Плитка, Плитка и ещё РАЗ ПЛИТКА

Плиткобулыжником - по асфальту. Что бы еще положить на московские улицы? Сегодня, 07:40ГородЛюдмила Бутузова С окончанием сезона благоустройства специалисты отмечают: перекладка уличных покрытий в Москве не имеет прецедентов ни в российской, ни мировой истории. Никогда еще огромный город не менял тротуары с легкостью капризной барышни, которая носит дорогие платья "на один раз", чтобы на следующий день надеть новое. К облегчению москвичей, измученных программой «Моя улица», на сегодня она наконец завершилась. «Весной опять ринутся доделывать недоделки, устранять брак и переделывать сделанное неправильно", - прогнозирует в своем блоге юрист Иван Ежиков и предлагает горожанам жаловаться на «ошибки и недоразумения реконструкции» на портал "Наш город". Он уже переполнен фотофактами «недоразумений» - от криво уложенной плитки и забытых ливнестоков до нелепого озеленения. Качество плитки - первое, что бросается в глаза москвичам после изнуряющего благоустройства. Из-за нарушения технологий и спешки провалы и трещины начинают появляться уже вскоре после укладки.Тем не менее, мэр Сергей Собянин в недавнем интервью ТАСС оценил сделанное «на отлично». Фишкой нынешнего сезона благоустройства, по его мнению, стала «историческая брусчатка», которую выкопали, почистили и небольшими кусочками выложили на Сретенке, Земляном Валу, Тверской и на Петровке. Но, интересно, надолго ли хватит этих заплаток в центре города и не лучше ли было отправить их в музей, где ничего нельзя трогать руками, а уж ногами – тем более. - Еще летом планировалось организовать в Москве особые территории с экспонированием древних артефактов, участков исторического мощения, а также элементов фундаментов и конструкций городских построек 12-16 веков, - рассказал «Новым Известиям» доктор экономических наук, эксперт по вопросам ЖКХ в Госдуме Виктор Саженцев. - Заммэра Пётр Бирюков обещал, что археологические находки превратят в главные элементы городского благоустройства. В этом случае программа «Моя улица» приобретала бы совершенно другой смысл, чем сейчас, когда она ассоциируется исключительно с неудобствами от вздыбленных тротуаров и перерытых улиц. Увы, очень быстро обнаружилось, что в действительности стоит за таким обещаниям. Буквально за одни сутки «благоустроители» разобрали по камням фундамент и сохранившиеся части стен церкви Иосифо-Волоколамского подворья XVI века. Ради фонтана. Неизвестно, где находятся уникальные раритеты – свидетельства городской жизни 12-16 веков… Что касается «дореволюционной брусчатки» - всё это вообще очень странно. - Я много ходил по Земляному Валу, видел дыры в плиточном покрытии. Такое ощущение, что плитки не хватило, и пробелы залатали тем, что под руку попалось, - говорит Саженцев. - . К тому же на таких улицах, как Земляной Вал и Тверская, никогда не было никакой "исторической брусчатки". Достаточно пролистать источники о московском градостроительстве. Старой брусчаткой вымощено несколько участков на Петровке. Ее нашли при реконструкции улицы, использовали в соответствии со своим видением артефактов в контексте с новым обликом городских улиц. Но я не уверен, что прогуливающиеся москвичи воспринимают эти тротуарные вкрапления как связь с прошлым. Скорее как стык разнокалиберных плиток, несовпадающих по качеству да еще и уложенных неумелыми руками. Напомним:в 2015 году подобный участок был открыт на Пушечной улице, недалеко от Центрального детского магазина. При благоустройстве улицы была обнаружена клинкерная мостовая, которую в итоге было решено сохранить. Сохранили так: фрагмент проезжей части переложили на тротуар. Площадь участка с историческим мощением составила около 40 кв. м. Теперь это местная достопримечательность, наглядно показывающая, как были благоустроены улицы несколько веков назад. Если верить опросам, на которые ссылается мэрия, москвичи отнеслись к смешению времен и стилей положительно. Если опираться на оценки экспертов, то все это показуха, на которой зарабатывают заинтересованные люди, чтобы оправдать нашествие собянинской плитки на Москву. - В действиях городских властей нет никакого смысла, - заявил «НИ» эксперт в области дорожного строительства, почетный строитель и почетный дорожник Александр Малов. - Доставать старую брусчатку и снова её укладывать? Кому это надо? - Другое дело, если бы речь шла о том, чтобы часть старого покрытия закрыть, например, небьющимся стеклом и показывать горожанам - мол, вот так дороги делали раньше. Боюсь, сравнение будет не в пользу нынешних благоустроителей. Во-вторых, встречаются и совсем абсурдные случаи. На пересечении Мясницкой улицы и Чистопрудного бульвара несколько видов плитки уложили прямо на брусчатку. А на соседней улице рабочие, спешащие закончить укладку в срок, просто нарисовали плитку на бетоне. А что? Дешево, быстро и практически не отличается от обычной серой плитки. В социальных сетях регулярно, с 2011 года, звучит критика в адрес городских властей. Люди возмущаются: «Центр города напоминает бетонный могильник. Живого места не осталось!» «Плитка в Москве не нужна, а ее кладут все больше и больше» «Сама идея замены асфальта плиткой не очень хороша: плитка стоит в два раза дороже, более травматична, чем асфальтовое покрытие, но власти не думают о людях в маниакальном стремлении укатать весь город в бетон. Как будто в Москве нет более насущных проблем, на решение которых могли бы быть потрачены бюджетные средства». Между тем только по программе «Моя улица» (2015-2018 гг.) на благоустройство из бюджета выделено 126 млрд руб. «Плиточное» начинание Сергея Собянина, принявшего Москву в 2011 году, связывают с его прошлым опытом по облагораживанию Тюмени. За несколько лет город практически полностью умостили плиткой местного производства, что дало возможность неплохо заработать фирмам-изготовителям, а Тюмени выдвинуться на первые позиции в рейтинге самых благоустроенных городов страны. Уложенная Собяниным Москва могла бы претендовать и на мировое первенство. И тогда, и сейчас возникал резонный вопрос: стоит ли идти на такие крупные дополнительные затраты, тем более, что практически все тротуары на центральных улицах Москвы отличались нормальным состоянием? Многие москвичи возмущались, что срывать асфальт без единой трещинки и демонтировать качественные бордюры — лишняя трата денег. Однако у властей имеется масса аргументов за принятое решение. Прежде всего, - «это красиво», «выгодно» и «в традициях прошлого». Кому выгодно - один из самых таинственных и запутанных вопросов, хотя речь идет о выполнении масштабных государственных заказов и ясность, по идее, должна быть максимальной. Пока же, из того, что просачивается на публику, складываются сплошные ребусы. По словам Сергея Собянина, укладка одного квадратного метра тротуарной плитки обходится как минимум в 3,5 тысячи рублей. Для сравнения — уложить один квадратный метр двухслойного асфальтобетонного покрытия, по экспертным данным, стоит от 500 до 1,2 тысячи рублей. Для бюджета никакой выгоды не просматривается. Может быть, простые работяги разжирели на укладке плитки? В прошлом году этим вопросом заинтересовался Московский Народный фронт. Выяснили: стоимость одного «квадрата» плитки — всего 500 рублей, остальная сумма приходится на работу по ее укладке. Однако опросы, проведенные среди рабочих (в основном, это выходцы из Армении) показали, что они получают за каждый уложенный квадратный метр плиточного покрытия всего 150-200 рублей. Кому достаются еще три тысячи с каждого «квадрата» можно только догадываться. Самогонный аппарат 6490р. Сегодня грандиозная скидка для всех 58-летних. Поторопитесь! Таких скидок больше не будет. Узнать подробнее Нативная реклама Relap Для сведения: тендеры на благоустройство городской территории а в свое время выиграли 11 компаний, которые затем самостоятельно (как бы без участия властей) заключили договора с 8 производителями тротуарной плитки, затем число поставщиков было увеличено до 16, среди производителей оказались такие компании, как «Крост», «Комплекс стройиндустрия», «Спецстрой-ЖБИ 17», «Компания «Гарантия-строй», ООО «Роуд групп», ООО «СДСК «Дорстрой» и ООО «Мособлспортстрой». Что на это можно сказать? Когда благоустройство столицы находится под прицелом таких мощных кампаний, москвичам от плитки не увернуться. Доводы, что эти тротуарные изделия мало пригодны для ремонта, что в Москвы нет специальной техники для уборки плиточного покрытия, что для работы с плиткой отсутствуют необходимые профессиональные кадры, и вовсе кажутся смехотворными. Ведь чем чаще плитку придется перекладывать, тем лучше гастарбайтеры научатся с ней работать. Кстати, бесконечная укладка-переукладка тротуаров это действительно московская традиция, восходит она аж к 17 векую. Первая каменная мостовая Москвы появилась в Кремле, в 1643 году (до этого народ прыгал по бревнышкам и деревянным настилам.). Мастер Михаил Ермолин выложил камнем территорию Патриаршего двора, за что получил хорошие по тем временам деньги – 4 рубля. Улицы мостить камнем начали с 1690-х годов, в 1700 году власти повелели «собирать мостовые деньги со всех московских дворов в Стрелецкий приказ». В 1705 году вышел указ собирать деньги со всех городов страны. Крестьяне были обязаны добывать и привозить в Москву дикий камень, и чтобы каждый был не меньше гусиного яйца. В 1718 году было издано несколько указов, регламентирующих мощение улиц. Содержание мостовых возлагалось на московских домовладельцев: «Каждому жителю против своего двора посыпать песком и камнем, мостить гладко, как будет указано от мастеров, и чтобы стоки были вдоль улиц, к дворам ближе, а по концам улиц стоки делать к рекам и прудам, чтобы были твердо утверждены, дабы весною и в дожди не заносило». В 1870-е годы стало понятно, что на одном булыжнике далеко не уедешь, он казался уже сильно устаревшим типом покрытия, особенно для главных улиц. Появилась гранитная брусчатка, камень песчаник, клинкерный кирпич. Ещё одна беда до середины 19 века – несовершенная технология укладки. В большинстве случаев булыжник мостили без подложки, прямо на землю. В результате приходилось менять покрытие несколько раз в год. Только в некоторых местах делали подушку: сначала клали брёвна и доски, сверху посыпали щебёнкой, мусором, углём и золой, потом добавляли прослойку земли, и только после этого сверху клали камень. Но и это далеко не всегда спасало. В конце девятнадцатого века в крупных городах мира стало появляться невиданное ранее новшество – асфальт. Москва чем хуже? Первое асфальтовое покрытие появилось в 1873 году на Никольской улице. Это была частная инициатива. Богатый и прогрессивный купец Александр Пороховщиков, построивший ресторан «Славянский базар», решил продемонстрировать диковинную новинку и закатал улицу вдоль своего владения в асфальт. Москва оценила. .В начале 20 века асфальт получал всё большее распространение. В 1912-1914 годах 57% площади новых мостовых уложили из гранитной брусчатки, 22% — булыжником и 18% — асфальтом. Заасфальтировали Петровку от Театральной площади до Столешникова переулка и сам переулок тоже. Интересно, а вот откуда в наши дни на Петровке взялась якобы «историческая брусчатка», если ее сняли еще в 1912 году ради асфальта? За прежними московскими властями, вроде, не водилось такого, чтобы лепить одно на другое, не соблюдая правила работы с асфальтом. Город даже посылал инженеров перенимать технологию в Европу и Баку. Ну да ладно, не важно, кто и в какую эпоху схимичил. Важно, что в начале 20 века асфальтовое покрытие как «самое опрятное, изящное и недорогое» получало все большее распространение. По воспоминаниям современников, власти «предлагали всю Москву залить асфальтом». Не прошло и полвека, Москву действительно залили. Предшественники как знали, что подбрасывают работенку будущему мэру столицы, который начнет все это крушить, ломать и выковыривать ради плитки. Но, в принципе, все движется по кругу. Прежние градоначальники тоже ведь начинали благоустройство с диких булыжников, а пришли к цивилизованному асфальту. Так что москвичи еще увидят исторический стык мэрской плитки с асфальтом где-нибудь на Тверской. Если, конечно, через пару лет столичные власти не решат заменить плитку, скажем, наливными полами, которые и смотрятся богато - богато, и стоят дорого-дорого... При подготовке текста использованы материалы сайта http://moscowwalks.ru/2016/11/30/mostovye/ Погр­еб­ок терм­ошк­аф балк­онн­ый teplomost.ru для овощ­ей с вент­ил­яц­ие­й и пер­ег­ор­одк­ой. Быстр­ая дост­авк­а и сам­ов­ыв­оз. Самовывоз Погребок 2 Погребок 3 Термоконтейнер Адрес и телефонМосква Скрыть рекламу: Не интересуюсь этой темой / Уже купил Навязчивое и надоело Сомнительного содержания или спам Мешает просмотру контента Спасибо, объявление скрыто. Асф­альт-ГОСТ!!!от 2350 р. до 2430 р!!! g-l-s.ru/Асфальтный-Завод Без очер­ед­ей!Напр­ям­ую с зав­од­а!Без поср­едн­ик­ов!Дост­авк­а от 250 р./т.!Честн­ая цен­а! Адрес и телефонМосква Скрыть рекламу: Не интересуюсь этой темой / Уже купил Навязчивое и надоело Сомнительного содержания или спам Мешает просмотру контента Спасибо, объявление скрыто. Нужен термошкаф для балкона? neobalkon.ru Изго­тавли­ваем уникальные термош­кафы на балконах для хранения овощей зимой Отделка балконов Остекление квартир Утепление балкона под ключ Скрыть рекламу: Не интересуюсь этой темой / Уже купил Навязчивое и надоело Сомнительного содержания или спам Мешает просмотру контента Спасибо, объявление скрыто. Яндекс.Директ Материалы по теме Неудобства от программы "Моя улица" нанесли на интерактивную карту Ритуальщики опровергли слухи о нехватке гранита на надгробия из-за программы "Моя улица" РеновацияСобянин СергейМосква Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter 1 0 0 0 Читайте также Ученые: человек чувствует приближение смерти уже за год до кончины Без пощады. Уволенную за телефон в кармане учительницу еще и отдают под суд Ежегодно бюджет Москвы тратит более 200 млн долларов на содержание СМИ Советский Спорт «Такие, как Шарапова, больше никогда не должны играть!» Реакция Запада на камбэк Марии Как Юля Липницкая в глазах чиновников превратилась в «отработанный материал» «Больше не проиграю». Уильямс назвала Шарапову маленькой сучкой после поражения Мексиканский залив станет "нефтяным Эльдорадо" Америки 2 ноября, 11:42В мире В марте 2018 года Внутренний Департамент США выставит на тендер около 77 миллионов акров федеральных вод Мексиканского залива для добычи нефти и газа. Это будет крупнейшей сделкой по аренде в истории США. Президент Дональд Трамп в своем обещании сделать США "более доминантным в энергетическом секторе", сделал огромный шаг к достижению этой цели, отмечает российской отраслевой журнал "Химагрегаты", публикуя материал собственного корреспондента в Америке. Данное предложение было очень позитивно встречено в регионе Мексиканского залива, так как во времена низких цен на энергопродукцию это позволит усилить экономическую деятельность в регионе и приведет к созданию новых рабочих мест. В реальности США очень богаты натуральными ресурсами, но большинство из них являются недоступными из-за различных регулятивных постановлений, принятых во времена правления президента Обамы, связанных с борьбой с загрязнением окружающей среды.

В частности, администрация Обамы наложила ограничения на аренду прибрежья Атлантического, Тихого океанов, а также Мексиканского залива и прибрежья Аляски. Вдобавок к этому, процесс получения разрешения на исследование и добычу нефти и газа в среднем составляет 5-10 лет. Поэтому радикальный шаг президента Трампа был встречен с воодушевлением со стороны представителей бизнеса в США. Понятно, что новые возможности в нефтедобыче Америки ничего хорошего России не сулят, поскольку могут привести к падению мировых цен на чёрное золото. Кров­ать шкаф див­ан двусп­альн­ая olissys.com/мебель-трансформер Днем - гост­ин­ая, ноч­ью - спальн­я! Плавн­ая сист­ем­а откр­ыв­ан­ия! Экон­ом­ит 8м2! Выбрать модель Галеря О компании Контакты Адрес и телефонМосква Скрыть рекламу: Не интересуюсь этой темой / Уже купил Навязчивое и надоело Сомнительного содержания или спам Мешает просмотру контента Спасибо, объявление скрыто. Кварт­ир­ы от 1,6 млн ₽. 4 км от МКАД! prigorod77.ru/Пригород-Лесное ЖК «ПРИГОРОД ЛЕСНОЕ». Кварт­ир­ы с отд­елк­ой! М. Дом­од­ед­овск­ая. Выг­од­а до 410 000 ₽! Выбрать квартиру Как купить Ход строительства Самолет Девелопмент Адрес и телефонМосква Проектная декларация на рекламируемом сайте Скрыть рекламу: Не интересуюсь этой темой / Уже купил Навязчивое и надоело Сомнительного содержания или спам Мешает просмотру контента Спасибо, объявление скрыто. Восс­тан­ов­ить удал­енн­ое вид­ео срочн­о adatahelp.ru/восстановить-данные 18+ Маст­ер­а с 20-ти летн­им стаж­ем! Реа­льн­ая Онл­айн оценк­а. Бесп­латн­ая дост­авк­а! Сервис на м.Аэропорт Онлайн мастер консультант Что можем Адрес и телефонМосква Скрыть рекламу: Не интересуюсь этой темой / Уже купил Навязчивое и надоело Сомнительного содержания или спам Мешает просмотру контента Спасибо, объявление скрыто. Яндекс.Директ Материалы по теме Стратегия ОПЕК+: "фактор Китая" разогреет рынок нефти Яков Миркин: несмотря на санкции и риторику, наши нефть и газ покупают как миленькие Нефть останется основой мировой энергетики СШАНефть Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter 1 0 0 0 Читайте также Ученые: человек чувствует приближение смерти уже за год до кончины Без пощады. Уволенную за телефон в кармане учительницу еще и отдают под суд Ежегодно бюджет Москвы тратит более 200 млн долларов на содержание СМИ Советский Спорт «Такие, как Шарапова, больше никогда не должны играть!» Реакция Запада на камбэк Марии Как Юля Липницкая в глазах чиновников превратилась в «отработанный материал» «Больше не проиграю». Уильямс назвала Шарапову маленькой сучкой после поражения Плиткобулыжником - по асфальту. Что бы еще положить на московские улицы? Сегодня, 07:40ГородЛюдмила Бутузова С окончанием сезона благоустройства специалисты отмечают: перекладка уличных покрытий в Москве не имеет прецедентов ни в российской, ни мировой истории. Никогда еще огромный город не менял тротуары с легкостью капризной барышни, которая носит дорогие платья "на один раз", чтобы на следующий день надеть новое. К облегчению москвичей, измученных программой «Моя улица», на сегодня она наконец завершилась. «Весной опять ринутся доделывать недоделки, устранять брак и переделывать сделанное неправильно", - прогнозирует в своем блоге юрист Иван Ежиков и предлагает горожанам жаловаться на «ошибки и недоразумения реконструкции» на портал "Наш город". Он уже переполнен фотофактами «недоразумений» - от криво уложенной плитки и забытых ливнестоков до нелепого озеленения. Качество плитки - первое, что бросается в глаза москвичам после изнуряющего благоустройства. Из-за нарушения технологий и спешки провалы и трещины начинают появляться уже вскоре после укладки.Тем не менее, мэр Сергей Собянин в недавнем интервью ТАСС оценил сделанное «на отлично». Фишкой нынешнего сезона благоустройства, по его мнению, стала «историческая брусчатка», которую выкопали, почистили и небольшими кусочками выложили на Сретенке, Земляном Валу, Тверской и на Петровке. Но, интересно, надолго ли хватит этих заплаток в центре города и не лучше ли было отправить их в музей, где ничего нельзя трогать руками, а уж ногами – тем более. - Еще летом планировалось организовать в Москве особые территории с экспонированием древних артефактов, участков исторического мощения, а также элементов фундаментов и конструкций городских построек 12-16 веков, - рассказал «Новым Известиям» доктор экономических наук, эксперт по вопросам ЖКХ в Госдуме Виктор Саженцев. - Заммэра Пётр Бирюков обещал, что археологические находки превратят в главные элементы городского благоустройства. В этом случае программа «Моя улица» приобретала бы совершенно другой смысл, чем сейчас, когда она ассоциируется исключительно с неудобствами от вздыбленных тротуаров и перерытых улиц. Увы, очень быстро обнаружилось, что в действительности стоит за таким обещаниям. Буквально за одни сутки «благоустроители» разобрали по камням фундамент и сохранившиеся части стен церкви Иосифо-Волоколамского подворья XVI века. Ради фонтана. Неизвестно, где находятся уникальные раритеты – свидетельства городской жизни 12-16 веков… Что касается «дореволюционной брусчатки» - всё это вообще очень странно. - Я много ходил по Земляному Валу, видел дыры в плиточном покрытии. Такое ощущение, что плитки не хватило, и пробелы залатали тем, что под руку попалось, - говорит Саженцев. - . К тому же на таких улицах, как Земляной Вал и Тверская, никогда не было никакой "исторической брусчатки". Достаточно пролистать источники о московском градостроительстве. Старой брусчаткой вымощено несколько участков на Петровке. Ее нашли при реконструкции улицы, использовали в соответствии со своим видением артефактов в контексте с новым обликом городских улиц. Но я не уверен, что прогуливающиеся москвичи воспринимают эти тротуарные вкрапления как связь с прошлым. Скорее как стык разнокалиберных плиток, несовпадающих по качеству да еще и уложенных неумелыми руками. Напомним:в 2015 году подобный участок был открыт на Пушечной улице, недалеко от Центрального детского магазина. При благоустройстве улицы была обнаружена клинкерная мостовая, которую в итоге было решено сохранить. Сохранили так: фрагмент проезжей части переложили на тротуар. Площадь участка с историческим мощением составила около 40 кв. м. Теперь это местная достопримечательность, наглядно показывающая, как были благоустроены улицы несколько веков назад. Если верить опросам, на которые ссылается мэрия, москвичи отнеслись к смешению времен и стилей положительно. Если опираться на оценки экспертов, то все это показуха, на которой зарабатывают заинтересованные люди, чтобы оправдать нашествие собянинской плитки на Москву. - В действиях городских властей нет никакого смысла, - заявил «НИ» эксперт в области дорожного строительства, почетный строитель и почетный дорожник Александр Малов. - Доставать старую брусчатку и снова её укладывать? Кому это надо? - Другое дело, если бы речь шла о том, чтобы часть старого покрытия закрыть, например, небьющимся стеклом и показывать горожанам - мол, вот так дороги делали раньше. Боюсь, сравнение будет не в пользу нынешних благоустроителей. Во-вторых, встречаются и совсем абсурдные случаи. На пересечении Мясницкой улицы и Чистопрудного бульвара несколько видов плитки уложили прямо на брусчатку. А на соседней улице рабочие, спешащие закончить укладку в срок, просто нарисовали плитку на бетоне. А что? Дешево, быстро и практически не отличается от обычной серой плитки. В социальных сетях регулярно, с 2011 года, звучит критика в адрес городских властей. Люди возмущаются: «Центр города напоминает бетонный могильник. Живого места не осталось!» «Плитка в Москве не нужна, а ее кладут все больше и больше» «Сама идея замены асфальта плиткой не очень хороша: плитка стоит в два раза дороже, более травматична, чем асфальтовое покрытие, но власти не думают о людях в маниакальном стремлении укатать весь город в бетон. Как будто в Москве нет более насущных проблем, на решение которых могли бы быть потрачены бюджетные средства». Между тем только по программе «Моя улица» (2015-2018 гг.) на благоустройство из бюджета выделено 126 млрд руб. «Плиточное» начинание Сергея Собянина, принявшего Москву в 2011 году, связывают с его прошлым опытом по облагораживанию Тюмени. За несколько лет город практически полностью умостили плиткой местного производства, что дало возможность неплохо заработать фирмам-изготовителям, а Тюмени выдвинуться на первые позиции в рейтинге самых благоустроенных городов страны. Уложенная Собяниным Москва могла бы претендовать и на мировое первенство. И тогда, и сейчас возникал резонный вопрос: стоит ли идти на такие крупные дополнительные затраты, тем более, что практически все тротуары на центральных улицах Москвы отличались нормальным состоянием? Многие москвичи возмущались, что срывать асфальт без единой трещинки и демонтировать качественные бордюры — лишняя трата денег. Однако у властей имеется масса аргументов за принятое решение. Прежде всего, - «это красиво», «выгодно» и «в традициях прошлого». Кому выгодно - один из самых таинственных и запутанных вопросов, хотя речь идет о выполнении масштабных государственных заказов и ясность, по идее, должна быть максимальной. Пока же, из того, что просачивается на публику, складываются сплошные ребусы. По словам Сергея Собянина, укладка одного квадратного метра тротуарной плитки обходится как минимум в 3,5 тысячи рублей. Для сравнения — уложить один квадратный метр двухслойного асфальтобетонного покрытия, по экспертным данным, стоит от 500 до 1,2 тысячи рублей. Для бюджета никакой выгоды не просматривается. Может быть, простые работяги разжирели на укладке плитки? В прошлом году этим вопросом заинтересовался Московский Народный фронт. Выяснили: стоимость одного «квадрата» плитки — всего 500 рублей, остальная сумма приходится на работу по ее укладке. Однако опросы, проведенные среди рабочих (в основном, это выходцы из Армении) показали, что они получают за каждый уложенный квадратный метр плиточного покрытия всего 150-200 рублей. Кому достаются еще три тысячи с каждого «квадрата» можно только догадываться. Самогонный аппарат 6490р. Сегодня грандиозная скидка для всех 58-летних. Поторопитесь! Таких скидок больше не будет. Узнать подробнее Нативная реклама Relap Для сведения: тендеры на благоустройство городской территории а в свое время выиграли 11 компаний, которые затем самостоятельно (как бы без участия властей) заключили договора с 8 производителями тротуарной плитки, затем число поставщиков было увеличено до 16, среди производителей оказались такие компании, как «Крост», «Комплекс стройиндустрия», «Спецстрой-ЖБИ 17», «Компания «Гарантия-строй», ООО «Роуд групп», ООО «СДСК «Дорстрой» и ООО «Мособлспортстрой». Что на это можно сказать? Когда благоустройство столицы находится под прицелом таких мощных кампаний, москвичам от плитки не увернуться. Доводы, что эти тротуарные изделия мало пригодны для ремонта, что в Москвы нет специальной техники для уборки плиточного покрытия, что для работы с плиткой отсутствуют необходимые профессиональные кадры, и вовсе кажутся смехотворными. Ведь чем чаще плитку придется перекладывать, тем лучше гастарбайтеры научатся с ней работать. Кстати, бесконечная укладка-переукладка тротуаров это действительно московская традиция, восходит она аж к 17 векую. Первая каменная мостовая Москвы появилась в Кремле, в 1643 году (до этого народ прыгал по бревнышкам и деревянным настилам.). Мастер Михаил Ермолин выложил камнем территорию Патриаршего двора, за что получил хорошие по тем временам деньги – 4 рубля. Улицы мостить камнем начали с 1690-х годов, в 1700 году власти повелели «собирать мостовые деньги со всех московских дворов в Стрелецкий приказ». В 1705 году вышел указ собирать деньги со всех городов страны. Крестьяне были обязаны добывать и привозить в Москву дикий камень, и чтобы каждый был не меньше гусиного яйца. В 1718 году было издано несколько указов, регламентирующих мощение улиц. Содержание мостовых возлагалось на московских домовладельцев: «Каждому жителю против своего двора посыпать песком и камнем, мостить гладко, как будет указано от мастеров, и чтобы стоки были вдоль улиц, к дворам ближе, а по концам улиц стоки делать к рекам и прудам, чтобы были твердо утверждены, дабы весною и в дожди не заносило». В 1870-е годы стало понятно, что на одном булыжнике далеко не уедешь, он казался уже сильно устаревшим типом покрытия, особенно для главных улиц. Появилась гранитная брусчатка, камень песчаник, клинкерный кирпич. Ещё одна беда до середины 19 века – несовершенная технология укладки. В большинстве случаев булыжник мостили без подложки, прямо на землю. В результате приходилось менять покрытие несколько раз в год. Только в некоторых местах делали подушку: сначала клали брёвна и доски, сверху посыпали щебёнкой, мусором, углём и золой, потом добавляли прослойку земли, и только после этого сверху клали камень. Но и это далеко не всегда спасало. В конце девятнадцатого века в крупных городах мира стало появляться невиданное ранее новшество – асфальт. Москва чем хуже? Первое асфальтовое покрытие появилось в 1873 году на Никольской улице. Это была частная инициатива. Богатый и прогрессивный купец Александр Пороховщиков, построивший ресторан «Славянский базар», решил продемонстрировать диковинную новинку и закатал улицу вдоль своего владения в асфальт. Москва оценила. .В начале 20 века асфальт получал всё большее распространение. В 1912-1914 годах 57% площади новых мостовых уложили из гранитной брусчатки, 22% — булыжником и 18% — асфальтом. Заасфальтировали Петровку от Театральной площади до Столешникова переулка и сам переулок тоже. Интересно, а вот откуда в наши дни на Петровке взялась якобы «историческая брусчатка», если ее сняли еще в 1912 году ради асфальта? За прежними московскими властями, вроде, не водилось такого, чтобы лепить одно на другое, не соблюдая правила работы с асфальтом. Город даже посылал инженеров перенимать технологию в Европу и Баку. Ну да ладно, не важно, кто и в какую эпоху схимичил. Важно, что в начале 20 века асфальтовое покрытие как «самое опрятное, изящное и недорогое» получало все большее распространение. По воспоминаниям современников, власти «предлагали всю Москву залить асфальтом». Не прошло и полвека, Москву действительно залили. Предшественники как знали, что подбрасывают работенку будущему мэру столицы, который начнет все это крушить, ломать и выковыривать ради плитки. Но, в принципе, все движется по кругу. Прежние градоначальники тоже ведь начинали благоустройство с диких булыжников, а пришли к цивилизованному асфальту. Так что москвичи еще увидят исторический стык мэрской плитки с асфальтом где-нибудь на Тверской. Если, конечно, через пару лет столичные власти не решат заменить плитку, скажем, наливными полами, которые и смотрятся богато - богато, и стоят дорого-дорого... При подготовке текста использованы материалы сайта http://moscowwalks.ru/2016/11/30/mostovye/