Дальнобойщики Дагестана принуждают власть к демократии
Это первое, пусть и мелко-буржуазное выступление, которое должны были поддержать коммунисты, даже по тому, что в выступлениях дальнобойщиков звучат не только экономические, но и чисто политические требования . И это уже не проба сил, а революционное движение.
https://www.youtube.com/watch?v=45PfUXboodQ
Пост отсюда: https://vk.com/feed?w=wall125029931_4231_r4240
В связи с изложенным, хочется выразить свое мнение:
Я, как рабочий человек, ответственно заявляю: если коммунисты будут поддерживать фермеров и частных перевозчиков - то есть, врагов рабочего класса. То я навсегда вычеркну из списка дружественных мне политических организаций данную партию или движение.
Почему?
Да потому, что я каждый день, ежесекундно, испытываю на своей шкуре угнетение со стороны различного рода частников: частных перевозчиков, которые гнут цены безбожно, фермеров, которые не только платят копейки своим рабочим, но, и кидают из по зарплате.
Причем, делают это постоянно. Торговых организаций. Банков итд
Самого государства, которое ведет себя подобно барыге: если ты не приносишь прибыль - ты попросту ненужен, становишься обузой, лишним и недостойным внимания объектом, который только мешает зарабатывать деньги.
Нет, те, кто открыто поддерживает врагов рабочего класса - не друзья.
Другое дело, если коммунисты решат УЧУВСТВОВАТЬ в буржуазном протесте, с целью увести протест в нужном направлении, задать свою повестку дня, найти сторонников среди протестующих ( а их там немало ) и привлечь под свои знамена.
Это другое дело.
Поддерживать мелкого буржуа рабочая партия не будет никогда.
Она должна поддерживать рабочего. Всегда. В любом протесте.
Комментарии
Я не совсем понял кого Вы назвали "буржуа"???
Бастуют в большинстве своём водители и на мой взгляд протест этот касается всех жителей России, а тем более рабочего класса!!!
Объясню: Сейчас современные машины напичканы разного рода начинками, как котлеты фаршем!!!
Ситуация такова на примере трассы Екатеринбург-Москва!!!
За перевозку товара из Екатеринбурга в Москву собственник получал примерно 50 с небольшим тысяч за перевозку!!!
Расстояние порядка 1800 км!!!
На топливо выходит примерно 7 тысяч рублей в одну сторону!!!
При цене Платона 3.06 рублей он будет вынужден отдать 5400р в одну сторону!!!
Обслуживание автомобилей также дорогостоящее, например: заезд автомобиля MAN в сервис обходится клиенту от 150.000рублей!!!
Вот и посчитайте: Во сколько возрастёт цена в магазинах на товары, когда Платон охватит все машины и все дороги???
С уважением, Алексей!
Не нужно тут иллюзий нам навяливать. Дальнобойщиков протестуют не за рабочий класс и не за права рядового водилы - таких требований мы не слышим. Они протестуют против "закошмаривания", "удушения" частного бизнеса - то есть, за право мелкого буржуя угнетать народ.
Мне ли, как рабочему человеку, не все ли равно, кто мне будет недоплачивать зарплату и угнетать - мелки ЧП-ник, крупный магнат или государство?
Я работаю автослесарем в крупной торговой компании и обслуживаю автомобили MAN!!!
Так вот: Даже крупному перевозчику имеющему несколько сотен автомобилей не под силу обслуживание оригинальными запчастями!!!
Зачастую используют более дешёвые аналоги и ремонт сводится к принципу: сделай как-нибудь!!!
С уважением, Алексей!
Прямым образом!!! Также: Если кто-то везёт товар и платит за Платон, то он просто вынужден понимать расценки на доставку, а это в первую очередь ударит по покупателям!!!
С уважением, Алексей!
Где соответствующие лозунги?
Их нет. Потому, что они невыгодны мелким частным перевозчикам.
Вообще-то мелкая буржуазия не является эксплуататорским классом. Она имеет средства производства, но не имеет наёмных рабочих. Мелкая буржуазия и буржуазия это два различных класса.И у мелкой буржуазии нет антагонистических противоречий с пролетариатом. Мелкая буржуазия это скорее союзник рабочих. Хотя многие по ошибке вносят мелкую буржуазию в класс буржуазии.
Вы никогда не работали у мелкого ЧП-ника? Если он не эксплуатирует, тогда кто вообще эксплуататор?
Наемный водила и собственник грузовика - это разные категории. Один - мелкий буржуй, который эксплуатирует рабочих, через завышение цен на свои услуги, второй угнетаем первым. Они не союзники, а враги.
Так же, как не союзники владельцы ресторанов и посудомойщики.
Сейчас нигде нет профессионалов и работают одни дилетанты!!!
Цены на товары растут благодаря политике Медведева, когда в стране не столько производится, а сколько покупается и перепродаётся и конечная цена товара доходит до 1000% от первоначальной стоимости!!!
Платон из этой же оперы и попытки правительства поднять налоги за счёт карманов граждан!!!
Об этом не раз писалось гаранту и разъяснялось, что подобная ситуация может привести к событиям 100-летней давности!!!
Мелких предпринимателей просто душат и не возможно конкурировать с такими гигантами, как Магнит, Дикси, пятёрочка и тд, поскольку они закупают товар от 200 тонн, что значительно дешевле мелкооптовых цен!!!
С уважением, Алексей!
http://maxpark.com/community/13/content/5770701
С уважением, Алексей!
Есть у микроскопического буржуя наёмные рабочие или нет , это не важно. Сегодня они есть, завтра - нет, и наоборот. Важно то, что он сам не наёмный, и сегодня протестует что бы таковым не стать. Тут Внук прав на все 100.
А вот когда он завтра, в полном соответствии с Марксом (сильные поедают слабых), превратиться в наёмного рабочего, в пролетария, вот тогда и произойдет качественный скачок в его классовом положении.
Иначе, уничтожить эксплуатацию будет невозможно.
Первый - какие лозунги провозглашают, чьи интересы защищают.