В 2016 году был установлен рекорд по числу электромобилей на дорогах
На модерации
Отложенный
Согласно данным последнего отчёта Международного энергетического агентства (МЭА) Global EV Outlook, число электромобилей на дорогах по всему миру выросло до 2 млн в 2016 году, после того, как был отмечен значительный рост в 2015 году.
Китай оставался в 2016 году крупнейшим рынком, на долю которого приходится более 40 % продаваемых в мире электромобилей. С более чем 200 млн электрических двухколесных транспортных средств и более 300 000 электрических автобусов Китай является мировым лидером в области электрификации транспорта. Китай, США и Европа были тремя основными рынками, на долю которых приходилось более 90 % всех проданных по всему миру электрических транспортных средств.
Распространение электромобилей на некоторых рынках происходит довольно быстро. В Норвегии доля электромобилей в прошлом году составляла 29 % рынка — самый высокий показатель в мире, за ней следуют Нидерланды с 6,4 % и Швеция — 3,4 %.
Переход рынка электромобилей от раннего развертывания к массовому распространению, как ожидается, пройдёт в течение следующего десятилетия. По оценкам, основанным на недавних заявлениях автопроизводителей, к 2020 году на дорогах мира может появиться от 9 до 20 млн электромобилей, а к 2025 году их число может вырасти до 40–70 млн единиц.
В крупных городах стремятся стимулировать приобретение электромобилей, так как это позитивно скажется на уровне загрязнённости воздуха. В Париже, например, запущена сеть пунктов по прокату и зарядке электромобилей в рамках программы Autolib. Лондон, в свою очередь, поощряет использование электромобилей отменой взимания платы за их въезд в центральную часть города.
Комментарии
)))))))))))) Дали посидеть в Тесле разок ? Это еще не значит что она у тебя есть ! Все что у тебя есть это - максимум электровелосипед и баночка с галоперидолом ! )))))))))))))
3. Думаю, что на мировом рынке мы найдем спрос для пяти компьютеров. (Томас Уотсон – директор компании IBM, 1943 г)
4. Я изъездил эту страну вдоль и поперек, общался с умнейшими людьми и я могу вам ручаться в том, что обработка данных является лишь причудой, мода на которую продержится не более года. (редактор издательства Prentice Hall, 1957 г)
5. Но, что... может быть полезного в этой штуке? (вопрос на обсуждении создания микрочипа в Advanced Computing Systems Division of IBM, 1968 г)
6. Ни у кого не может возникнуть необходимость иметь компьютер в своем доме. (Кен Олсон – основатель и президент корпорации Digital Equipment Corp., 1977 г)
7. Такое устройство, как телефон имеет слишком много недостатков, чтобы рассматривать его, как средство связи. Поэтому, считаю, что данное изобретение не имеет никакой ценности. (из обсуждений в компании Western Union в 1876 г)
8. Эта музыкальная коробка без проводов не может иметь никакой коммерческой ценности. Кто будет оплачивать послания, не предназначенные для какой-то частной персоны...
Когда в конце 19-го века Эдисона спросили, почему он ничего не изобретает по части двигателя внутреннего сгорания, он ответил в таком же духе, что у автомобиля нет будущего. И тоже ошибся.
И спросила кроха:
Что такое хорошо?
И что такое плохо?
Если выпил хорошо,
Значит, утром плохо.
Если утром хорошо,
Значит, выпил плохо.
Дурашка ))) Если всю Гейропу перевести на электротранспорт, а для его производства и зарядки использовать ветрячки и солнечные батарейки, то электротранспорту этому будет негде ездить, все будет заставлено солнечными батарейками и ветрячками. Да и кстати для электротранспорта тоже потребуется смазка, краска, пластмасска, кожа молодого дермантина и до Х... еще чего, из чего ты будешь все это делать ??? И не забудь что львиная доля металлов для этого электротранспорта тоже идет из России, так что Путину не стоит переживать )))))))))))))