Тот, кто выжил в катаклизьме.

На модерации Отложенный Тот, кто выжил в катаклизьме...

 

 

Чудны дела твои, господи! Уж сколько раз обжигались, призывая варягов на свою землю, а все мало. Нет, в мифах и легендах оно красиво выглядит, а в реальной жизни дураков нет - идут за конкретным гешефтом. И сваливают, получив всё, до чего смогли дотянуться. Счастливые, что ноги унесли и разбогатели.

Вот и бывший глава правления "Укрзализныци" польский рок-музыкант Войцех Балчун вернулся на родину и считает, что его команде удалось стабилизировать ситуацию в компании и улучшить финансовые показатели. Об этом он сказал в интервью польскому изданию Wiadomosci Onet.

"Нам удалось значительно улучшить финансовые результаты - и за 2016 год, и за первые два квартала 2017 года мы показали прибыль после нескольких лет убытков". Ну да 7 млрд. убытков в прошлом году - это успех. Как и продолжающееся уничтожение вагонного парка.

"С точки зрения опасений и рисков, которые я принял во внимание при поездке в Украину, могу сказать, что наибольший успех в том, что я выжил и вернулся", - заявил музыкант польским журналистам.

https://golospravdy.com/wp-content/uploads/2016/04/WojciechBalczun1204.jpg

Молодец! Именно это "выжил" запомнят поляки из всего сказанного. И сделают соответствующие выводы. Что до чиновников киевского режима - поздно лить на него помои - сами пригласили, как и всех иностранцев до него.

И все кончают так же, как и этот варяг.

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян назвал отставку главы "Укрзализныци" Войцеха Балчуна "пирровой победой" и что такое кадровое решение должно было быть принято давно. Об этом Омелян заявил в комментарии телеканалу "112 Украина".

"Это пиррова победа, потому что это кадровое решение должно было быть принято давно. Мы должны выйти из постоянного времени временных назначений и найти профессионального, компетентного, незаангажированного руководителя "Укрзализныци" и дать возможность компании развиваться и реформироваться. - заявил сразу после увольнения ляха министр инфраструктуры Омелян. - Я очень надеюсь, что это освобождение Балчуна будет четким сигналом для всех остальных руководителей государственных предприятий, что можно обманывать, но этот обман непременно будет раскрыт, они будут уволены и, я надеюсь, будут поставлены перед судом за вещи, которые они делали во время своего пребывания в должности".

Вот только не Омеляну на Балчуна бочку катить - ну не поделили они коррупционную поляну, и что? Полгода наза Гройсман поддкржал Балчуна, потом тот сам написал заявление об уходе, хотя контракт с ним продлили до 2019 года. Ясное дело, лях получил одной зарплаты несколько сот тысяч долларов и предпочел не рисковать - ведь могут и грохнуть - деньги их ЖД выводятся колоссальные. Сами подумайте, как надол работать, чтобы чугунка была убыточной при сумасшедших тарифах.

В России чистая прибыль РЖД в прошлом году составила более 10 миллиардов. И это не местные изыски, а документ "Международных стандартов финансовой отчетности". И при этом здесь наглядно видно, как меняется вагонный парк, вместо куда лучших электричек, чем на Украине, вводятся "Ласточки" и идет непрекращающаяся стройка. И это в России! С которой Украина сотни лет была одним целым.

Вот и результат польских варягов и 25 лет отдельной жизни. А могли бы и по Украине "Ласточки" летать.

Напомню, кабмин назначил рок-музыканта Войцеха Балчуна 20 апреля 2016 года единогласно. С ним был подписан трудовой контракт с заработной платой в размере 463 тыс. грн в месяц (более миллиона рублей).

Спустя 100 дней работы на должности главы "Укрзализницы" Балчун поделился лишь одним достижением. "Я начал понимать местный менталитет. Обещают одно – делают другое, обещают – и не делают, имитируют работу и перекладывают вину на других".

По итогам годичной работы Балчун назвал своим основным достижением продолжение работы компании. "Компания Ernst & Young по результатам финансового аудита в этом году убрала из своего отчета пункт, в котором говорилось, что есть риск для продолжения деятельности УЗ. Реальная оценка аудитора была - неизвестно, переживет ли фирма 2016 год".

Конечно переживет. Как и вся Украина. Что-то как-то ездит и ездить будет. Оно и ездит.

https://mikle1.livejournal.com...

 

 

 

Михаил