Девушки - все в ВКС !

Впервые в современной истории в России объявлен набор военных летчиц.

«Их будет немного — 15 человек. С 1 октября этого года первая группа девушек приступит к обучению на военных летчиц», — цитирует главу Минобороны РФ Сергея ШойгуУтро.ru. Министр надеется, что лет через пять девушки покажут свое мастерство на Дне Воздушно-космических сил.

В 2017 году набор девушек на летные специальности проведут в Краснодарском авиационном училище. Это стало возможным после того, как Минобороны получило сотни писем от девушек, которые хотели бы стать военными летчицами.

История Великой Отечественной войны полна примеров героических побед девушек - летчиц.

Немцы их называли «ночными ведьмами».

«Ночными «ведьмы» звались потому, что входили в 218-ую ночную бомбардировочную авиадивизию и совершали вылеты только ночью. Боевое крещение барышни получили через две недели по прибытии на фронт, 12 июня. За подвиги, которые совершили эти хрупкие дамы, полк заслужил звание «Гвардейский».

В конце войны он вошел в состав 325-ой, затем 2-ой дивизий.



Первый вылет произошел в районе Сальских степей. Затем девушки воевали на Дону, в районе реки Миус и города Ставрополь. В конце 1942-го 46-ой женский полк оборонял Владикавказ. Затем летчицы участвовали в суровых столкновениях с врагом на Таманском полуострове, где Красная армия и ВВС освобождали Новороссийск.



«Ночные ведьмы» участвовали в сражениях за Кубань, Крымский полуостров, Белоруссию и другие регионы Советского Союза. После того, как советские войска перешли линию границы, летчицы воевали на территории Польши за освобождение от оккупантов городов Варшава, Августов, Остроленк. В начале 1945-го 46-ой полк сражался уже на территории Пруссии и в последние месяцы войны участвовал в легендарной Висло-Одерской наступательной операции.

«Ночные ведьмы» летали на бипланах Поликарпова, или По-2. Численность боевых машин возросла за пару лет с 20-ти до 45-ти. Этот самолет создавался изначально совсем не для боев, а для учений. В нем не было даже отсека для авиабомб (снаряды подвешивались под «брюхо» самолета на специальные бомбодержатели»). Максимальная скорость, которую могла развить такая машина, — 120 км/ч.