Погоноколёсники

Последние восемь лет я пересекаюсь с государством в очень редких случаях. Так как знаю главную психическую болезнь этого организма: не делать жизнь простого россиянина лучше, а по максимуму доить его со всех дырок. Раз я с государством дел не имею, то и перепадает ему от меня фига с маслом. Кроме того, общаться с представителями чиновничества всегда опасно для здоровья нервной системы, и вообще для здоровья.

Дело в том, что большинство нормальных граждан, попадающих на госслужбу, непременно становятся вскоре биороботами. А если они ещё и погоны на плечи нацепят, то тогда это может представлять тяжёлый клинический случай. Поэтому, когда мне приходится идти к чиновникам, я обычно ищу решения этой проблемы через блат, то есть через знакомых (знакомых знакомых и т.д.), где включаются нормальные человеческие отношения. Сегодня был не тот случай.

Дочь у меня уезжает к мужу в Германию на ПМЖ. Оставляет мне свой автомобиль, так как брать его туда себе дороже. Пошлину заплатишь немереную, да и требования по техническому состоянию и экологии там намного строже, ещё и штрафов собрать можно на круглую сумму. Я уговаривал её передать мне просто право вождения по доверенности (как предчувствовал). Но дочь решила оформить договор дарения со сменой права собственности.

И вот собрались мы столкнуться с государством в лице ГИБДД. Сначала я, как положено, через сайт госуслуг записался на приём, потом оплатил госпошлину (кстати, сэкономил на оплате через сайт со скидкой 30%). В назначенный день, то есть сегодня, со всеми документами идём мы сдаваться в чуткие руки погоноколёсников. В положенном окошечке коренастая суровая дама в погонах капитана проверив наши документы на подлинность, и не найдя, за что нас можно тут ущучить, посылает на осмотр к другому эксперту в погонах, но уже на проверку нашего авто.

Отстояв очередь, мы попали на проверку. Молодой проверяльщик в погонах приказал открыть капот машины и начал сверять номера, указанные в ПТС, с номерами, выбитыми в разных местах автомобиля. И тут нас ждал жестокий государственный облом. Погоноколёсник не смог высмотреть где-то в глубине агрегатов через своё волшебное зеркальце номер двигателя. И… отправил нас этот номер отчищать. Мы с дочей сначала с улыбкой переглянулись. Номер двигателя красовался сверху крышки двигателя, на специальной наклеенной термопрочной ленте. Так делают все цивилизованные производители иномарок, чтобы не искать его в глубине мотора, где порой годы грязи, масла и ржавчины не дают никакого шанса разглядеть этот номер. А наша машинка, надо сказать, девять лет исправно собирала грязь с российских просторов.

Я, как человек миролюбивый и добродушный, вежливо указываю погоноколёснику на этот номер на ленте и наивно говорю: «Так вот же номер двигателя!». На что государственный человечек почти вежливо отвечает: « Мне ваша наклейка пофигу. Может быть, вы сами её вчера наклеили, а сама машина вами угнана!

Оттирайте и покажите мне номер на пластине с торца движка. Вон из очереди, не задерживайте остальных!» Моя дочь не настолько дипломатична, как я, может и сказануть крепко. Тут вступает она: «Вы что, издеваетесь? Номера на кузове сошлись? Сошлись! Как она может быть угнана?! Я на этой машине почти десять лет ездила, теперь отцу её дарю, понятно?!»

Погоноколёсник быстро соображает, что перед ним вырисовывается прекрасная возможность поиздеваться над бесправными лохами. Он внимательно смотрит на передний госномер и сладким голосом пропевает: «Так у вас ещё и номер потёртый, идите менять на новый! До свиданья!» Черкает на нашем «бегунке» свои каракули с претензиями и уходит к другим машинам.

Ситуация была классическая. Пахан в погонах решил показать нам наше «место у параши». А «параша», надо сказать, не слабая. Новый госномер стоит 2800 рублей. Если делать дубликат старого, надо ждать ещё неделю, как минимум. Чтобы отскоблить номер на движке, нужно ехать в сервис, потому что самим в поле подручными средствами подобраться к горячему агрегату невозможно. Пока доча с матюками закрывала капот, рядом у другой машины разгоралась подобная же сцена. Только там мужик так разошёлся в гневе, что уже махал кулаками перед носом гаишника.

Когда мы отъехали прочь, чтобы перевести дух, к нам подошёл ушлый мужичок, который наблюдал со стороны этот цирк и был в курсе «местных дел». Он-то нас и успокоил, сказав, что это у погоноколёсников основное развлечение и попутно извлечение выгоды. Потому что старых машин с нечитаемыми номерами движков – через одну. Надо, говорит, просто пройти с ними в их вагончик и без лишних глаз предложить решить проблему взаимовыгодно.

Но мы двинулись обратно к строгой даме в окошке. Сначала дамы долго не было видно. Потом она появилась, и, не глядя на нас, начала перебирать на столе какие-то бумаги. Мы в четыре глаза наблюдали за ней, терпеливо ожидая, когда же она соизволит обратить на нас внимание. Наконец, госпожа капитан соизволила: «У меня вообще-то обед!» Моя доча с улыбкой змеи парировала: «Да мы вообще молчим». Видимо, под нашими взглядами ей было неуютно, и дама снизошла до нас: «Ладно, давайте документы». Тогда уже я вежливо обрисовал ей ситуацию с осмотром. На что дама ни сколько не удивилась: «Так вы попробуйте договориться!» Тут мы с дочей поняли момент, что доилово – это неизлечимый синдром госгоблинов, и надо сваливать из этой игры. Я опять же вежливо сказал даме, что бегать и уговаривать мы никого не будем, отменяем сделку, и попросил вернуть мне госпошлину. Дама внимательно на нас посмотрела, видимо, не часто ей попадались такие упёртые, и написала на чеке пошлины визу к возврату средств.

Так закончилась наша сегодняшняя попытка за минимум денег получить максимум выгоды от государства. Оно таких игр не признаёт. Обычно, ты платишь втридорога, получая «место у параши».