Вас обманули…
Троллейбус в Москве решили уничтожить. Не только на некоторых улицах, а по всему городу. Все, что относительно троллейбуса заявлял Ликсутов, Собянин и другие чиновники, было обманом. Помните, про Садовое? Когда сняли легендарную «Букашку»? Тогда все чиновники уверяли, что это временно, это только пока идет реконструкция. Но вскоре Ликсутов в интервью признался, что все… Не вернут.
Венедиктов: То есть троллейбусов не будет?
Ликсутов: Троллейбусы будут обязательно, но там, где это возможно, и там, где они не мешают дорожному движению.
Венедиктов: На Садовом не будет?
Ликсутов: На Садовом – нет.
А вчера уничтожили еще 4 маршрута. Теперь троллейбуса не будет на Рязанском проспекте, Нижегородской и Таганской улицах. При этом закрыли самый популярный в Москве 63-й маршрут!
Может быть, пассажирам станет удобнее? Нет. Общее количество рейсов на маршрутах № 26 и 63 по будним дням сократилось примерно на 13–18%. А в отдельные часы автобус Т26 будет ходит почти в два раза реже, чем его троллейбусный предшественник. Троллейбус № 48 (гостиница «Турист» — Капельский переулок) и вовсе отменяется фактически без какой-либо компенсации.
Как же так, думаете вы? Зачем мэрия одной рукой хочет пересадить всех на общественный транспорт, а другой рукой этот самый транспорт портит? Нет, дорогой читатель, это ты дурак и ничего не понимаешь. Мэрия о тебе ЗА-БО-ТИТ-СЯ!
Поняли?
Новые вводные! Выхлопные газы стали полезными для здоровья, транспорт стал ближе и удобнее! Рекомендация лучших собаководов! Ну и вообще, не стоит портить вид города перед гостями чемпионата мира по футболу.
То, что происходит с московским транспортом, печально. Москва могла бы быть примером для других городов, показывать, как правильно проводить реформы. А у нас с одной стороны происходят правильные вещи (платная парковка, выделенки, отмена маршруток и т.д.), а что с другой? С другой без всякой на то причины уничтожают привлекательный и экологичный транспорт, заменяя его на дизельные вонючие автобусы. Автобусов не хватает, иногда приходится по 30-40 минут ждать на остановке. Какой выход? Давайте уберем троллейбусы и еще больше увеличим интервалы!
Да что там с троллейбусами, они даже турникеты не могут убрать на входе в трамваи и автобусы. Все эксперты в один голос говорят, что нет большего безумия, чем турникеты на входе, но у нас свой путь. Ликвидация турникетов позволила бы автобусам ходить быстрее, посадка была бы во все двери, а люди бы равномерно заполняли салон. Но мэрия боится потерять копеечку на зайцах, так что пусть мучаются все.
Это очень показательная история. И показывает она то, что никто из чиновников мэрии не пользуется общественным транспортов в городе. Нет, на камеру они могут зайти в трамвай и пофоткаться с довольным лицом, но вот регулярно на работу ездят явно не на трамвае.
Комментарии
:)
А введут беспроводной транспорт. типа электробусов, к тому же более быстрый и маневренный
Я иногда по загруженному центру езжу на М2 вместо троллейбуса 2. Стало лучше.
Комментарий удален модератором
Он стал расхваливать общественный транспорт, троллейбусное движение, выделенки, советские маршруты тролейбусов и т.д. Усилиями жыдопидарасной твари "Илья Варламов", обсирающего всё, на что глянет глаз, Венедиктов взял на вооружение старый приёмчик Антона Деникина.
Когда Красная армия стала добивать "Добровольческую" армию Деникина, сам Деникин вдруг превратился в "народника", в "друга народа", в "защитника", чтобы набрать легковерных в своё пополение.
Мы все помним, как активно прежде Венедиктов (и его единожидовский брад Варламов) ругал "совок" и всё общественное, коммунальное, коммунистическое, общее, как активно хвалили они всё индивидуалистическое, а более всего частные авто.
Сколько срали на СССР за "нехватку" личных авто!
Теперь завыли об экологии.
И это после того, как усилиями либерастии число авто стало запредельным, а климат издох.
Поздно пить Боржоми, когда почки отвалились!
Комментарий удален модератором
когда подступает отчаянье,
я в синий троллейбус сажусь на ходу,
в последний,
в случайный.
Последний троллейбус, по улице мчи,
верши по бульварам круженье,
чтоб всех подобрать, потерпевших в ночи
крушенье,
крушенье.
Последний троллейбус, мне дверь отвори!
Я знаю, как в зябкую полночь
твои пассажиры - матросы твои -
приходят
на помощь.
Я с ними не раз уходил от беды,
я к ним прикасался плечами...
Как много, представьте себе, доброты
в молчании,
в молчании.
Последний троллейбус плывет по Москве,
Москва, как река, затухает,
и боль, что скворчонком стучала в виске,
стихает,
стихает.
Теперь завыли об экологии...............
И правильно срали. И правильно завыли! Потому как ВСЕ надо делать с применением мозгов и по совести. В данном случае: здесь есть два варианта:
1) Малоэтажная застройка, широкие дороги, стоянки, заправки.... то есть все под автомобиль, как в США или Австралии. Хороший бензин, отличная экрология.
2) Минимум личных автомобилей. МИНИМУМ! Все ездят на общественном транспорте, все живут в многоэтажках. Как это было при СССРе. Опыт хреновый, но все же это лучше, чем смешать все в кучу. Получается бардак. Как в нынешней России.
Общественный транспорт в Израиле
Общественный транспорт в Израиле значительно дешевеет — подробности http://news.orenu.co.il/archives/10055
Поздравление Анатолию Чубайсу
Надо помнить: день рожденья —
это вовсе не венец,
годовой итог горенья...
Всем известно, наконец,
что в правительственных сферах
полагается при том
как бы спрятанный в портьерах
холостых салютов гром,
ну и прочие примеры
с орденами всех мастей...
А у нас иные сферы —
день приязни и гостей.
Ну, и чтоб жила легенда
о событьи круглый год,
рюмочка интеллигентно
применение найдет.
Как нам жить — узнаем сами.
Мир по-прежнему велик.
Пусть останется меж нами
добрых "Жаворонков" крик. (*)
9 мая 1997,
Париж
______________________________
* Жаворонки - дачный поселок в
подмосковье, где у А.Чубайса
и Б.Окуджавы по соседству были
дачи.
Но ненамного лучше.
То же, в принципе, говно.
всех Лужок расселил или осталось десяток мильёнов нерасселёных для реновации?
Ты вообще знаешь тот предмет, о котором сейчас пытаешься серить нам в моск?
Патряссающе! Мажор, проживающий в коммуналке..... Вася! ПИЛ?
:-)))
И да, это личное. Мне Лужков не мешал. С оленеводом же я даже пройти там где мне хочется не могу, не говоря уж про проехать.
Дураков учить надо....Сейчас тоже хватает идиотов "ЗАКЛАДЫВАЮТ" квартиру подписывая договор ДАРЕНИЯ или выдавая ГЕН ДОВЕРЕННОСТЬ....
Ты Вася свой буй САМ ДОБРОВОЛЬНО запихни в мясорубку, а потом жалуйся , что СЛУЧАЙНО СТАЛ ЕВНУХОМ....
Сбегай ПОДДЕРЖИ СРАИЛЬ по быстрому....лучшее будет для тебя
"При Лужке людей ЧЕСТНО РАССЕЛЯЛИ ИЗ КОММУНАЛОК.......в ОТДЕЛЬНЫЕ КВАРТИРЫ"
- при Лужке честного ничего не бывало и быть не могло, это признали даже его подельники в кремле, после чего Лужок вынужден был покинуть пост мэра Москвы и скрываться.
Без трамвая город превращается в населенный пункт, где люди хаотично перемещаются.
В России авто, многократно больше! Если, уже существующие трамваи НЕ МОГУТ решить эту проблему!
Поездил по США прилично. Везде малоэтажная, преимущественно индивидуальные дома, застройка .Люди живут в тишине, в зелени, на природе, не мешая друг другу. Потому и расслаблены, спокойны.доброжелательны. Никакой агрессивности или спешки. При этом средняя обеспеченность жильем в США по разным источникам от 65 до 77 кв метров на человека. То же и в Канаде, Австралии, Норвегии, Финляндии и во всех странах, где правители имеют мозги и совесть.
В Москве она всего лишь 19 кв метров, в России - 23, 7 кв метра. А если учесть, какое качество этого жилья - каморки в высотках или хрущевках, а то и вовсе в ветхих хибарах, совсем тоскливо становится.
Слышал в ма-а-а-а-ленькой Дании, запрещено строить жилые дома выше ШЕСТИ этажей. И это логично и здраво. И обеспеченность жильем там 65 кв метров. А 54% живут в своих домах. В огромной России эти показатели должны быть выше.
В малоэтажных домах все проблемы - водоснабжение, канализация, вывоз мусора..... решаются намного легче. Наши же случайные пассажиры от власти удумали недавно еще одну глупость - жилье эконом класса. Сами б...
Жыдок, живи ты сам в картонном доме в российские зимние месяцы.
И пусть отмёрзнут твои бейцы.
Для идиотов поясняю.
Каркасно-панельные дома пришли из Канады - совсем не жаркой страны. И на очень жарком юге США, и в северных очень холодных штатах , и в сухом пустынном климате, и во влажном тропическом они зарекомендовали себя вполне прилично. Если, конечно ,построены без нарушения технологии. К тому же, в США и других НОРМАЛЬНЫХ странах строят не только каркасники, но и всякие прочие дома, технологий нынче - море! . Но ПРЕИМУЩЕСТВЕННО индивидуальные особняки, таунхаусы, 2-3-4-х этажные квартирные дома. Но никак не 40-ка этажные убожества-термитники, годные разве что проживания васяток и всяких прочих тупорылых.
Вот этот молодой парень, четыре года назад переехавший на ПМЖ в США построил ( не сам, конечно, он же не в России!) каркасно -панельный дом. А живет он в Миннессоте - на севере , где зимой запросто бывает до минус 40, а летом бывает до плюс сорока. Такие же дома строят и в холодной Финляндии. Везде! Где нет тупья и ворья во власти и поменьше таковых в народе.
https://www.youtube.com/watch?v=6awSdbt79u4
Комментарий удален модератором
Наводят имиджевую красоту для глаз туристов без учета удобств для аборигенов. Советская партноменклатура не способна работать, что бы не пускать пыль в глаза. Этот ее стиль работы они привнесли из советского прошлого.
И провода трамвайные тоже из царского прошлого.
"В 1892 году первым в Российской империи электрическим трамваем обзавёлся Киев[24][25], а вскоре примеру Киева последовали и другие российские города: в Нижнем Новгороде трамвай появился в 1896 году, в Екатеринославе (ныне г. Днепр, Украина) в 1897 году, в Витебске, Курске, Севастополе и Орле в 1898 году, в Кременчуге, Москве, Казани, Житомире, Лиепае в 1899 году, Ярославле в 1900 году, во Владикавказе в 1904 году, а в Одессе и в Санкт-Петербурге — в 1907 году (если не считать трамвая, работавшего зимой на льду Невы с 1894 года)" https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D1%8F
Читай русскую классику, того же Гоголя или Салтыкова-Щедрина, и ты увидишь, что в СССР "номенклатуру" дрючили и заставляли работать, а при царе, как и теперь, такие как ты гнойные антисоветчики вновь привели к полной деградации чиновников.
Так что, бей себя дубинушкой по головушке за развал СССР.
Тролейбус четыре копейки.
Метро пять копеек.
Маршрутка...деньжищи!
Трамвай три копейки.
Тролейбус четыре копейки.
Метро пять копеек
то их надо было дотировать за счет налогоплательщика и получалось, что полстраны каталась на
Трамвай три копейки.
Тролейбус четыре копейки.
Метро пять копеек,
Остальная часть страны, да счет своего кармана дотировало это Если по Вашему это справедливо, то это дело Ваше.
2) А зачем мне кататься на троллейбусе. В Искитиме где я родился и жил их не было, а когда переехал в Новосибирск у меня была своя машина Или служебная)))
=========================
В Москве зарегистрированы предприятия, дающие 20% ВВП, это не одно и то же.
Комментарий удален модератором
2) А ездил я или вернее меня возили на ГАЗ-69, УАЗ-469, Москвич -412, ГАЗ-24. Все машины, по сравнению с япошками дрянь такая, что и рассказывать не хочется.
Абразивные заводы
Московский абразивный завод (МАЗ) — абразивный инструмент
Авиационные заводы
Российская самолетостроительная корпорация МиГ (РСК «МиГ») — авиационная техника
Арматурные заводы
Московский завод высоковольтной арматуры (МЗВА) — линейная арматура, изоляторы
Домодедовский асфальтово-бетонный завод (ДАБЗ) — асфальт, асфальтобетон
Асфальтобетонный Завод № 4 Капотня (АБЗ-4 Капотня) — асфальт, бетон
Асфальтобетонный завод «Евроасфальт» — асфальтобетонные смеси
Вагоноремонтные заводы
Московский завод по модернизации и строительству вагонов им. Войтовича (Вагонреммаш) — ремонт железнодорожного подвижного состава
Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод (СВАРЗ) — ремонт и изготовление подвижного состава для «Мосгортранс»
Деревообрабатывающие комбинаты
Деревообрабатывающий завод Мосметростроя (Мосметрострой) — отделочные материалы из дерева
Заводы ЖБИ
Трест «ГлавЖБИ» (ГлавЖБИ) — плиты дорожные, сваи, лестничные марши, элементы фундамента, стойки, опоры, бордюрный камень, элементы колодцев, лотки
Московский завод железобетонных изделий и труб (МЗЖБИиТ) — железобетонные изделия, трубы
Очаковский комбинат ЖБИ (ОКЖБИ) — железобетонные изделия
Московский завод металлоконструкций (МЗМ) — металлические конструкции
НПО Промет — сейфы, металлическая мебель, стеллажи, двери
Заводы пластмасс
Завод пластмасс Монолит-Сити (Монолит-Сити) — литье пластмассовых изделий под давлением
Карачаровский завод пластмасс (Полимербыт) — бытовые изделия из пластика
Тритон Пластик — септики для загородных домов, погреба, баки для воды
Заводы РТИ
Московский завод РТИ (РТИ-Каучук) — резиновые рукава и смеси
Многопрофильный завод европолимеров (МЗЕП) — сырая резина, резиновые уплотнители и отбойники, конвейерная лента
Заводы строительных материалов
Нагатинский завод строительных материалов (НЗСМ) — шпатлевка, замазка
Инструментальные заводы
Московский инструментальный завод (МИЗ) — высокоточный металлообрабатывающий инструмент
Храпуновский инструментальный завод (ХИЗ) — металлорежущий инструмент (резцы)
Московский кабельный завод (Москабель) — силовые кабели
НПП Старлинк — волоконно-оптический бронированный микрокабель
Керамические заводы
Черемушкинский керамический завод (ЧКЗ) — изделия из оксидной керамики, техническая керамика
Кирпичные заводы
Гжельский кирпичный завод — керамический кирпич и поризованный камень
Гололобовский кирпичный завод (ГКЗ) — кирпич керамический, силикатный
Лосиноостровский завод строительных материалов и конструкций (ЛЗСМиК) — керамический облицовочный и строительный кирпич
Компрессорные заводы
Компрессорный завод Борец — компрессорное оборудование
Кондитерская фабрика Аладдин (Алладин) — кондитерские изделия
Кондитерский концерн Бабаевский (Бабаевский) — конфеты, шоколад
Кондитерская фабрика Бастион (Бастион) — кондитерские изделия, жевательная резинка
Кондитерская фабрика Большевик (Большевик) — печенье, торты
Кондитерская фабрика Верность качеству (Верность качеству) — шоколад
Комбинат мучнисто-кондитерских изделий Добрынинский (Добрынинский) — торты, пирожные
Кондитерская фабрика Клубничка (Клубничка) — торты
Кондитерская фабрика Красный Октябрь (Красный Октябрь) — конфеты, шоколад
Кондитерская фабрика Мечта (Мечта) — конфеты
Кондитерская фабрика Сокол (Сокол) — зефир, шоколадные конфеты
Кондитерская фабрика Ударница (Ударница) — зефир, мармелад, пастила
Кондитерско-булочный комбинат Черемушки (Черемушки) — торты, пирожные, хлебобулочные изделия
Консервные заводы
Московский экспериментальный консервный завод (КОНЭКС) — консервированная продукция
Котельные заводы
Котельный завод «Энергия М» — котлы и котельное оборудование
Заславский лакокрасочный завод (ЗЛЗ) — лакокрасочная продукция
Московский лакокрасочный завод (Оливеста) — лакокрасочная продукция
Ликеро-водочные заводы
Московский завод Кристалл (Кристалл) — алкогольные напитки
Московский комбинат шампанских вин (МКШВ) — алкогольные напитки
Литейные заводы
Литейно-прокатный завод Москва (ЛПЗ) — литейная продукция
Машиностроительные заводы
Московский машиностроительный завод (ММЗ «Вперед») — рулевые винты и лопасти для вертолетов семейства «Ми»
Тушинский машиностроительный завод (ТМЗ) — оборудование для малых гидроэлектростанций, автобусы, троллейбусы, механизированные автостоянки, электродвигатели для наземного транспорта
ПО Стройтехника — cтроительные подъемники, краны, леса, оборудование водопонижения иглофильтрами
Фабрика мягкой мебели Аиша (Аиша) — мягкая мебель
Мебельная фабрика Амадей (Амадей) — мягкая мебель, столы, стулья
Мебельная фабрика Anderssen — чехловая мягкая мебель для дома
Богородская мебельная фабрика (Богородск Мебель) — мебель для офисов, школьная мебель, торговая мебель
Мебельная фабрика Britannica (Britannica) — кожаная мягкая мебель
Мебельная фабрика ДИВАНиЯ (Дивания) — мягкая мебель, диваны
Фабрика мягкой мебели АЛТЕЙ ЛЮКС (Алтей Люкс) — мягкая мебель
Фабрика мягкой мебели 8 марта (8 марта) — мягкая мебель
Мебельная фабрика ВасКо (ВасКо) — корпусная мебель
Мебельная фабрика ВЕКО-Массив — корпусная мебель
Фабрика торговой мебели Vica (Вика) — торговая мебель для магазинов
Мебельная фабрика Виста (Виста) — корпусная мебель
Мебельная фабрика Дарсо (Дарсо) — корпусная мебель
Фабрика мягкой мебели Каскад-Мебель (Каскад-Мебель) — мягкая мебель
Мебельная фабрика Шик — корпусная мебель
Мебельная фабрика STOLLINE (STOLLINE) — корпусная и мягкая мебель
Мебельная фабрика «Ангелина» (Ангелина) — кухни из МДФ, массива дерева, пластика и акрила; шкафы-купе
Домотека — обеденные столы и стулья для кухни
Медицинские заводы
Московская фармацевтическая фабрика (МосФарма) — лекарственные препараты
Металлургические заводы
Московский металлургический завод (ММЗ "Серп и молот") — металлопрокат, проволока
Метизные заводы
Московский метизный завод (Пролетарский Труд) — проволока, метизная продукция, винты
Владыкинский механический завод (ВМЗ) — разрядники, радиодетали, генераторные лампы
Карачаровский механический завод (КМЗ) — лифты и лифтовое оборудование
Люблинский литейно-механический завод (Люблинский ЛМЗ) — узлы и детали для железнодорожного подвижного состава
Московский механический завод №3 (ММЗ 3) — сантехническое, вентиляционное оборудование
Меховые фабрики
Меховая фабрика Каляев (Каляев) — шубы, куртки, головные уборы, дубленки
Меховая фабрика MaryBelle (MaryBelle) — меховые изделия (шубы)
Меховая фабрика Алеф (Алеф) — шубы, дубленки, куртки, головные уборы, плащи
Меховая фабрика Марина Фурс (Марина Фурс) — шубы, полушубки, жилеты, куртки
Меховая фабрика Бари (Бари) — шубы, пальто, головные уборы, меховые аксессуары
Меховая фабрика Русский мех (Русский мех) — шубы, головные уборы, куртки мужские, женские
Меховая фабрика Золотое Руно (Золотое Руно) — шубы, дубленки, куртки, головные уборы мужские, женские
Меховая фабрика Светлана (Светлана) — шубы, жилеты, шапки, меховые аксессуары
Преображенский молочный комбинат (ПМК) — масложировая продукция, молочная продукция, десертная продукция
Очаковский молочный завод (ОМЗ) — молоко, творог, йогурттворожная масса, сырок глазированный, сливочное масло, кисломолочная продукция
Останкинский молочный комбинат (ОМК) — молоко, сыры
Лианозовский молочный комбинат (ЛМК) — молоко коровье питьевое, кисломолочные продукты, творог
Царицынский молочный комбинат (ЦМК) — молоко, сметана, сливки, творог, йогурты
Московский завод плавленых сыров «КАРАТ» — плавленые, сливочные и творожные сыры, творог, сметана, сливочное масло
Мясоперерабатывающий завод КампоМос (КампоМос) — мясная и колбасная продукция
Московский мясоперерабатывающий завод «Коломенское» (ММПЗ «Коломенское») — колбасы сырокопченые, полукопченые, вареные, сыровяленые, паштеты, холодцы, мясные деликатесы, полуфабрикаты
Микояновский мясоперерабатывающий завод (Микоян) — мясная и колбасная продукция
Московский мясоперерабатывающий завод Митэкс Плюс (Митэкс Плюс) — мясная и колбасная продукция
Московский мясоперерабатывающий завод Сетунь (Сетунь) — мясная и колбасная продукция
Останкинский мясоперерабатывающий комбинат (ОМПК) — мясная и колбасная продукция
Рублевский мясоперерабатывающий завод (Рублевский) — мясная и колбасная продукция
Таганский мясоперерабатывающий завод (ТАМП) — мясная и колбасная продукция
Тушинский мясоперерабатывающий завод (ТМПЗ) — мясная и колбасная продукция
Черкизовский мясоперерабатывающий завод (ЧМПЗ) — мясная и колбасная продукция
Московский нефтеперерабатывающий завод (Московский НПЗ) — топливо, битум и сжиженный газ
Обувные фабрики
Обувная фабрика Антилопа Про (Антилопа Про) — детская обувь
Фабрика обуви Комплект (Комплект) — Мужская, женская и детская обувь
Кузнецкая обувная фабрика (КОФ) — мужская, женская, детская обувь
Московска обувная фабрика (Заря свободы) — домашняя, повседневная и модельная обувь
Обувная фабрика (Зебра) — детская обувь
Московская обувная фабрика имени Г.В. Муханова (ФиМ) — мужская, женская обувь
Обувная фабрика Каприз-ТМ (Каприз-ТМ) — женская обувь
Обувная фабрика Паяна — мужская, женская, детская обувь
Обувная фабрика Ralf Ringer (Ральф Рингер) — мужская, женская обувь
Талдомская фабрика обуви (Taltex) — мужская, женская, детская обувь
Останкинский пивоваренный завод (ОПЗ) — алкогольные и безалкогольные напитки
Очаковский пивоваренный завод (Очаково) — безалкогольные и алкогольные напитки
Приборостроительные заводы
Второй Московский приборостроительный завод (2МПЗ) — изделия для авиационной и ракетной техники
НПО Юмас — приборы измерения давления и температуры
Завод испытательного климатического оборудования (ЗИКО) — оборудование для климатических испытаний
Плазма Тех — блоки питания дуальных магнетронов, тлеющего разряда, магнетрона HIPIMS
Пьезус (PIEZUS) — датчики давления и уровня
Ремонтные заводы
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ) — ремонт и изготовление трамвайных вагонов
90 экспериментальный завод — танко-ремонтные мастерские
Светотехнические заводы
Московский опытный светотехнический завод (МОСЗ) — светильники, прожекторы
Светотехнический завод МЭИ-МЭК (МЭИ-МЭК) — светильники для наружного и внутреннего освещения
Светотехнический завод Сатурн (Сатурн) — судовая осветительная арматура
Электроламповый завод Гигант (В.А.В.С.) — электрические лампы
Московский станкостроительный завод им. Орджоникидзе (МСЗИО) — металлорежущие станки
Московский станкостроительный завод им. А. И. Ефремова (Красный пролетарий) — универсальные токарно-винторезные и специальные станки
Лазерный центр (ЛЦ) — системы лaзерной мaркировки и грaвировки
Московский завод навесного оборудования (МЗНО) — металлообрабатывающие станки
Судоремонтные заводы
Московский судостроительный и судоремонтный завод (МССЗ) — ремонт судов всех типов
Текстильные заводы
Прядильно-ткацкая фабрика Измайловская мануфактура (ИМ) — хлопчатобумажная ткань и пряжа
Фабрика Московский шелк (Московский шелк) — автомобильные, мебельные, махровые, декоративные, церковные ткани
Трансформаторные заводы
Холдинговая компания Электрозавод (Электрозавод) — реакторы, трансформаторы
Кусковский химический завод (КХЗ) — полимеры, химические продукты
Московский химический завод (Аурат) — химические реактивы, коагулянты, соединения драгоценных металлов
Целлюлозно-бумажные комбинаты
ООО «ПМ Пакаджинг» — упаковка из гофрокартона
Часовые заводы
Второй Московский часовой завод Слава — наручные и карманные часы
Первый Московский часовой завод Полет (Полет) — часы настольные, наручные, приборы точного времени
Часовой завод Мактайм (Мактайм) — наручные часы
Часовой завод Ника (Ника) — золотые и серебряные часы
Производственная часовая компания Рекорд (Рекорд) — часы наручные
Швейная фабрика Арион (Арион) — спецодежда, мужская и женская повседневная одежда
Швейная фабрика Космос (Космос) — женская одежда, школьная форма, униформа
Швейная фабрика Milana Style (Milana Style) — пончо, кардиганы, джемперы, верхняя женская одежда
Швейная фабрика Большевичка (Большевичка) — мужские костюмы
Швейная фабрика KRISTY (KRISTY) — женская одежда
Швейное предприятие Лива — женская, детская одежда
Швейная фабрика Смена (МПШО Смена) — детская одежда, школьная форма
Швейная фабрика Фактория Стиля (Фактория Стиля) — женская одежда
Миалт — детские головные уборы
Швейная фабрика MuseLab (ТПК «Глобал Фэшн Трейдинг») — трикотаж, верхняя одежда, белье
Швейная фабрика Мантис (Мантис) — одежда и текстильные изделия, вышивка
Шинные заводы
Московский шинный завод «Таганка» (МШЗ) — автомобильные шины
Лосиноостровский электродный завод (ЛЭЗ) — электроды для ручной дуговой сварки, резки и наплавки металла различного назначения
Московский Электродный Завод (ГрафитЭл) — электроды для сварки всех основных и ряда специализированных марок сталей и сплавов, графит
Электромеханические заводы
Лианозовский электромеханический завод (ЛЭМЗ) — радиолокационная техника и системы управления
Московский электромеханический завод им. Владимира Ильича — асинхронные электродвигатели
Завод «Мобильная энергия» — нагрузочное оборудование
Ювелирные заводы
Московский экспериментальный ювелирный завод (МЭЮЗ Ювелирпром) — ювелирные изделия с бриллиантами
Таганский ювелирный завод (ТЮЗ) — ювелирные изделия
Столичный ювелирный завод (Триумф) — ювелирные изделия
Уральский ювелирный завод (УЮЗ) — ювелирные изделия
Столичный ювелирный завод (Джунаид) — ювелирные изделия из золота и серебра
Московский ювелирный завод Элит (МЮЗ Элит) — ювелирные украшения
Ювелирный завод Эстет (Эстет) — ювелирные изделия
Московский завод ювелирных изделий Лукас-Золото (Лукас-Золото) — ювелирные изделия
Число сотрудников 462 чел.
Производство и реализация токарно-винторезных станков .
Московский станкостроительный завод им. А. И. Ефремова (Красный пролетарий) По итогам 2012 года– реализовано 2 шт. — станков, остаток на складе 1 шт. станков.
14 апреля 2015 года. Совет директоров ОАО «Люблинский ЛМЗ» принял решение о прекращении производственной деятельности завода
Продолжать?
сидел тихонько, серой мышкой...не высовывался...
так на кухне поболтать за стаканом чая......
Например хохлы на МП их просто раздирает куда Россия тратит СВОИ деньги
Krylovhokey.jpg
Позиция нападающий
Клубы Динамо (Москва) (1951-1965)
Гражданство Flag of the Soviet Union.svg СССР
Родился 11 марта 1930
село Октябрьская фабрика, Красногорский район, Московская область, РСФСР, СССР
Умер 4 ноября 1979 (49 лет)
Москва, РСФСР, СССР
Карьера 1951—1965
Награды и премии
Медаль «За трудовую доблесть»
Заслуженный мастер спорта СССР
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
ДАда а еще ПОЛНО РАГУЛИНЫХ, ПЕТРОВЫХ, ХАРЛАМОВЫХ.....
Фамилия Галашевский в большинстве случаев имеет польское происхождение и формируется либо из самой Польши, либо из соседних с ней государств (Белоруссия, Украина). Подавляющее большинство представителей фамилии Галашевский относились к польской шляхте. В 10% процентах носитель фамилии является потомком древнего русского княжеского или боярского рода
Глюки люки????
ты ошибаешься т к ты и есть опровержение этого утверждения....живое
А КТО этот товарисч неизвестно......
но если почитать его комменты То известных хоккеистов ХАРЛАМОВЫХ двое, несколько Рагулиных, десяток ПЕТРОВЫХ.....
Комментарий удален модератором
переживаешь, что циркумцизия прошла неудачно?
а может просто очки потерял???7
В твои годы здоровых НЕ БЫВАЕТ...бывают ПЛОХО ОБСЛЕДОВАННЫЕ
Бу-га-га (фр. brouhaha «обвальный хохот, шквал хохота» ) — звукоподражание; междометие, используемое в литературе и повседневной жизни во многих языках мира, означает шумную, нередко негативную реакцию толпы (общественности) на...
Жрать хотите Да да да
А в колхозе жрать никто и не обещал))))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Душегубки все на ЕВРО 5 перевели?
Или я не понял? Что еврею смерть, то русскому в кайф? Или Бухенвальды это еврейский курорт?
Объясните!
Комментарий удален модератором
Похоже их на подсознании, как стрелку компаса тянет в указанном направлении.
Так пусть бы себе и топали сами без попутчиков.
Комментарий удален модератором
В московском метро стало намного больше народа ,чем при коммунистах ,отменены многие маршруты наземного общественного транспорта ,отменены маршрутки .
Враги коммунистов запустили в Москву миллионы иногородних и жителей других бывших республик СССР . Если едешь в незнакомый район Москвы ,уже знаешь ,что спрашивать дорогу надо только у бабушек и дедушек ,все остальные "не местные ".
Комментарий удален модератором
вон в любимой баранами Америки
сделали кидок избирателям
НО !!! Пока что Москва показывает дурной пример всей России практически во всем. Кто-нибудь может назвать более неудобный для жизни город - столицу развитого государства, чем Москва? Я -
нет. Даже в Нью Йорке плотность населения в полтора раза меньше, чем в Москве. Но Нью Йорк в США один, или почти один, а подобно Москве застраивается ВСЯ САМАЯ БОЛЬШАЯ СТРАНА В МИРЕ - Россия! Смешали все, что можно: хрущевки и небоскребы, стили и размеры, личный тарнспорт и общественный, пешеходов и автомобили... Нет нормальной жизни ни тем, ни другим. Плотность огромная! Д.Б.!
И продолжают лепить, лепить, лепить, где ни попадя... но уже убогие высотки. Оно понятно: бабла с них сшибить можно много, не то, что с таунхаусов или небольших по высоте домов. ВЕСЬ цивилизованный мир ДАВНО понял, что жить надо в малоэтажном жилье, это во сто крат лучше во ВСЕХ отношениях. И только в огромной России, где земли немеряно ,лепят эту мало пригодную для жизни хрень. Вчера много поездил по Москве, СЗАО, потом поехал по Волоколамке, справа в районе Красногорска - квартал Изумрудные Холмы. Бог ты м...
В Москве она всего лишь 19 кв метров, в России - 23, 7 кв метра. А если учесть, какое качество этого жилья - каморки в высотках или хрущевках, а то и вовсе в ветхих хибарах, совсем тоскливо становится.
Слышал в ма-а-а-а-ленькой Дании, запрещено строить жилые дома выше ШЕСТИ этажей. И это логично и здраво. И обеспеченность жильем там 65 кв метров. А 54% живут в своих домах. В огромной России эти показатели должны быть выше.
В малоэтажных домах все проблемы - водоснабжение, канализация, вывоз мусора..... решаются намного легче. Наши же случайные пассажиры от власти удумали недавно еще одну глупость - жилье эконом класса. Сами бы они жили в эконом классе. Так нет же! Себе дворцы на природе, народу - лачуги. Да еще и точечно....
Жить будет этот парень в тишине, в прекрасной экологии, не мешая соседям и соседи не будут мешать ему. Свободно, по -человечески!
Кстати, Васютка, я такой же еврей, как ты зулус или папуас, и даже меньше.
вот Вам страничка ВИКИ
Список троллейбусных систем мира
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC_%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0#.D0.90.D0.B2.D1.81.D1.82.D1.80.D0.B8.D1.8F
Помнится, тюменцы тоже возмущались беспределом властей, но через полгода признались, что пробок стало чуть меньше.
Я бы еще поняла, если бы москвичи так ратовали за трамваи...
А зависать за троллейбусом с отпавшим усиком - это, конечно, еще то удовольствие.