Многие сельскохозяйственные предприятия производят электроэнергию из возобновляемых источников, что экономически выгодно при ее использовании для собственных нужд.
Между тем появились мощные аккумуляторы, которые можно использовать для компактных тракторов.
А еще более строгие требования к уменьшению шума и выбросов выхлопных газов также способствуют разработке новых электрических систем", — сообщает издание.
На этом фоне AGCO / Fendt представляет Fendt e100 Vario, практичный, полностью электрический компактный трактор с мощностью привода 50 кВт , который может работать в реальных условиях эксплуатации до пяти часов .
Источником энергии является высокопроизводительная батарея литий-ионного типа на 650 В емкостью около 100 кВт-часов.
До 22 кВт она заряжается как через стандартную трехфазную розетку с напряжением 400 В, так и через зарядное устройство Supercharging Option с постоянным напряжением.
А с помощью стандартного автомобильного зарядного штекера CCS типа 2 батарею можно заряжать до 80% за 40 минут.
Кроме того, энергия рекуперируется электродвигателем во время работы.
Fendt e100 Vario обеспечивает возможность использования как обычного , так и электрифицированного навесного оборудования.
Для этого трактор оснащен двумя AEF-совместимыми силовыми интерфейсами .
Кратковременная импульсная мощность аккумулятора может достигать до 150 кВт для приводов навесного оборудования.
Трактор оснащен как стандартным валом отбора мощности, так и обычной гидравлической системой для привода навесного оборудования.
Fendt e100 Vario можно использовать с любыми существующими навесными инструментами без ограничений, в том числе и электрическими.
Безопасность обеспечивается непрерывным электронным мониторингом системы.
Эффективность работающего на аккумуляторной батарее трактора повышается благодаря совершенно новому , энергоэффективному управлению тепловой энергией.
Электрический тепловой насос с регулятором осуществляет кондиционирование кабины , а также аккумулятора и электроники .
Вся система энергоуправления, включая информацию о состоянии батареи трактора , контролируется с помощью смартфона .
Кроме того , при подключении трактора к сети можно управлять такими функция комфорта как предварительный нагрев кабины зимой или кондиционирование воздуха летом .
Из преимуществ Fendt e100 Vario можно выделить:
абсолютную бесшумность и экологическую безопасность;
отсутствие затрат на топливо, масла и другие расходные материалы;
возможность переоборудования на другие источники питания, например биогаз.
В компании заявили , что первая ограниченная серия машин появится на рынке Германии в первой половине 2018 , после чего поступит в продажу и в других странах мира .
Ну они и тупые ... изобретают и выпускают всякую фигню .... и это в то время , когда идёт война в Сирии и Украине ... зато наши ракеты ... ого го ... и мы им покажем кузькину мать .
Купим у них этот трактор и на борту с гордостью напишем -
Спасибо деду за победу и Трофей из Германии .
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
остается узнать как они его будут сокращать, вырабатывая электричество для зарядки "тракторов"...
говном и ветром не позаряжаешься...
на текущий момент более 40% на углеводородах + уголь
типа "ветряки" порядка 1%
и их уже прекратили делать в таких странах как голландия - дорого
как только гос. субсидии снимут с этого вида - так вообще неподъемным будет
тот же тесла продает свои авто из-за субсидий государства при обамке...
теперь их отменили и сразу продажи встали...
всё это когда-то конечно будет работать...
но не в "этой жизни" для основной массы населения...
как минимум лет 40-60 от "солярки" не уйдут...