О причинах отказа от реактивной посадки корабля Dragon

Есть такое вот мнение о причинах отказа от реактивной посадки корабля Dragon. Сам Илон Маск упомянул о том, что решение связано с соображениями безопасности. Слухи утверждают, что у SpaceX возникли проблемы с посадочными опорами. По сути, речь может идти об одном и том же.

Посмотрите на посадочные опоры ПТК НП "Федерация" и сравните с опорами, которые были показаны на первом макете "Дракона". В случае, если что-то пойдет не так, и корабль (СА) ударится о поверхность со скоростью выше допустимой, сломавшаяся опора ПТК НП просто разложится, и корабль ляжет на дно. Это неприятно, но расчеты РКК "Энергия" предусматривают падение с 10-метровой высоты без вреда для экипажа в случае отказа посадочных двигателей. При этом повторно использовать спускаемый аппарат, разумеется, уже не получится.

Вертикальные опоры, предполагавшиеся на корабле Dragon, в случае сильного удара не сложатся, а пробьют дно, над которым находятся баки с весьма токсичным и взрывоопасным топливом.

Разумеется, такой вариант развития событий недопустим. Но сделать на "Драконе" такие же раскладные опоры, как на ПТК НП, не получится. На кораблях Dragon используется цельное неотделяемое теплозащитное покрытие, предназначенное для многоразового использования. Под него раскладные опоры просто не запихаешь. А вот лобовой теплозащитный экран корабля, который разрабатывает "Энергия", сбрасывается незадолго до посадки и не мешает раскрытию опор.

Конечно, можно было придумать внешние опоры наподобие тех, которые используются на первой ступени Falcon 9. Но, видимо, по совокупности причин с этим решили не заморачиваться.