Ещё немного про новую "Полтаву"

По следам давнего Начала с продолжением.

В этот раз всё было ещё быстрее и сумбурнее, а может просто от постоянных перемен погоды так показалось — не знаю. Но что получилось — то получилось...

И всё одно спасибо добрым людям из Выборгского ЦСРИ. И в этот раз хозяева верфи даже денег не попросили )

* на фото выше, ниже модели, стоит один из длинных кованых гвоздей, которыми Полтаву собирают.

В цехе, где делают мачты и реи.

Честно спрашивал экскурсовода, для чего такие шкивы — понятно, что через них какие-то канаты пропущены — но, увы, так же честно забыл ( 

Это клеится из сосны. Недочёты устраняют той же эпоксидной массой, какой клеят.

В том же помещении строят капитанскую гичку.

* Гички широко использовались до начала 20-го века на военных кораблях для разъездов адмиралов и командиров во флотах России, Европы и США.

Это будет шестая гичка в России. 

Все гички построены в Петербурге. 

Лиственница. Помимо палубы идёт на обшивку.

Настоящее орудие.

В своё время стояло на одном из многих фортов на линии Кронштадта.

Только зачем эти бронзовой краской покрасили — не знаю.

Сигнал на обеденный перерыв.

Вид снизу. Собрано медными гвоздями и медными шайбами.

Деревянные настилы в дырочку — световые решётки.

! ! !

Деревянная струбцина XVIII века. Найдена где-то на чердаке.

Быстро строящийся газоскрёб с немного разных ракурсов.

* в этом году газ подорожает ещё на 6% min.

26 апреля 2017