Как работает "бизнес" в ГИБДД
На модерации
Отложенный
Был свидетелем того, как на трассе ГИБДД за 30 минут остановило на одном участке 4 автомобиля за выезд на встречную полосу движения. Наказание за это правонарушение жестокое, лишение прав на управление автотранспортом на срок от 4 до 6 месяцев. Не каждый захочет водитель ходит пешком, многие предлагаю договориться с инспектором, дать ему взятке. На сайте
http://www.vashamashina.ru /nalapu.html приведен размер взяток, за выезд на встречную полосу, соединенный с движением навстречу транспортному потоку – 2000-5000 рублей.За прошлый год только в Челябинской области были лишены прав за выезд на встречную полосу, 15000 водителей. Если предположить, что как минимум каждый десятый водитель дал взятку в размере 5000 рублей, то получим 1500 * 5000 = 7 500 000 рублей, столько зарабатывают ГИБДД за год в Челябинской области, только на взятках за выезд на встречную полосу.В статье "Главный автоинспектор Виктор Кирьянов начал инспекцию дорог, знаков и разметки", опубликованной в
Российской газете 30.11.2007 года, отвечает на вопросы:
Отмена надуманных ограничений
Российская газета : Сейчас за выезд на встречную полосу водителя лишают прав. Но сплошь и рядом на дороге
вводится ничем не обоснованный запрет на обгон. И у человека за рулем остается плохой выбор - или ползти
черепашьим шагом за медленной фурой, или рисковать правами, пересекая сплошную линию.
Виктор Кирьянов : Сейчас мы ведем работу по снятию неправильно введенных ограничений. Если законодатель
принял жесткую и безальтернативную меру для нарушителей, мы должны и к себе подойти так же жестко. Конечно,
недопустимы ситуации, когда, например, на протяжении многих километров на узкой дороге нанесена сплошная
линия даже на прямых участках с хорошей видимостью. Зачастую оказывается, что применение подобной разметки
не вызвано необходимостью. Работа по устранению необоснованно введенных ограничений никогда не прекращалась.
Но сейчас, в условиях новых законодательных норм, выявлению подобных случаев придается самое серьезное
внимание. Министром внутренних дел даны соответствующие указания руководителям МВД, ГУВД, УВД по субъектам
для наведения порядка в данном вопросе.
РГ : Откуда такая разметка?
Кирьянов : У нас ведь как: произошло ДТП на прямом участке дороги, связанное с выездом на встречную полосу,
- наносят сплошную линию.
Для чего? По стандарту нанесение сплошной линии разметки предусмотрено только на
участках с ограниченной видимостью. Но если какой-то лихач выскочил навстречу близко идущему транспорту, из-
за этого надо всем остальным запрещать обгон? Так этому лихачу и сплошная линия не помешает. А все остальные
автолюбители будут страдать в хвосте у какого-нибудь трактора. Мы сейчас разбираемся с подобными ситуациями,
проверяем дороги. И тут нам необходима помощь участников дорожного движения: пусть информируют местные
органы ГИБДД, УВД, ГУВД, дорожные службы о таких ограничениях.
http://www.auto-samara.ru/articles/view_articles/23 На самом деле ГИБДД не собирается лишать себя дохода, и на трассе всегда есть участки, где знаки 3.20, 3.21 установлены с нарушением ПРАВИЛ ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ, ДОРОЖНЫХ ГРАЖДЕНИЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ ГОСТ Р 52289-2004.
В частности, согласно ПДД обгон разрешен везде кроме случаев указанных в пункте 11.5. Обгон запрещен:
в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения.
Знак 3.20 устанавливают на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля менее 300 метров, при скорости 90 км/час.
Если видимость на трассе более 300 метров, то обгон на этом участке согласно ПДД разрешен, и знак 3.20 установлен НЕЗАКОННО.
Но только сумасшедший водитель будет обгонять на трассе, если видимость менее 300 метров, поскольку жить всем хочется. На таких участках вы никогда не увидите засаду ГИБДД, они всегда сидят там, где обгон можно совершить без риска для жизни и по большому их действия являются незаконными, поскольку знак 3.20 и 3.21 установлены с нарушением УСТРОЙСТВ ГОСТа Р 52289-2004.
Возникает вопрос, сколько Российские граждане будут терпеть произвол со стороны ГИБДД, не пара ли принудить ГИБДД исполнять законодательство РФ.
Комментарии
Доказать можно только в суде, представив экспертное заключение независимого судебного эксперта. Но суды сами отказываются назначать такую экспертизы, по-видимому они тоже участвуют в этом "бизнесе".
Может стоять знак 3.20 и разметка прерывистая, согласно которой обгон разрешен.
http://www.vashamashina.ru /nalapu.html
После поднятия шлагбаума,ещё несколько секунд моргает сигнал симафора.
Нетерпеливых водителей,любящих газануть с места на этом ловят.А наказание за переезд всегда было суровым.
но такова наша властная система (от правительства и губернаторов до гаишников.прогнило всё,даже медицина и образование существует в значительной степени лишь для зарабатывания бабла)
но помоему это положение вещей начинает людям надоедать...
В одном анекдоте гаишнику подарили на день рождения дорожный знак ограничение скорости.
К стати этот анекдот рассказал мне подполковник ГИБДД.
Вот хорошо-бы составить карту где кого лишили прав под знак 3.20. Наверняка на одном месте, несколько сотен водителей попались в год.
Но речь идет о другом, когда дорогу видно хорошо, встречного транспорта нет, аварийную ситуацию не создаешь, а обгон запрещен.
В ГИБДД деньги (взятки) собирает инспектор, часть отдает своему командиру и так далее по команде. Недаром продают место инспектора за 300000 рублей.