Трасса Москва — Петербург
На модерации
Отложенный
Я ненавижу автомобильные путешествия по России. Вообще, выезжать куда-то из Москвы на автомобиле для меня большой стресс, и делаю я это в исключительных случаях, в основном если надо добраться до аэропорта. Как так вышло?
Во-первых, у нас нет дорог! Нормальных скоростных трасс, чтобы выехать из одного города и доехать до другого без деревень, переездов, светофоров у нас практически нет. Есть редкие платные участки, но в масштабах страны это капля в море. В большинстве своём дороги небезопасны. Того и гляди какой-то зазевавшийся олень вылетит на встречку, или бабушка выскочит на дорогу, так как у нас до сих пор через скоростные дороги рисуют зебры вместо безопасных внеуличных переходов.
* Здесь надо сразу оговориться, что дороги существуют двух принципиально отличающихся видов. Есть скоростные магистрали — такие дороги должны быть полностью обособлены от любой жилой застройки, там не должно быть светофоров и переходов, не должно быть пересечений с другими дорогами в одном уровне и т.д. Скорость на таких дорогах может быть 110 км/ч и выше. А ещё есть дороги местные. Там должно быть ограничение скорости, они могут проходить сквозь деревни и города, по ним может ездить общественный транспорт. У нас же до сих пор пытаются лепить каких-то мутантов. В центре города пытаются убирать светофоры и переходы, делать скоростные участки, а за городом через ту же Ленинградку рисовать «зебру» и заставлять водителей тормозить в каждой деревне.
Во-вторых, я никак не могу смириться с культурой вождения. Любая пробочка — и сразу стаи му...ов прыгают на обочины, поднимая пыль. Кто-то постоянно спешит, разгоняя поток дальним светом, и т.д.
В-третьих, пейзаж за окном… Ну это особый ад: едешь, а вокруг гнилые избушки, в лесу мусор, вдоль дороги кресты… Жутко.
По мне, лучше в поезде ночь провести или на самолете полететь, чем на машине… Не фанат, тяжело.
И вот я ни разу в жизни не ездил на машине до Питера!
Да, за 33 года от Москвы на север дальше Твери на автомобиле не уезжал. На прошлой неделе решил в Нарву поехать, на поезде неудобно совсем. Был вариант доехать до Питера, взять там машину напрокат, и уже потом в Нарву. Но из-за праздников билетов либо не было совсем (на «Сапсан»), либо они были дорогие и в недуобное время (самолёт). Что делать? Возникла идея поехать на машине.
Что могу сказать… Теперь у меня есть прививка на много лет вперёд от попыток съездить на машине в Питер. Да и вообще лучше ограничить автопутешествия. Это ад… В плане качества асфальта дорога нормальная, но всё остальное ужасно. Бесконечные деревни, ремонты дорог, разбитые машины и трупы, уходящие в землю чёрные гнилые дома, сумасшедший трафик, пробки, хамство, нервы.
Я не понимаю, почему Москву и Питер не соединили нормальной скоростной дорогой. Когда начали строить платную трассу? В 2010 году (Химкинский лес, вот это всё)! И докуда достроили? Пишут, что даже к ЧМ-2018 достроить не успеют. 7 лет строят, а толку нет! В Китае за полгода бы всё сделали. А у нас два крупнейших города в стране до сих пор не соединены дорогой.
Американские дороги:
Китайские дороги:
А по России пока лучше на самолёте или поезде.
Комментарии
https://ruposters.ru/news/24-03-2017/kak-vyglyadyat-rossijskie-dorogi
В Китае точно вдоль дорог такой нищеты и разрухи не увидишь.
Платную М-11 достроят, можно будет считать что одна приличная дорога в РФ появилась. Неплоха и федеральная трасса Хабаровск-Чита 2000 км в безлюдной местности. Можно ехать по ней час не встретив ни одного авто.
Дороги что не относятся к федеральным в ужасном состоянии. Их просто забросили. изредка делая ямочный ремонт, что ничуть не улучшает дорожного покрытия.
РФ даже этого не может, столкнуть с дороги бульдозером развалины в канаву или сжечь хотя бы, хотя голоыешки ещё 10 лет будут валяться.
К России не имеет наверняка никакого отношения, потому что пишет чушь.
==========
Абсолютно согласна!
Только идиоты от эха могут такую статейку накропать, лишь бы пукнуть и грязь вылить.
Лично мы семьёй постоянно на машине ездим по всей России, и не видим таких проблем которые как тараканы у автора статьи в голове сидят.
А я предпочитаю выкладывать фотки хороших дорог в России, таких например как Приозёрское шоссе
Вообще если за дорогами не следить, через два года их не станет
А щас-то ,чо не ездить ...
Сейчас статейку сделаю и вывешу личные фото, сделанные на этих выходных за 600 км от Москвы.
И не буду центральные федеральные трассы, а фотки с такой дороги, которую фиг на карте найдёшь))
Всё, пошла писать))
Комментарий удален модератором
В Белоруссии и Польше идет интенсивное строительство магистралей. В Австрии, Чехии, Венгрии, Италии с дорогами вопросов нет. Только в Италии есть платные магистрали а в остальных странах бесплатно (иностранцам надо платить за право проезда по дорогами этих стран - покупать виньетку и клеить на стекло)
В России дороги такие, что сразу ясно - у нас это никому не надо. Причем хуже всего ситуация вокруг Москвы. От Москвы до Владимира вообще не едешь, а ползешь в сплошном заторе.
https://www.youtube.com/watch?v=O06c9OoQt1c
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Интересно, но находятся те, кто платным пропагандонским высерам эха если не верят, то думают, что ну вот может где-то, может и вправду бывает...
Комментарий удален модератором
туда-сюда, туда-сюда
Давайте что что нибудь одно. Либо - туда, либо - сюда...
Это где то там, не в России такая классификация.
У нас же следующее деление
1 Дорога по которой вы смогли проехать и достигли конечного пункта
2 Дорога по которой вы не смогли проехать, соответственно в конечный пункт не попали понацепляв при этом кучу неприятностей.
И все.
А вся эта ваша лирика с автобанами и свектофорами - это в Москве, или ещё где то там.
По крайней мере у нас в Сибири так пока. Сколько живу по другому пока не бывает, не видел..
М 5 - это не дорога, а кошмар с ужасом в одном флаконе! Особливо в районе Сима, последние лет 10 - 15 там идёт бесконечный ремонт, а дорога двух полосная. Так вот одна сторона едет, а другая стоит ждёт! Порой если не повезёт, по пол дня эти 50 км. приходится преодолевать.
Один год делают один кусок дороги, другой год, смотришь закрыт следующий и так по переменке. Дорога узкая, плохая, как собственно повсюду в России, аварий пока едешь - хренова туча!
Строительством дорог в Китае занимается государство, и большинство из них бесплатные. Попытка взимать за проезд плату была, но в широких масштабах от нее быстро отказались...
Стоимость 1 километра четырехполосной автострады: Китай — $2,9 млн,.., Россия — $12,9 млн (трасса Москва — Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км — $134 млн; Четвертое кольцо Москвы — около $400 млн)"
http://www.daokedao.ru/2012/11/21/za-10-dnej-v-kitae-stroyat-dorog-stolko-zhe-skolko-v-rossii-za-god/
в Китае строится в год больше 10000 км дорог, а в России – 600 км.
в Китае 300 тыс. мостов (тысяча из них – длиной более километра), в России в России в 2014 было 42 тыс. мостов и путепроводов — всего на 200 штук больше, чем в 2000 году. Каждый девятый мост в России — деревянный. Состояние только лишь 20% мостов в России в начале 2000-х Минтранс в своей «Концепции улучшения состояния мостовых сооружений» оценивал как «хорошее». Еще 18% мостов в то время находились в неудовлетворительном состоянии, аварийным был 1% сооружений - чуть больше 400. Сейчас более, чем 500 мостов, проезд по которым небезопасен"