Работа

На модерации Отложенный Работа. В своей жизни получил огромное удовольствие от своей работы! С 1972 года по 1974 работал на китобойных судах от Владивостока в должности начальника радиостанции. Три рейса по девять месяцев азарта, погони, неудач и побед. Славные были денечки. Тихий океан, Охотское море во всей красоте и величии. Были и шторма по трое суток, и цунами, и штили. А главное люди. Какие люди были тогда, не чета нашей молодежи. Ветер до 30 метров в секунду, китобоец зарывается по самые мачты в крутой волне, очередным ударом волны срывает закрепленный на баке кранец. Выйти на палубу невозможно - крутые валы раз за разом накатывают на палубу, но упустить кранец размером с бензовоз - это потерять возможность швартовок к базе для получения снабжения. Приказ капитана прост - выйти и закрепить кранец. И никто из матросов не струсил. Рискуя жизнью, спокойно, без суеты справились с этим. С замиранием в сердце я смотрел с мостика, как работали ребята. Капитан лишь дымил трубкой в усы и через громкую связь отдавал четкие команды. На его лице я не видел и тени беспокойства. Для него - дважды Героя Соцтруда это обыденные будни, его работа, его жизнь. После кэп пригласил ребят к себе в каюту и просто по свойски налил по стакану водки, сказал: молодцы, идите отдыхать. А у меня в радиорубке тоже беда - вышел из строя радиопередатчик, судно в автономке и связь с радиоцентром два раза в сутки. Сгорел силовой трансформатор на два киловольта. Так я его мотал вручную двое суток и сделал как надо, правда к концу вторых суток влез под эти злополучных 2 киловольта, так садануло, что без сознанки пролежал минут десять, рука вспухла, но все кончилось благополучно.
Связь восстановлена, радиопоиск отменили. Но беда не приходит одна. На следующие сутки отказал единственный радиолокатор. Под шквалистым ветром ночью пришлось лезть на локационную площадку, разбирать волновод, менять часть волновода с трещиной. Плащ-накидку сдуло, как пушинку. Мокрый, замерзший, но довольный своей работой доложил капитану: локатор работает, все в норме. Молодец! - Услышал я в ответ, - водки не налью, молод еще, а вот чайком пойдем побалуемся. Капитана можно было слушать часами - человек, который с детства любил и уважал море, знал и повидал не мало. Но об этом отдельная история. А затем другие корабли, другие океаны и моря; и так до самого 2005-го года....Это настоящая мужская работа и я не жалею ни о чем, ни о деньгах, которых не скопил, ни о здоровье, которое стало пошаливать, ни о женщинах, которых не долюбил...
// Ответить (с цитатой)