Так кто же в автомире всех умнее? Вопрос, конечно, интересный!

Электромобили,  авто  с  гибридными  силовыми  установками, "водородные"  авто,  авто  с  роторными  и  прочими  ДВС......  Всё  нормально - все  конкурируют  за  место  "под  солнцем"....  И  все  пытаются  ДОКАЗАТЬ - что  самые  лучшие  автомобилестроители - именно  ОНИ!!!    Кто  кого  "догнал",  перегнал... - лучше  у  них  не  интересоваться....  вопрос  для  них  "больной"....   Вопрос  то  о  "ВЕРШИНЕ  ИНЖЕНЕРНОГО  ИСКУССТВА",  освоить  которую - дело  ЧЕСТИ,  но  НИКТО  конкретно  не  знает - КАК?  
               А  "пути  господни" - эволюции - исповедимы.....  Много  перелопачено,  многое  раздуто...  а  может  так  и  надо?  Каждый  ищет  "своё" -  единственное  и  неповторимое!  Тут,  похоже,  можно   можно  роман  написать,  да  не  стоит......  Да  и  какие  автоконцерны  "умней"???  Пока  таковых  выделить  не  удаётся.....   а  так  хотелось  бы!  
               Все  ищут  АБСОЛЮТНУЮ  альтернативу  поршневому  мотору  уже  почти  полторы  сотни  лет,  да  вот  никак....  вплоть  до  того - что  пора  его  "взять  и  отменить"!!!  Что,  наверное,  было  бы  величайшей  глупостью.  Парадокс,  или - "даже  так?"  
               Экологичность?  Слишком  много  в  этой  сфере  спекуляций,  с  которыми  многие  хорошо  знакомы!  Критерий  истины - практика!    Подойдём  к  проблеме  силовых  установок  проще:  
               Поиск  новых  источников  энергии,   топлив  и  т.д.   Пока  всё  "новое" - это  в  основном  попытка  "модернизировать"  старое!    Какую  "революцию"  сделал  Маск  использовав  пальчиковые  батарейки?  Или  "электроника"  в  21-м  веке - "революция"?  "Новые"  топлива?  Из  КАКОГО  времени?  В  общем  "вечная  рационализация"  не  может  сделать  "революцию"! 
               А  ЭВОЛЮЦИЯ  идёт....по  пути  Упрощения  моторов, Увеличения  их  эффективности  и  т.д.

  Просто...нет  хороших  ИНЖЕНЕРОВ!  
Вот   так!  Не  умея  решать  проблемы  как  НАДО - идут  на  компромиссы!  Примеры?  Те  же  электромобили,  "гибриды"....  Надо...учиться!!!  У  КОГО???  У  великого  Рудольфа  ДИЗЕЛЯ!  Поищите  в  его  моторе  систему  зажигания!  Я  не  "гордый" - претендую  на  золотую  медаль  его  имени!  Ну  решите  же  в  САМОМ  механизме  мотора  на  ТАКОМ  же  уровне  проблемы....СИЛОВОЙ(!!!)  ПЕРЕДАЧИ  !!!  Получите  примитивный  эффективный  альтернативный  Новый  КЛАСС  моторов-машин!           "Вариатор"  и  "рекуператор  кинетической  энергии  транспортного  средства".....  их  НЕТ!  А  их  ФУНКЦИИ  выполняются    САМИМ  мотором!  Пионерные  изобретения  или  "чудеса  в  решете"!!!  Вот  тогда  вы  -    ИНЖЕНЕР!    Но  ещё  постыднее     то,  что  ГЕРМАНИЯ,  как  РОДИНА  всех  современных  моторов,  больше  не  ЖЕЛАЕТ  быть  таковой !   "Дизельгейт"    отучил.....,  и  с  конца  ПРОШЛОГО  века    (1985)  этот  новый  КЛАСС  моторов- машин .....автоконцернами...игнорируется!     Или  точнее - вот  подай  готовый  мотор,  а  мы  посмотрим!!!  Также  как  и  в  России  и  везде!   Ну  а  вот  эта    тривиальная  информация  с  видеороликом  - для  самых  примитивных  "инженеров"!       http://pbanmann1954.wixsite.com/motor21      Там  нет  даже  кинематической  схемы -  привод  лопаток  гидромеханический- автономный,  возможен  и  другой,  но  этот  более  эффективный.  См.  в  комментариях.  Ну  а  теперь  о  "судьях" - "умников"-  по  русски -хоть  лопатой  отгребай,  но  даже  подобного,  или  лучшего,пока  НИКЕМ  не  создано.  И  в  принципе - транспортно-тяговая  техника  с  этим  новым  классом  моторов-машин  могла  бы  "бегать"  уже  более  четверти  века!         Но...тупость  тоже  стоит  денег - подороже  "дизельгейта"!!!!