ОТДЫХ В СОВКЕ

ОТДЫХ В СОВКЕ Лето 1973года. Я снова холост, я защитился и зарабатываю около 400руб. в месяц. И отпуск у меня 1,5 месяца. Как то надоело ездить каждый раз на Юг или в Прибалтику. Захотелось экстрима. И я решаю провести отпуск на озере Иссык-Куль! В то время в Москве была масса контор, продававших туристические путевки на все направления (путевки в санатории и дома отдыха распределялись профсоюзами и в открытую продажу не поступали).Потом я узнал, что путевок на Иссык-Куль в этих конторах было навалом. Но, не зная этого, я решил пойти своим путем. У нас были дальние родственники , убежавшие в свое время от ЧК в город Верный, переименованный в Алма-Ату. В послереволюционное время так поступали часто. Им- то и написала письмо мама с просьбой купить путевку. Семья состояла в то время из Милы( отчество не помню) женщины лет пятидесяти, преподавателя английского языка в ВУЗе , и ее сына и дочери с семействами. Оказалось, что в Алма-Ате путевки на Иссык-Куль, курорт под боком, как раз дефицит. Мила зачла аспирантский экзамен одному летчику, а уж он по блату достал ей путевку. И вот, просидев 5 часов в самолете ИЛ-62, я приземлился в Алма-ате. Приняли меня очень тепло. Но все взрослые работали, поэтому в рабочие дни я был предоставлен сам себе. Бродил по городу. Съездил на автобусе на высокогорный каток Медео. Ледовый каток Медеу расположен в 25 км от Алм-аты на высоте 1700 м. над уровнем моря. Площадь искусственного ледового поля составляет 10,5 тысяч кв. м. Он был возведен в 1972 году. Горная долина была названа именем Медеу, кочевника проживавшего в прошлом веке и разбившего свой аул в этих местах. Толщина ледового покрытия на катке составляет 2,3 метра. В настоящее время выше Медео построена противоселевая плотина, предохраняющая каток и город от селя, формирующегося на вершинах Западного Тянь-Шаня. В 1973г. ее еще не было. И ровно через неделю после моего посещения катка прошел страшный сель, затопивший Медео. Погибло много народа. В вечерней Алма-Ате произвели впечатление летающие вокруг тебя летучие мыши, В выходные хозяева повезли меня на дачу, расположенную в предгорьях Ала –Тау.Здесь меня, москвича поразили валяющиеся на земле в огромном количестве никому не нужные абрикосы – урюк В Москве он стоил 2р. За килограмм. Время шло и надо было перебираться на Иссык-Куль. Для этого надо было перелететь с севера на юг через хребты Заилийского Ала-Тау (каз. Іле Алатауы, кирг. Иле Ала-Тоосу) - горный хребет на северо-западе Тянь-Шаня (на границе Казахстана и Киргизии. . Из Алма-Аты туда до аэропорта Чолпон –Ата в то время летали самолеты Ил-14 с поршневыми двигателями. Высота гор 5000-6000 м,, а мы летим на высоте 2000 м.по ущельям. Я сижу у правого иллюминатора и вижу, как на нас надвигается гора. Сейчас мы в нее врежемся. Легкий крен и мы ее обходим. Но надвигается следующая. И так далее. Прилетели. Из аэропорта привезли на турбазу. Начал жить там. Обычный дом огдыха. Большинство мужиков ловят рыбу в озере. Мне это скучно Купаюсь до одурения. Но это не море. Волна очень мелкая. Мало удовольствия. Посещаю чайхану. В ней половина столов обычная, половина низенькие за которыми сидят скрестив ноги. Шашлык на саксауловых углях вкусен.

Местные спрашивают: ты сюда приехал, потому, что здесь дешево? Организуется несколько экскурсий. Одна из них – вокруг озера с заездом в город на восточном побережье, тогда называвшийся Пржевальском. \Никола́й Миха́йлович Пржева́льский русский путешественник, географ и исследователь Средней Азии похоронен в этом городе. Город расположен в восточной части области, у подножья хребта Терскей-Ала-Тоо, в нижнем течении реки Каракол, в 12 км от побережья озера Иссык-Куль, на высоте 1690—1850 метров над уровнем моря. Название Пржевальск город носил . В 1889—1922 и 1939—1992 гг. Сегодня это Карако́л -административный центр Иссык-Кульской области. В городе памятник Пржевальскому. Организуется еще несколько экскурсий, в частности по мусульманским кладбищам. Это интересно. Во одной из экскурсий обгоняем пару: два ишака, на одном из них старик, на другом –мальчик в пионерском галстуке. Едут не спеша. Через пару чпсов возвращаемся с экскурсии – они еще едут в том же направлении. Ишак стоил тогда в Киргизии 17 рублей! Я в день зарабатывал примерно столько. Был очень большой соблазн купить. Они такие симпатичные. Слава Богу, удержался. Все-таки скучновато. Но вот узнаю, что организуется многодневный турпоход в горы Заилийского Ала-Тау. Бегу записываться. Записывают неохотно: мне 46, староват, Но взяли. Поход был самым интересным событием этого отпуска. Нам выдали альпийские ботинки – трикони, за плечами, как всегда, около 30 кг. груза. В первый день вышли на перевал на высоте 4000 м. Написали записку, вложили нее в банку и закопали в груде камней. Стали искать путь к спуску. Рядом снежник – под углом около пятидесяти градусов высотой с пятиэтажный дом. Вдруг проводник берет палку, садится и на пятой точке, тормозя палкой, съезжает вниз.И нам командует: повторяй! Я палку не нашел, сажусь и начинаю спускаться. Нарастает скорость. Пытаюсь тормозить триконями – возникает опрокидывающий момент. Откидываюсь назад и торможу локтем. Спускаюсь нормально, но на рукаве огромная дыра. Ночевку организовали на высоте 3000 м. Всю ночь ворочался, старался опустить голову как можно ниже – не хватало воздуха. А утром проснулись – красотища. И вокруг много красивых цветов. Когда разобрались, что это эдельвейсы, бросились их собирать. А проводник ехидничает: рвите, рвите. Скот их все равно не ест. Букетик с эдельвейса-мир висит у меня на стене до сих пор. Позавтракав, стали спускаться. На высоте 2000-2500 м. встретили семью горных киргизов. Оказывается, есть и такие. Высокая юрта, я со своим 188 см стою в ней в полный рост. У одной стены –подвешенная за заднюю ногу емкость из лошадиной шкуры. В ней кумыс. Мы принесли несколько банок тушенки, нас отдаривают кумысом.Я самый старший, у меня уже седина, и первую кружку кумыса – мне , аксакалу (седобородому). Вышли из юрты. Мальчуганы 10-12 лет верхом гарцуют по крутым склонам. Дальнейший спуск прошел буднично. Вот мы снова на берегу Иссык-Куля, нас встречают стандартным стаканом компота. В Москву я возвращался сначала на Як40 из Чолпон-Аты до Бишкека( тогда Фрунзе), а затем на Ил-62.