Почему локатор не увидел ракету, сбившую MH17

Росавиация объяснила министру безопасности Голландии, как трактовать данные с «Утеса-Т».

«Тот факт, что что-то не видно на радаре, не означает, что чего-то не было», - отвечая на вопрос комитета по иностранным делам палаты представителей парламента Нидерландов (Генеральных Штатов) заметил министр безопасности и юстиции Стефан Блок.

Вопрос ему задавали о предоставленных Россией данных радаров, которые не зафиксировали ракету из «Бука». Свой ответ Блок подкрепил аргументом о 360-градусном обзоре локатора «Утес-Т», который перед крушением рейса MH17 в небе над Донбассом мог обозревать другое направление по принципу маяка.

Заочно оспорил технический довод голландского министра замглавы Росавиации Олег Сторчевой. РИА Новостям он сообщил, что локатор фиксировал самолет за полторы секунды, как «Боинг» был сбит.

Цикл же обзора «Утес-Т» составляет около десяти секунд. Таким образом за 35 секунд с момента пуска ракеты до поражения самолета, локатор бы три раза смог заметить ее.

Речь идет только о восточном направлении, встречному движению к самолету. Данные с запада, если таковые имеются, голландцы еще не рассматривали.

«Перед катастрофой с восточного направления к самолету ничего не приближалось, как это хочет упорно представить официальное следствие», - добавил Сторчевой.

Бывший командир воздушного судна Виталий Малавин полагает, что в истории с крушением рейса MH17 рано ставить не только точку, но даже запятую. Затянувшееся расследование катастрофы над Донбассом еще долго будет хранить тайны. 

«Мир еще не скоро узнает правду о том, что на самом деле произошло, -заметил он в комментарии ИА «Политика Сегодня». - Политические игры Запада и затянувшееся расследование это подтверждают. Сейчас можно говорить лишь, что самолет точно был сбит. Кто стоит за этим, узнаем позже. Все тайное всегда становится явным.»