Tesla уже начала производство батарей для электрокара Model 3
На модерации
Отложенный
Завод Gigafactory в Лас-Вегасе является важной частью амбициозного плана компании Tesla по достижению ежегодного выпуска более 500 000 электромобилей к 2018 году. Хотя первоначально Tesla ставила задачу достичь этого показателя к 2020 году, в начале этого года компания Элона Маска решила ускорить процесс и добиться выполнения поставленной задачи на два года раньше намеченного срока.
Что касается того, как Gigafactory вписывается в выполнение этой задачи, то здесь всё предельно ясно. Для производства автомобилей в тех масштабах, которые наметила Tesla, ей потребуется значительное количество батарей. В связи с этим Gigafactory в конечном итоге должен будет добиться значительного прироста производства батарей, что приведёт к увеличению текущего уровня выпуска литий-ионных батарей во всем мире в два раза.
Технический директор Tesla Motors Джей Би Штробель (JB Straubel) недавно подтвердил, что компания уже приступила к производству литий-ионных батарей для новой модели электрокара Model 3, выпуск которой начнётся в следующем месяце. Об этом он рассказал на мероприятии Energy Fair Ассоциации возобновляемой энергетики Среднего Запада США (Midwest Renewable Energy Association, MREA), прошедшем в минувшие выходные в Висконсине.
Как сообщает ресурс Electrek, Штраубель сказал, что компания «прямо сейчас» запускает производственные линии для новых аккумуляторных батарей Model 3 и готовится к тому, чтобы наращивать их по мере необходимости для производства нового автомобиля.
Комментарии
Да, лопаются знатно.
:)
Это я тому, что любая новость о начале выпуска чего угодно - от зажигалок до автомобилей - всегда сопровождается конкретной датой (а иногда и часом) начала работы производственных мощностей и количественными данными о выпуске продукции - в первый час, день, неделю или месяц.
Формулировка "компания «прямо сейчас» запускает производственные линии" - НИ О ЧЁМ.
Такая же тягомотина с "повторными запусками" первых ступеней. В произведенном одном как бы повторном запуске участвовала Б/У первая ступень, которую для этого эпохального события дорабатывали ШЕСТЬ месяцев, хотя по замыслу "гения" этот срок должен составлять максимум две недели дней.
В итоге финансирующая все эти "дерзкие забавы" НАСА запретила Маску непрерывно менять конструкцию ракеты Фалкон-9, потребов довести её до ума в существующем виде. В случае неудачи "многоразовости" все контракты с "гением" будут расторгнуты.
В процессе пожирания денег от НАСА он сорвал ВСЕ сроки без исключения и продолжает их отодвигать и отодвигать. Но самое забавное, что с приближением момента расплаты за провалы его фантазии и обещания раздуваются как мыльный пузырь. К примеру, его лунные марсианские планы - курам насмех. То же самое касается "многоразовости". Чем очевиднее становится провал, тем больше и больше растут ожидаемые повторности запусков первой ступени: если с начала планировалось лишь 5 повторных пусков, то теперь "гений" зашелся в экстазе и довел их обещанное число до 100. Ждем преодоления рубежа 1000 стартов . . . .
Это соответствует принципам пирамидостроителей- никогда не достраивать до конца. Ибо тогда всем станет ясно, где скрывался обман.
Приведу (возможно, не полный перечень "достижений"), за которые уже хапнуто солидно из бюджета страны-
Итак
1. Многоразовая ракета. (итог- две ракеты слетали по два раза, и то с большущим межпусковым промежутком, с неизбежным ремонтом. Однако- в планах десятки полётов, с межпусковым периодом в 24 часа и без восстановления ни одной детали. (ВЫПОЛНЕНО?)
2. Многоразовый космический аппарат, для полётов экипажа к МКС. (ВЫПОЛНЕНО?)
3. Полёт на Марс с целью колонизации. (ВЫПОЛНЕНО?)
4. Вакуумный транспорт для поездок по суше, со скоростями, превосходящими скорость звука. (ВЫПОЛНЕНО?)
5. Бесплатный скоростной Интернет, охватывающий всю Землю со своих спутников в количестве 1500 штук (ВЫПОЛНЕНО?).
6. Доступный электроавтомобиль, с ресурсом поездок, равный с двигателями внутреннего сгорания и с зарядкой на электрозаправках в несколько десятков минут. (ВЫПОЛНЕНО?)
7. Постро...