Обозреватели единодушны: "Новая Тесла вне конкуренции", "Magic, I’m telling you. Magic."
ВКРАТЦЕ
Первые обзоры Теслы Модели 3 - они положительно превыше всяких ожиданий, даже для тех, кто ожидал целый новый мир от новой модели. Да, обзоры заполнены гиперболой - и они абсолютно чистосердечны.

БЕСПОДОБНАЯ ПОЕЗДКА
Поскольку запуск Tesla Model 3 был ожидаем, Джек Стюарт из Wired писал: "Появление Tesla Model 3 символизирует новую главу в истории автомобильной промышленности, которая стирает 100-летние годы бензинового двигателя и заменяет его технологией, дизайном и достаточно высокой динамичностью, чтобы сделать электромобили более чем желанными - сделать электромобили вдохновляющими. Но будет ли это соответствовать ожиданиям?"
"Тесла модель 3 здесь, и это самый важный автомобиль века. Да, гипербола необходима», - Ким Рейнольдс из Motor Trend, как в бреду: "Если кто-то ожидал тут типичный скучный электрический седан - НЕТ!. Волшебство, я вам говорю! Магия. И это одномоторный, задний привод. Ошеломленный ум просто боится упоминания о Двойном Двигателе и режиме Ludicrous", - продолжил Рейнольдс.
Я водил все транспортные средства Теслы», - писал Мэтью Деборд из Business Insider. «Но модель 3 - это что-то выходящее за грань воображения многих умов. Это легко самый привлекательный роскошный, полностью электрический автомобиль начального уровня на рынке. Я могу с уверенностью сказать, что Модель 3 не имеет конкурентов. Здесь не тех, кто не собирается сидеть на водительском сиденье этой машины и не хочет этого», - продолжил Деборд. «Модель 3 вызывает немедленное желание и оно не проходит. Это действительно меняет все».
Питер Холли из The Washington Post дал представление о модели 3 как о машине будущего, написав, что «с того момента, как вы садитесь в Модель 3, вы чувствуете, что вступили на неизведанную территорию [...] Я отношу это чувство к интуитивному характеру минималистского дизайна Модели 3 [и] того, как автомобиль легко интегрирует технологии, которые являются уже второй природой в повседневной жизни многих людей. После поздки в Модели 3 я более склонен думать, что Тесла в одиночку тянет автомобильную промышленность в будущее».
Чарли Тернер из Top Gear объяснил опыт автопилота: «Наша краткая экскурсия также позволила нам протестировать Автопилот, систему, которая по-прежнему похожа на колдовство. Уровни, на которых автомобиль способен обрабатывать информацию, просто ошеломляют».
Эндрю Taratola из Engadget написал: "Этот автомобиль дает ощущение, как автомобильные чаевые. Точка. Знак того, что электромобили и поддерживающая их инфраструктура наконец-то вступили в свои права"
Ссылку на эту статью Futurism тиснул в своем твиттере с заголовком "Magic, I’m telling you. Magic."
Маск в твиттере ответил "We poured our heart into the car. Hope you love it." (Мы вложили сердце в эту машину. Надеемся, что вы полюбите её).
Комментарии
о первых впечатлениях землян от полёта на найденной ими тарелке инопланетян?
а так - голые сопли восторгов канеш, интереснейше читать ... не всем, однако )
С пенсией в 13 000 рублей ($217)
на это уйдёт 203 месяца (~17 лет).
В 2034 году в возрасте 82 лет
смогу стать владельцем Model 3.
Вот мы, например - ррраз - и поставили свои диспергаторы топлива на один известный всем барк..
Одна такая инсталляция приближает дату покупки на год. 20 инсталляций позволяют купить модель три за год.
А 50 - создать нечто не требующее и деньги на эту модель 3 тратить вообще.
Надо делать все параллельно.
Ну а по поводу покупки - через столько лет это будет такое же неадекватное старье как и сегодня авто 50-х в эксплуатационном плане. Или ударитесь в винтаж? С позицией устремления мышления в будущее это мало согласуется.