Я б памятник воздвиг... Дантесу ВАЗа

На модерации Отложенный Серьезно бы воздвиг. Я занимаюсь ваянием 45 лет и делаю это весьма «профи». (можно убедиться http://zazerkalia.ucoz.ru/photo/10-0-156 и http://zazerkalia.ucoz.ru/photo/10-0-155 )Я честно готов создать скульптуру того, кто сумеет привести наш концерн «автоВАЗ» в такое состояние, чтобы он не только уже не мог производить автомобили, но чтоб даже нашим самым яростным защитникам автопрома стало окончательно ясно, что все, дальнейшее производство на нем автомобилей губительно и даже опасно для здоровья наших граждан, и нашей экономики в целом.

Регулярные агрессивные наезды на «праворукие» автомобили держат в нервном напряжении миллионы россиян восточнее Урала. Уже почти десять лет автовладельцы Сибири в Востока пока еще единой России пытают ромашку – Отменят правый руль - не отменят! Пока на столь радикальные шаги не решаются. Хотя именно эта задача – затруднить жизнь владельцев японских иномарок до предела, отвечает общий дух нового ТехРегламента.

А между тем даже «государев человек» сотрудники Госавтоинспекции капитан Арнаутов из красноярской пресс-службы ГИБДД признает, что по автомобилям с правым рулем нет отрицательной статистики. То есть справа в аварии влетают с той же скоростью и частотой, что и водителями, сидящими слева.

Да и конструктивные особенности зарубежных кузовов автомобилей таковы, что они, при столкновении, сминаются в передней части, практически без повреждения салона с пассажирами. Наши же кузова, полагает капитан ГИБДД, сделаны более жестко. А в результате при механическом воздействии повреждается весь кузов автомобиля, сделанного в РФ. Что значит человек присягал на верность Отечеству! Может быть и немножко народу. Но уж точно, что не АвтоВАЗу! Милиционер честно констатировал, что «японка - десятилетка», как правило, находится в лучшем состоянии, чем новая Лада!

То есть, под разговоры об избавлении наших дорог от зарубежного автохлама и, якобы, заботе о безопасности россиян, их пересаживают на транспортные средства не просто повышенной опасности (таковыми, как известно из Гражданского Кодекса, являются все автомобили), а на машины чрезвычайно опасные с момента рождения (то бишь сборки) и даже с момента своего «зачатия», еще в КБ.

Известный в Красноярске автоэксперт Владимир Перекотий заметил в одной из телепередач, мол, оттого так мало людей и видели ВАЗовские автокрэши. Они ужасающи! Их показ стал бы эффективнейшей антирекламой для ВАЗа. И в этой информации не так много новизны. И то, что переход на европейские модели связан со значительно более высокими расходами очевидно всем. А вот то, что покупка автомобиля с Запада связана с риском получить автомобиль с «темной историей», знают еще не все. Если автомобили с правым рулем проклятые «кремлевскими мудрецами», но столь любезным сердцу сибиряков и дальневосточников едут паромами прямиком из Японии. У «безпробежных» японских машин главное, чтоб все было «набело» в смысле таможни. Угнанных машин из страны «Подходящего Солнца» практически, не бывает. То с Запад, он и есть Запад. Ну не зря же он диким зовется! Машина ОТТУДА могла быть угнана в Германии, перебрана в Литве или Польше, «отмыта» в Беларуси и лишь затем доберется до нас, до сибиряков простоватых!

Словом, как говорил мой уже покойный друг Валера, когда под «мухой» бывал:

- Этттто дело политическое!

Вопрос, откуда должен расти руль, еще долго будет оставаться политическим вопросом. Вопросом целостности России!

Кандидат, сумевший найти на него ответ, приемлемый жителями как западной части России, так и восточной, безусловно станет следующим Президентом России! Надеюсь, по-прежнему неделимой.

А человек, сумевший «поломать» ВАЗ заткнул бы «черную дыру» бюджета. А как же? Ну да, это какая-то «Самарская аномалия»! Только на ее территории при более низких ценах, чем в Европе и на энергию, и на тепло, и на прокат, имея едва ли не дармовые рабочие руки, «отечественные производители» ухитряются в итоге «выкинуть на рынок» автомобиль, лишь не намного менее дорогой, чем буржуйский! Его потребкачества достойны лишь того, чтоб его действительно тут же и выкинуть. Очевидно, что природные законы сохранения энергии, массы и материальных средств в этой аномалии не действуют!

Поломавший АвтоВАЗ снял бы головную боль и с простых россиян.

А от меня бы удостоился памятника при жизни!

Сергей Баршай от http://zazerkalia.ucoz.ru/